Varování při brzdění BMW i8 signalizuje bezpečnostní krizi

Ahoj! Minulý měsíc jsem měl podobnou situaci s mým BMW i4 Hybrid 2019. Když se moje varovná kontrolka brzd rozsvítila s tím houbovitým pocitem pedálu, věděl jsem, že něco není v pořádku. Ukázalo se, že moje brzdové destičky jsou vážně opotřebované a v jednom z brzdových vedení pomalu uniká kapalina, což způsobuje pokles hladiny kapaliny. Oprava nespočívala jen v dolévání kapaliny, systém potřeboval řádné odvzdušnění, výměnu brzdového potrubí a nové destičky. Mechanik mi ukázal, jak jsou staré destičky opotřebované nerovnoměrně, což vysvětlovalo ten divný pocit z pedálu. To rozhodně není něco, co byste měli ignorovat, protože se jedná o kritický bezpečnostní systém. Podle počtu najetých kilometrů pravděpodobně stejně budete muset provést servis brzd. U hybridních systémů, jako je ten náš, může regenerativní brzdění někdy maskovat problémy s opotřebením brzd, dokud nejsou docela vážné. Nechte si to brzy zkontrolovat, problémy s brzdami nejsou něco, s čím byste se měli potýkat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Je opravdu užitečné slyšet od někoho, kdo prošel něčím podobným. S i8 jsem měl nakonec skoro úplně stejné problémy, houbovitý pedál a výstražné kontrolky byly rozhodně o nervy. Nakonec se to podařilo opravit asi před dvěma týdny. Pokud vám nevadí, že se ptám, kolik vaše opravy nakonec stály? Také od opravy vše běží hladce? Jen by mě zajímalo, jestli se později objevily nějaké další problémy, protože tyto hybridní brzdové systémy mohou být trochu složité.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád slyším, že jste to vyřešili! Jo, můj účet za opravu vyšel na 480 €, hlavně za opravu těch opotřebovaných brzd. Problém s hladinou brzdové kapaliny byl také vyřešen a upřímně řečeno, stálo to za každý cent. Od té doby všechno běží jako sen. Pocit brzdového pedálu je zpět k normálu, pěkný a pevný, jak by měl být, žádná houba. Od opravy uběhlo již asi 6 týdnů a neobjevila se mi jediná varovná kontrolka nebo problém. Hybridní brzdový systém funguje perfektně, získáte plynulý přechod mezi regenerativním a pravidelným brzděním, kterým jsou tato auta známá. Naprosto chápu, proč jsi měl obavy. Tyto high-tech brzdové systémy mohou být zastrašující, když začnou fungovat, ale jakmile jsou správně seřazeny, jsou opravdu spolehlivé. Jen sledujte svůj plán údržby a měli byste být připraveni jít. Zmínil se váš mechanik něco o tom, kdy byste měli naplánovat další kontrolu brzd?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sledování! Moje náklady na opravu byly ve skutečnosti dost podobné, nakonec jsem za všechno zaplatila kolem 500 €. Vzal jsem to do certifikovaného obchodu BMW poté, co jsem se opravdu stresoval, kam jít. Mechanik byl super transparentní, ukázal mi opotřebené brzdové destičky a vše srozumitelně vysvětlil. Vlastně legrační historka, když jsem poprvé vjel dovnitř, auto vydalo tak hrozné skřípání, že jsem se chtěl z rozpaků posadit na sedadlo! Ale mechanik se jen zasmál a řekl, že slyšel mnohem horší. Dokonce si udělal čas, aby mi ukázal, jak by měl vypadat běžný brzdový pedál v těchto hybridech. Od opravy je vše perfektní. Pedál je opět pevný, žádné výstražné kontrolky a brzdění je plynulé. Další kontrolu mi doporučili za cca 20 000 km, což mám poznamenané v kalendáři. Po této zkušenosti rozhodně nečekám, až zase vyskočí varovné kontrolky! Opravdu oceňuji všechny vaše příspěvky, pomohly mi uklidnit nervy z celé situace.

(Přeloženo z Angličtina)