Varování před brzdovým světlem BMW: Problémy s pedály vyžadují naléhavou kontrolu

Dobrý den! Minulý rok jsem měl podobné problémy se svým dieselem BMW řady 3 2005. Brzdová výstražná světla a houbovitý pocit z pedálu byly rozhodně znepokojivé. Když jsem to vzal do garáže, našli několik problémů: opotřebené brzdové destičky, zkroucené rotory a malá netěsnost v brzdovém potrubí, která způsobovala ztrátu kapaliny. Brzdové kapaliny bylo skutečně málo, ale to byl jen příznak většího problému. Tohle není něco, co by se mělo odkládat, dozvěděl jsem se, že tyto varovné signály naznačují vážné bezpečnostní obavy. Kompletní servis brzd zahrnoval výměnu destiček, rotorů a odstranění netěsnosti brzdového potrubí. Mechanik mi ukázal, jak jsou staré destičky opotřebované téměř k ničemu. Moje rada je nechat si to brzy zkontrolovat, protože brzdy nejsou něco, s čím by se dalo riskovat. Dávejte si pozor na zvuky kov na kov nebo vibrace při brzdění, to jsou také červené vlajky. Pokud jdete do garáže, požádejte je, aby vám ukázali opotřebované díly po jejich odstranění. To mi pomohlo přesně pochopit, co je potřeba na tom mém opravit.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Máš naprostou pravdu, tyhle problémy s brzdami jsou vážná věc. Jsem rád, že jsi to dal pořádně do pořádku. Mimochodem, pamatujete si zhruba, na kolik vás nakonec celá oprava vyšla? A běží od opravy vše hladce, nebo jste si všimli, že se objevují nějaké další problémy související s brzdou? Snažím se získat lepší představu o tom, na co bych se mohl dívat z hlediska nákladů a zda to nevede k dalším problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že vám mohu poskytnout aktuální informace o mé situaci s brzdami. Minulý týden jsme vše vyřešili u mechanika, celkový účet se vyšplhal na 480 € za opravu opotřebovaných brzd. Výstraha hladiny brzdové kapaliny byla určitě na místě a v rámci servisu ji dolévali. Od té doby vše běží perfektně, pedál je opět příjemný a pevný a ty otravné výstražné kontrolky konečně zmizely! Co vám budu povídat, je to taková úleva mít to pořádně opravené. Rozdíl v brzdném výkonu je jako ve dne a v noci, už žádný ten útržkovitý houbovitý pocit při sešlápnutí pedálu. Moje řada 3 funguje přesně tak, jak by měla. Jen pro váš klid, od opravy se mi žádné další problémy související s brzdou nevyskytly. Z mé zkušenosti, jakmile tyto problémy s brzdami řádně vyřešíte, mají tendenci zůstat opravené, pokud budete držet krok s pravidelnou údržbou. Pokud se mě ptáte, stojí za to každý cent za klid. Dejte nám vědět, jak dopadl ten váš, až se necháte zkontrolovat!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné sledování! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Nebudete tomu věřit, ukázalo se, že můj problém byl dost podobný vašemu. Brzdové destičky byly silně opotřebené a došlo k malému úniku, který způsobil ztrátu kapaliny. Celá práce mě stála asi 520 €, o něco více než vaše, ale ne tak hrozné, jak jsem se obával. Vyměnili destičky, opravili netěsnost a provedli kompletní výplach brzdové kapaliny. Mechanik byl vlastně docela v pohodě, ukázal mi všechny opotřebované díly a vše vysvětlil. Vzal jsem to na testovací jízdu poté a wow, jaký rozdíl! Žádné další výstražné kontrolky a pedál je opět pevný. Upřímně, nakopávám se, že jsem tak dlouho čekal na kontrolu. Mělo to udělat už před týdny, když začala varování. Ještě jednou děkuji, že jste se podělili o své zkušenosti, opravdu mi to pomohlo rozhodnout se, jak to správně vyřešit. Rozhodně lépe spát s vědomím, že brzdy jsou zpět v nejlepší formě!

(Přeloženo z Angličtina)