Vadný snímač ABS narušuje kontrolu trakce Audi S6

Velmi podobný problém jsem měl minulou zimu se svým Audi S4 z roku 2021. Díky zkušenostem s prací na autech jsem si původně myslel, že jde jen o problém se senzorem, ale diagnostické testy odhalily složitější problémy. Tachometr fungoval normálně jako ve vašem případě, ale samotná řídicí jednotka ABS byla nefunkční. V servisu provedli důkladné vstupní testy a zjistili, že řídicí jednotka ABS je vadná a vyžaduje kompletní výměnu. Celkové náklady na opravu činily 1000 eur včetně dílů a práce. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já, varovná kontrolka ABS a zhoršená kontrola trakce, navzdory funkčním údajům tachometru. Převodovka a ostatní komponenty byly v mém případě v pořádku; problém se týkal pouze řídicí jednotky. Než navrhnete konkrétní řešení, pomohlo by vám to vědět: Zaznamenali jste nějaké další výstražné kontrolky? Bliká kontrolka kontroly trakce při běžné jízdě? Začal problém náhle, nebo se vyvíjel postupně? Prováděli jste v poslední době nějaké práce na brzdovém systému? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, s nímž jsem se setkal já, nebo zda se jedná o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď na můj problém s ABS ve vozidle S6. Po posledním servisu při 191299KM jsem si všiml, že při běžné jízdě začala přerušovaně blikat kontrolka kontroly trakce. Výstraha ABS na palubní desce se objevila zcela náhle, nikoliv postupně. Žádná jiná výstražná kontrolka se neobjevuje a v poslední době jsem neprováděl žádné brzdové práce. Převodovka se jinak chová normálně. Vaše zkušenosti s výměnou řídicí jednotky jsou užitečné, nechám si udělat diagnostický scan, abych zjistil, zda má můj problém stejnou příčinu. Náklady na opravu ve výši 1000 eur mi dávají dobrý referenční bod pro sestavení rozpočtu. Oceňuji důkladné technické informace.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě těchto dalších informací o vaší S6 jsem ještě více přesvědčen, že váš problém odráží to, co jsem zažil u své S4. Přerušované blikání kontrolky kontroly trakce po servisu v kombinaci s náhlým varováním ABS silně naznačuje spíše poruchu řídicí jednotky ECM/ABS než prostou závadu snímače. V mém případě bylo přerušované blikání klíčovým indikátorem, který pomohl určit řídicí jednotku jako viníka. Načasování po servisu je zajímavé, někdy může odpojení a opětovné zapojení součástí během běžné údržby odhalit existující slabiny v řídicích modulech. Diagnostický sken by to měl potvrdit, ale odpovídající příznaky a normální chování převodovky ukazují na nutnost výměny řídicí jednotky. Náklady na opravu zůstávají poměrně konzistentní, moje oprava za 1000 eur zahrnovala novou jednotku, programování a testování pro zajištění správné integrace s ostatními systémy. Vzhledem k těmto podobnostem bych doporučoval pokračovat v diagnostickém testu k ověření poruchy řídicí jednotky před zkoumáním dalších možných příčin. To by mělo pomoci vyhnout se zbytečné výměně dílů a udržet náklady na opravu v souladu s tím, co jsem zažil já.

(Přeloženo z Angličtina)

Protože máte pravdu, pokud jde o pravděpodobnou příčinu, která odpovídá mým příznakům S6, naplánuji tento týden diagnostické vyšetření. Chování přesně odpovídá tomu, co jste zažil, kontrolka kontroly trakce bliká po servisu a náhle se objeví varování na palubní desce ABS, přičemž vše ostatní funguje normálně. Teorie řídicí jednotky ECM/ABS dává smysl, zejména proto, že tachometr a převodovka fungují v pořádku. Mít realistický odhad nákladů na kompletní opravu kolem 1000 eur pomáhá při plánování. Časová souvislost s nedávným servisem je obzvlášť zajímavá, protože moje problémy také začaly po údržbě. Nyní se cítím jistější, že to vyřeším bez rozsáhlých prací na převodovce nebo zbytečných výměn čidel. Budu pokračovat v diagnostickém testu, který potvrdí, že řídicí jednotka ABS potřebuje výměnu. Děkuji, že jste se podělili o své zkušenosti a pomohli mi pochopit pravděpodobnou příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)