100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

lennyswift38

Varování o poruše systému nabíjení hybridního vozu VW Golf

Můj hybridní VW Golf (2017) má zdá se problémy s alternátorem a potřebuji radu. Auto vykazuje několik příznaků, včetně slabého výkonu motoru a blikání světel. Startér se zdá být při studených startech líný a kontrolka dobíjení se stále rozsvěcuje. Auto také uložilo některé chybové kódy. Než ho odnesu do dílny, rád bych věděl, zda se někdo potýkal s podobnými problémy na svém Golfu Hybrid. Jaká byla v tom vašem případě příčina? Pokles napětí a elektrické problémy mě vedou k podežření na alternátor, ale chci si být jistý, než utratím peníze za opravy. Nechal si to někdo nedávno opravit? Co přesně vyměnili a kolik oprava stála? Jakákoli zpětná vazba bude velmi oceněna, zvláště od těch, kteří mají zkušenosti s hybridními dobíjecími systémy.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

marthaklein79

Podobný problém se mi stal s mým vozem VW Passat GTE Hybrid (2019). S trochou zkušeností s opravami aut jsem si všiml srovnatelných příznaků: varování o nízké úrovni baterie, pomalý startér a varování elektrického systému. Zpočátku jsem podezříval jen slabou baterii, ale v servisu diagnostikovali vadný alternátor, který nedokázal správně nabíjet hybridní systém. Příznaky přesně odpovídaly vašim: blikání světel, slabý výkon motoru a vícečetná varování elektrického systému. Oprava zahrnovala: Kompletní výměnu alternátoru, Diagnostický scan systému, Rekalibraci nabíjecího systému, Testování všech elektrických komponent. Celková cena byla 960 € včetně dílů a práce. Oprava vyřešila všechny problémy a auto od té doby jezdí perfektně. Pro poskytnutí konkrétnějších rad ve vašem případě byste mohli sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů, Konkrétní chybové kódy, Kdy se příznaky poprvé objevily, Zda se problémy vyskytují častěji za studena nebo za tepla, Zda auto podstoupilo v minulosti nějaké opravy elektrického systému. Problémy s alternátorem v hybridních systémech mohou být komplexní, takže tyto detaily by pomohly určit, zda se vaše situace shoduje s tím, co jsem zažil s mým Passatem.

(Přeloženo z Angličtina)

lennyswift38 (Autor)

Díky za sdílení této zkušenosti. Můj Golf právě prošel posledním servisem při 106386 km a technik si tehdy nevšiml žádných problémů. Jelikož se váš popsaný případ opravy velmi podobá mému, problém s alternátorem by mohl být skutečně i příčinou problémů mého auta. Problém se škubáním motoru a elektrické problémy se začaly objevovat asi dva týdny po tomto servisu. Varování o nízké úrovni nabití baterie se objevuje většinou při studených ranních startech a všímám si, že elektronika auta se více chová nespolehlivě ve vlhkém počasí. Tento průběh poruchy přesně odpovídá tomu, co jste popsal. Vzhledem k shodným symptomům se zdá být výměna generátoru nevyhnutelná. Před zahájením oprav si naplánuji diagnostickou kontrolu k potvrzení. Vyžadovala si vaše oprava také nějaké další testování komponent hybridního systému nad rámec standardních kontrol?

(Přeloženo z Angličtina)

marthaklein79

Vaše zkušenost se přesně shoduje s mou. Po výměně generátoru v mém Passatu provedli rozsáhlé testování komponent hybridního systému. Byl také zkontrolován řemen alternátoru, jelikož je spojen s dobíjecím systémem, naštěstí byl stále v dobrém stavu. Dílna provedla kompletní diagnostický scan jak konvenčního, tak hybridního elektrického systému. To zahrnovalo kontrolu všech řídicích modulů a testování interakce mezi standardním alternátorem a komponenty hybridního dobíjení. Spojitost s vlhkým počasím, kterou jste zmínil, je významná, všiml jsem si stejného vzoru. Systém dobíjení se zdál bojovat nejvíce během studených, vlhkých rán, s viditelnými příznaky jako blikání světel a slabý výkon startéru. Ještě jedna věc: po opravě dílna doporučila kontrolovat stav baterie každých 6 měsíců, jelikož vadný generátor může ovlivnit životnost baterie. Celková oprava mě nakonec vyšla na zmíněných 960 €, ale ceny se od té doby mohly změnit. Ujistěte se, že dílna má zkušenosti konkrétně s hybridními dobíjecími systémy. Diagnostický proces u hybridů je složitější než u standardních problémů s alternátorem kvůli duálním elektrickým systémům.

(Přeloženo z Angličtina)

lennyswift38 (Autor)

Děkuji za toto podrobné srovnání. Souvislost s vlhkým počasím rozhodně pomáhá potvrdit moje podezření ohledně generátoru. Zajistím, aby byl proveden kompletní diagnostický scan obou elektrických systémů. Naše auta vykazují téměř identické příznaky - výpadky zapalování během studených startů a problémy s elektronikou vozu ve vlhkých podmínkách. Vzor výstrahy o nízké úrovni baterie se také dokonale shoduje. Jelikož jste zmínil kontrolu řemene alternátoru během vaší opravy, požádám, aby mi ho také prozkoumali během diagnostiky. Dobrý bod ohledně možného poškození baterie, požádám je, aby ověřili stav baterie, zatímco budou zkoumat dobíjecí systém. Již jsem kontaktoval dílnu, která se specializuje na hybridní vozidla. Nabídli cenu kolem 1100 € za kompletní výměnu generátoru včetně všech potřebných testů. Vzhledem k současným cenám náhradních dílů se to zdá rozumné ve srovnání s vašimi náklady na opravu. Pokračuji s rezervací opravy na příští týden. Shodný vzor poruchy u našich aut mě utvrzuje v přesvědčení, že to vyřeší problémy se startérem a elektrické problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: