Varování o tlaku oleje VW Atlas, vážné problémy s motorem

S podobnými problémy jsem se setkal u svého VW Tiguanu z roku 2021. Díky zkušenostem s opravami automobilů se mohu podělit o to, co se stalo v mém případě. Příznaky byly téměř totožné: kontrolka tlaku oleje, neobvyklé zvuky motoru a nízká hodnota tlaku navzdory normální hladině oleje. Po monitorování tlaku oleje pomocí diagnostických nástrojů mi dílna potvrdila, že nízký tlak oleje způsobuje vadné olejové čerpadlo. Oprava zahrnovala: Kompletní výměnu olejového čerpadla, Instalaci nového olejového filtru, Výměnu plně syntetického oleje, Testování tlaku systému. Celkové náklady dosáhly 755 € včetně dílů a práce. Oprava zabránila potenciálnímu vážnému poškození motoru, jelikož trvalý nízký tlak oleje může vážně poškodit součásti motoru. Vzhledem k vašim příznakům by se mohlo jednat o podobný případ, ale nízký tlak oleje může způsobovat několik faktorů: ucpaný olejový filtr, selhání olejového čerpadla, problémy s viskozitou oleje, vnitřní únik oleje, vadný tlakový senzor. Abyste mi mohli poskytnout konkrétnější rady, sdělte mi prosím: Aktuální počet najetých kilometrů, Datum poslední výměny oleje, Typ aktuálně používaného oleje, Kdy se příznaky poprvé objevily, Jakékoli nedávné údržbářské práce. A co je nejdůležitější, omezte jízdu, dokud nebude problém diagnostikován, protože nízký tlak oleje může způsobit katastrofální poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Měl bych dodat, že mé vozidlo má na tachometru 42 024 km a minulý měsíc prošlo pravidelnou roční servisní prohlídkou, při které byl použit syntetický olej doporučený výrobcem. Teorie se snímačem tlaku oleje dává smysl, zvláště když je hladina motorového oleje správná a viskozita oleje odpovídá továrním specifikacím. Načasování těchto příznaků hned po servisu mě vede k domněnce, zda by mohlo docházet k úniku oleje nebo zda byl nový olejový filtr správně nainstalován. Doporučili byste na základě vašich zkušeností nejprve otestovat tlakoměr a snímač tlaku oleje, než se pustíte do rozsáhlejších oprav? Hluky motoru mě znepokojily, ale chci vyloučit jednodušší problémy dříve, než vyměním olejové čerpadlo.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto dodatečné podrobnosti. Když porovnám vaši situaci s mou zkušeností s Tiguanem, existují některé klíčové rozdíly, které stojí za zmínku. Načasování výskytu vašich příznaků hned po servisu vyvolává varovný signál, který v mém případě nebyl přítomen. Když mi odešlo olejové čerpadlo, bylo to postupně a nesouviselo to s žádnou nedávnou údržbou. Ve vašem případě silně podezřívám, že by nedávný servis mohl souviset. Tři nejpravděpodobnější scénáře na základě načasování po servisu: 1. Olejový filtr může být buď ucpaný, nebo nesprávně nainstalovaný, čímž se omezuje správný průtok oleje 2. Při servisu mohlo dojít k narušení připojení snímače tlaku oleje 3. Možné vnitřní úniky oleje z nesprávně utažených součástí Před zahájením větších oprav bych doporučil: 1. Nechat ověřit hodnoty tlaku oleje pomocí mechanického měřidla 2. Zkontrolovat instalaci olejového filtru 3. Zkontrolovat, zda v oblastech, na kterých se během servisu pracovalo, nejsou viditelné úniky oleje Oprava mého Tiguanu byla drahá, 755 €, ale váš problém by mohl být mnohem jednodušší. Mechanické zvuky jsou znepokojivé, ale na rozdíl od mého případu vaše načasování naznačuje příčinu související se servisem, spíše než poruchu čerpadla. Zvažte vrácení vozu do servisního střediska, protože to by mohlo být kryto jejich zárukou na práci, pokud to souvisí s nedávnou údržbou.

(Přeloženo z Angličtina)

Váží si Vaší důkladné analýzy. Časování související se servisem se rozhodně zdá být významné ve srovnání s Vaší zkušeností s Tiguanem. Zítra kontaktovat servisní středisko, aby si nechali zkontrolovat tyto specifické problémy. Začínat testováním snímače tlaku oleje a kontrolou instalace olejového filtru dává dokonalý smysl před zkoumáním složitějších oprav. Test mechanického ukazatele by nám měl dát jasná data o tom, zda se jedná o skutečný nízký tlak oleje, nebo pouze o chybná čtení snímače. Rozpis nákladů, který jste poskytl, pomáhá nastavit realistická očekávání. Zatímco 755 € za výměnu olejového čerpadla by bylo významné, doufejme, že dokážeme identifikovat a opravit jednodušší problém související se servisem. Určitě omezím jízdu, dokud to nebude řádně diagnostikováno, aby se zabránilo možnému poškození motoru. Pokud servisní středisko zjistí, že olejový filtr je ucpaný nebo nesprávně nainstalován z nedávné údržby, to by vysvětlovalo jak časování, tak příznaky. Aktualizuji, jakmile budu mít po jejich kontrole více informací.

(Přeloženo z Angličtina)

Můj vůz také vydal výstrahu nízkého tlaku oleje, zněl jako traktor. Můj Jetta 1.2 TSI byla velmi tichá, pak zněla jako traktor. Poté jsem vypnul zapalování, znovu jsem ho zapnul a žádný zvuk ani výstraha se neobjevily. Vyzkoušel jsem to na 50 kilometrech a nyní žádný problém není. Měl bych jet do servisu?

(Přeloženo z Turečtina)

Ano, měli byste si nechat auto co nejdříve zkontrolovat mechanikem. Varovná kontrolka nízkého tlaku oleje a neobvyklý zvuk motoru jsou vážné indikátory, že se něco může pokazit. I když se problém zdá být dočasně vyřešen, stále by mohl vést k významnému poškození motoru, pokud se neřeší. Je lepší být v bezpečí a nechat si ho zkontrolovat odborníkem, abyste se ujistili, že vše funguje správně. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky.

(Přeloženo z Angličtina)