elisabeck1
Vadný spínač brzdových světel trápí majitele Audi A3 TFSI
Nefungující brzdové světlo
Uložená závada
Chybové hlášení v informačním a zábavním systému
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Poslední servisní prohlídka proběhla při 54500 km a v současné době je na tachometru 56898 km. Problém s elektrikou přetrvává i po důkladné kontrole okolí brzdového pedálu a jeho vyčištění dle doporučení. Brzdová světla fungují přerušovaně, někdy zůstávají svítit, i když pedál není sešlápnutý. Chybové hlášení se objevuje z ničeho nic během jízdy. Po kontrole zapojení kabeláže jsem si zcela jist, že tyto příznaky způsobuje vadný brzdový spínač. Brzdový pedál je normální a vrací se správně do své polohy. Ocenil bych radu ohledně postupu výměny spínače nebo předpokládaných nákladů na opravu, než se vydám do servisu. Přerušované svícení brzdového světla mě opravdu znepokojuje, protože je to bezpečnostní problém. Podařilo se někomu úspěšně vyměnit brzdový spínač svépomocí, nebo je to výhradně práce pro servis?
(Přeloženo z Angličtina)
Děkujeme za další podrobnosti. Na základě vámi popsaných příznaků, zejména rozsvícení brzdových světel bez sešlápnutí pedálu, to rozhodně ukazuje spíše na vadný brzdový spínač než na problém s úlomky, se kterým jsem se původně setkal. Po řešení mých podobných příznaků jsem nakonec brzdový spínač vyměnil. Samotný díl stál asi 50 eur. Pokud máte základní dovednosti v oblasti oprav automobilů, jedná se vlastně o jednoduchou kutilskou práci, která zabere asi 30-45 minut. Brzdový spínač se obvykle zacvakne a vyndá, aniž byste potřebovali speciální nářadí. Postupoval jsem podle následujících klíčových kroků: 1. Odpojení baterie 2. Odstraňte spodní panel přístrojové desky pod volantem. 3. Vyhledejte brzdový spínač nad pedálem 4. Odpojte elektrický konektor 5. Uvolněte pojistnou sponu 6. Nainstalujte nový spínač a ujistěte se, že pevně zapadl na místo Záludností je správné nastavení polohy nového spínače vzhledem k brzdovému pedálu. Nesprávně umístěný spínač může vyvolat problémy se zadními světly nebo chyby brzdového systému. Pokud se vám to zdá nepříjemné, většina servisů si účtuje přibližně 1 hodinu práce (75-100 eur) plus náhradní díly. Mnohem levněji, než kdybyste měli zpočátku podezření na závažný problém brzdového systému. Jen se ujistěte, že máte správný brzdový spínač pro konkrétní modelový rok. Špatný spínač může způsobovat přetrvávající chybová hlášení i po instalaci.
(Přeloženo z Angličtina)
Děkujeme za pomoc a podrobné pokyny pro kutily. Po zvážení bezpečnostních důsledků a časové investice jsem se rozhodl, že se tento víkend pustím do výměny brzdového spínače sám. Objednal jsem správný díl za 45 eur od renomovaného dodavatele a zítra by měl dorazit. Přerušované chování zadních světel mě opravdu znervózňovalo z hlediska bezpečnosti vozidla, takže oprava se stala prioritou. Váš návod krok za krokem mi dodává důvěru, že se o opravu pokusím, zejména když vím, že jde o běžný problém s jednoduchou opravou. Celkové náklady budou výrazně nižší než nabídka 150 eur, kterou jsem dostal od místního servisu. Po dokončení výměny spínače vymažu chybové kódy a ověřím, že všechna brzdová světla fungují správně. Opravdu oceňuji radu ohledně pečlivého umístění nového spínače, rozhodně si s tímto krokem dám na čas, abych se vyhnul opakovaným problémům. Pokud během instalace narazím na nějaké komplikace, budu možná ještě potřebovat odbornou pomoc, ale alespoň teď přesně chápu, co je třeba udělat, a mohu se v případě potřeby lépe domluvit s mechanikem na opravě.
(Přeloženo z Angličtina)
S podobným problémem jsem se setkal u svého vozidla Audi A4 2.0 TFSI z roku 2010. Vzhledem k tomu, že mám zkušenosti s prací na autech, jsem si původně myslel, že jde o závažný problém s brzdovou soustavou, ale ukázalo se, že je to mnohem jednodušší. Brzdový spínač ve skutečnosti fungoval dobře, chybové hlášení se objevilo, protože se brzdový pedál nevracel správně do klidové polohy. Pod brzdovým pedálem byly nějaké nečistoty, které bránily úplnému uvolnění. Po důkladném vyčištění okolí automobilového spínače a brzdového pedálu chybová hlášení zcela zmizela. Jedná se o běžný problém, který bývá často chybně diagnostikován jako vadný brzdový spínač. Před výměnou jakýchkoli dílů zkontrolujte, zda se brzdový pedál po uvolnění plně vrátí. Oprava nic nestála, jen vyžadovala pečlivé vyčištění okolí sestavy pedálu. Pro přesnější diagnózu byste se mohli podělit o informace: Je brzdový pedál jiný než obvykle? Fungují brzdová světla přerušovaně nebo vůbec? Objevuje se chyba za jízdy nebo jen při nastartování? Zaznamenali jste nějaké změny výšky brzdového pedálu? To pomůže určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda je to něco jiného v brzdovém systému, co potřebuje pozornost.
(Přeloženo z Angličtina)