Vadný systém automatického vyrovnávání? Opravte své nevyzpytatelné světlomety

Měl přesně stejný problém s ovládáním dosahu světlometů na mém Chevy Impala Hybrid z roku 2005. Automobilům se věnuji jako koníčku asi 5 let, takže osvětlovací systémy docela znám. Adaptivní světlomety se aktivovaly, nastavení světel bylo naprosto neobvyklé a řídicí modul neustále házel kódy. Ukázalo se, že servomotor ve světlometu byl toast. Musel to opravit, protože to ovlivňovalo noční viditelnost a neprošlo bezpečnostními kontrolami. Dílna diagnostikovala vadný servomotor v osvětlovací soustavě. Celková oprava přišla na 1040 Euro včetně dílů a práce. Vyměnili servomotor a překalibrovali systém nastavení paprsku. Od té doby žádné problémy. Jaký je počet najetých kilometrů na vašem Malibu? Dostáváte také nějaké konkrétní chybové kódy? Mohlo by to pomoci určit, zda řešíte stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za příspěvek k poruše světlometu. Moje Malibu je na 97 552 KM a minulý měsíc bylo v servisu. Po přečtení vašich zkušeností jsem se ověřil u svého mechanika a potvrdili, že spínač světlometů a servomotor jsou pravděpodobně viníky. Chybový kód, který dostávám, je P0670, který ukazuje na řídicí modul automatického vyrovnávání. Odhad, který jsem dostal, byl o něco nižší než to, co jste zaplatili, uváděli kolem 800 EUR za díly a práci. Jen by mě zajímalo, jestli jste měli po opravě nějaké problémy se systémem? Můj mechanik zmínil, že řídicí modul někdy potřebuje rekalibraci i po výměně servomotoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace o problémech se světlomety vašeho Malibu. Jo, s mojí Impalou jsem po výměně servomotoru potřeboval jednu menší úpravu asi o měsíc později. Systém automatického vyrovnávání začal znovu fungovat, ale byl to jen problém s kalibrací. Elektrické konektory také potřebovaly vyčistit, došlo k určité korozi ovlivňující signály řízení dosahu. Kód P0670, který dostáváte, odpovídá tomu, co jsem zažil. 800 EUR zní jako správných za opravu, rozhodně levnější než to, co jsem zaplatil. Jen se ujistěte, že provedou úplnou systémovou kontrolu součástí osvětlovacího systému, když tam jsou. Někdy může být porucha světlometu způsobena tím, že více opotřebovaných dílů spolupracuje. Po počáteční opravě a jedné rekalibraci moje automatické vyrovnávání fungovalo minulý rok perfektně. Klíčem bylo ujistit se, že po instalaci nového servomotoru správně resetovali a zkalibrovali systém. Požádejte je, aby také zkontrolovali kabelový svazek, ten můj měl nějaké opotřebení, které mohlo způsobit problémy na silnici, pokud by se neřešilo. Stojí za každý cent, abyste jej nechali správně opravit, než se zabývat nepředvídatelným nastavením paprsku v noci.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení těchto podrobností o vaší zkušenosti s opravou Impala. Po obdržení vaší odpovědi a vyjádření mého mechanika jsem se rozhodl pokračovat ve výměně servomotoru a úplné kontrole systému. Ujistím se, že také zkontrolují kabelový svazek a konektory, protože jste zmínil potenciální problémy s korozí u adaptivních světlometů. Uvedených 800 EUR za opravu systému automatického vyrovnávání se zdá být spravedlivé, zvláště pokud zahrnuje řádnou kalibraci řídicího modulu dosahu. Opravu jsem naplánoval na příští týden, opravdu nemůžu riskovat, že budu mít s blížící se zimou nespolehlivé světlomety. Určitě jim nechám udělat kompletní kontrolu osvětlovacího systému, zatímco na něm budou pracovat. Dobrým bodem je zajistit, aby po instalaci nových dílů vše správně resetovali. Zeptám se konkrétně na proces kalibrace a zda předpokládají nějakou potřebu následných úprav řídicího modulu. Doufejme, že to vyřeší jak varovné světlo, tak problémy s nepravidelným nastavením paprsku, které jsem řešil.

(Přeloženo z Angličtina)