Varování Defender Hybrid ABS: Záhada snímače rychlosti

Dobrý den! Jako někdo, kdo má nějaké zkušenosti s opravami aut, jsem měl podobný problém s mým Range Rover Sport Hybrid 2020. Ty výstražné kontrolky mohou být super otravné, že? V mém případě se ukázalo, že jde o vadnou řídící jednotku ABS, nejen čidlo. Dílna to diagnostikovala po důkladné kontrole a nakonec jsem zaplatil asi 1000 Euro za náhradní jednotku plus práci. Trochu drahý, ale problém to úplně vyřešilo. Možná máte co do činění s něčím podobným, protože Land Rover používá srovnatelné systémy napříč svými modely. Jaký je váš počet najetých kilometrů a zaznamenali jste nějaké další příznaky? Máte rádi neobvyklý pocit z brzdového pedálu nebo problémy s trakcí? Tyto informace vám pomohou určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Rychlý tip: Neignorujte tato výstražná světla, raději si je nechte co nejdříve zkontrolovat, abyste se vyhnuli bezpečnostním problémům!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Můj Defender má najeto 196224 KM a minulý měsíc prošel servisem. Nezaznamenal jsem žádný neobvyklý pocit z brzdového pedálu, ale při brzdění ve vyšších rychlostech dochází k mírným vibracím. Doufal jsem, že to bude jen problém se senzorem, ale když jsem slyšel o vašem problému s řídicí jednotkou ABS, mám teď trochu obavy. Všimli jste si nějakých vibrací, než vaše jednotka úplně selhala? Tyto opravy mohou peněženku pořádně zasáhnout, ale máte pravdu, bezpečnost je na prvním místě. Tento týden to nechám zkontrolovat v dílně. Opravdu oceňuji vaši podrobnou odpověď a upozornění na potenciální náklady. Je lepší se s tím vypořádat hned, než mít později větší problémy!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že se mi ozvete. Jo, když teď zmiňuješ vibrace při brzdění, tak přesně to jsem zažil se svým Range Roverem, než úplně selhala řídící jednotka ABS. Vibrace začaly jemně, ale postupem času byly znatelnější, zejména při jízdě po dálnici. Vzhledem k tomu, že vaše auto má najeto několik kilometrů, je docela možné, že se potýkáte se stejným problémem jako já. Řídicí jednotka ABS obvykle vydrží dlouho, ale nakonec se opotřebí. Ten můj selhal kolem 180 000 KM, takže dost podobné vaší situaci. Jedna věc, kterou jsem zapomněl zmínit ve své předchozí odpovědi, než jsem ji vzal do dílny, pokusil jsem se vymazat chybové kódy pomocí základního skeneru OBD, ale stále se vracely. Tehdy jsem věděl, že to není jen dočasná závada. Dobrý telefonát pro brzkou kontrolu! Jen se ujistěte, že provádějí řádnou diagnostickou kontrolu. Když opravili můj, aktualizovali také software řídicí jednotky, což zřejmě pomáhá předcházet budoucím problémům. Dejte mi vědět, jak to jde na workshopu, držím palce, je to něco jednoduššího, než co jsem řešil já!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za další podrobnosti! To je opravdu užitečné vědět o vibracích, které se časem zhoršují, zní to přesně jako to, co zažívám. Podobnost v počtu najetých kilometrů, kdy vaše jednotka selhala, je také docela výmluvná. Ve skutečnosti mám v garáži základní skener OBD, takže bych mohl zkusit vymazat kódy, než se vydám do dílny, abych vyloučil jakékoli dočasné závady, jako jste zmínil. I když z toho, co popisuješ, se psychicky (a finančně!) připravuji na výměnu řídící jednotky ABS. Opravdu si vážím toho, že jste zmínil i aktualizaci softwaru, určitě se na to zeptám, až to převezmu. Jakmile budu mít diagnostiku a opravu, určitě toto vlákno aktualizuji. Doufejme, že to pomůže ostatním, kteří by v budoucnu mohli čelit podobným problémům se svými Defendery nebo Range Rovery. Ještě jednou děkuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, opravdu mi to pomohlo pochopit, s čím se mohu potýkat!

(Přeloženo z Angličtina)