Varování při brzdění BMW i5: Hluk čerpadla a problémy se slabým brzděním

Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým BMW i4 z roku 2022 (vlastním také iX). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, i když složité věci většinou přenechávám profesionálům. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem řešil já. Ukázalo se, že brzdový systém nebyl po běžné údržbě řádně odvzdušněn. V servisu zjistili, že v potrubí je vzduch, což způsobuje ten slabý pocit z brzd a výstražnou kontrolku. Nechal jsem to opravit za 90 eur, provedli kompletní odvzdušnění brzdového systému a vše se vrátilo do normálu. Než ale uděláte závěry ohledně snímače, mohli byste se podělit: Je pedál houbovitý? Kdy jste naposledy prováděli nějaké práce na brzdách? Ozývá se zvuk pouze při sešlápnutí brzdového pedálu? Tyto informace by pomohly věci lépe zúžit.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Právě jsem měl službu na 173977 KM a ano, pedál je rozhodně houbovitý. Hluk vlastně vzniká, i když se nedotýkám brzdového pedálu, je to takové neustálé hučení zepředu a je to čím dál znatelnější. Od doby, co jsem dostal auto, žádné brzdy nefungovaly, ale tento problém začal asi dva týdny po mé pravidelné údržbě. Vaše teorie krvácení dává velký smysl, zvlášť když načasování odpovídá mé nedávné službě. Asi bych to měl vzít zpátky, aby zkontrolovali, jestli správně odvzdušnili systém po údržbě. Děkujeme, že jste se podělili o své zkušenosti, je velmi užitečné vědět, že to ve vašem případě šlo opravit bez velkých oprav.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace! Ano, to načasování po službě je rozhodně varovný signál. Docela jsi potvrdil mé původní podezření, zní to přesně jako moje situace. To neustálé hučení, které jsi zmínil, mě opravdu zaujalo, protože přesně to dělala moje i4. Čerpadlo pracovalo přesčas a snažilo se vytvořit tlak v systému, ve kterém byly vzduchové bubliny. Krátká rada z mé zkušenosti: Až ho budete vracet, ujistěte se, že vám provedou kompletní odvzdušnění systému, ne jen rychlé. Při mé první návštěvě provedli rychlé odvzdušnění a problém se po několika dnech vrátil. Musel jsem se vrátit a nechat je to udělat pořádně. Vtipné je, že jsem si nejdřív myslel, že mám taky vystřelený snímač posilovače brzd (jak jsi měl původně podezření), ale ukázalo se, že je to tak jednoduchá oprava. Tyhle nové brzdové systémy BMW jsou dost citlivé na vzduch v potrubí, i malá bublinka může způsobit všechny tyhle příznaky. Vzhledem k tomu, že jsi ještě v servisní záruce a začalo to hned po údržbě, měli by to vyřešit zdarma. Nedovolte, aby se vám snažili naúčtovat opravu jejich nedopatření. Dej vědět, jak to dopadlo, jsem zvědavý, jestli je to stejný problém jako u mě!

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu oceňuji, že jste si udělali čas na sdílení všech těchto detailů! Je to taková úleva slyšet o vaší podobné zkušenosti a o tom, jak byla vyřešena. Máš naprostou pravdu, že je musíš přimět, aby provedli kompletní odvzdušnění systému, určitě na tom budu trvat, až ho zítra odvezu. To, že jsi měl stejný bzučivý zvuk, mi to opravdu potvrzuje. Už jsem se začínal obávat případné drahé opravy, ale vzhledem k načasování po mém servisu to dává naprostý smysl. Určitě se zmíním, že vím, že to začalo hned po servisu a mělo by to být kryté zárukou. Vlastně se teď cítím z celé situace mnohem lépe, je skvělé vědět, že je to pravděpodobně jen zachycený vzduch, a ne vážná porucha součástky. Pravděpodobně mi to ušetří spoustu peněz a stresu! Ještě jednou díky za všechny užitečné rady a za sdílení zkušeností. Až to vyřeším, budu vás informovat!

(Přeloženo z Angličtina)