100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

julius_eagle1

Vadný displej převodovky S6 vede ke krizi převodovky

Mám problémy s automatickou převodovkou Audi S6 z roku 2011. Volič převodovky nereaguje a přestal fungovat digitální displej rychloměru, který ukazuje polohu převodového stupně. Při pokusu o řazení převodovka vydává skřípavé zvuky a řadí hrubě nebo vůbec nezapojí. V paměti chyb se zobrazují závady související s převodovkou. Pravděpodobným viníkem se zdá být displej ukazatele rychlosti, ale potřebuji to potvrdit, než ji odvezu do servisu. Setkal se někdo s podobnými příznaky u své S6? Jaká byla skutečná příčina a řešení opravy ve vašem případě? Zejména by mě zajímalo, zda se jednalo pouze o problém s modulem displeje, nebo o něco vážnějšího se samotnou převodovkou. Hledám skutečné zkušenosti s opravou a náklady, které by pomohly diagnostikovat tento problém před přivezením. Jakékoli poznatky bych velmi ocenil.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

ottoeule1

Podobný problém jsem měl se svým Audi S4 z roku 2013, které má mnoho společných komponentů s vaším S6. Mám určité zkušenosti s prací na převodovkách a elektronických systémech Audi. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, s čím jsem se setkal, nereagující volič převodovky, nefunkční elektronický displej na palubní desce vozu a hrubé řazení. Původně jsem si myslel, že jde jen o problém se snímačem, ale ukázalo se, že je vadná řídicí jednotka převodovky. Zvláště znepokojující je skřípavý zvuk při řazení, protože to naznačuje, že problém přesahuje pouze problémy se zobrazením na displeji. V mém případě vadná řídicí jednotka způsobovala nesprávné časování zařazení převodového stupně. Nechal jsem ji opravit ve specializovaném servisu. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostický sken, výměna řídicí jednotky, rekalibrace převodovky, testování všech funkcí řazení Celkové náklady na díly a práci činily 1000 EUR. Oprava zcela vyřešila všechny příznaky. Abychom vám mohli poskytnout konkrétnější radu pro váš případ, mohli byste se podělit: To by pomohlo určit, zda je váš problém totožný s tím, který jsem zažil já.

(Přeloženo z Angličtina)

julius_eagle1 (Autor)

Děkujeme za zpětnou vazbu. Na tachometru mám 186988 km a poslední servisní prohlídka proběhla teprve před 2 měsíci. Minulý týden začal náhle zlobit volič převodovky. Problémy přesně odpovídají vašemu popisu, digitální displej na přístrojové desce při zobrazování poloh převodových stupňů zhasl a převodovka začala vydávat ty skřípavé zvuky. Zdá se, že problémy s elektronickým displejem se dokonale shodují s problémy s převodovkou. Žádný z těchto příznaků nebyl přítomen při nedávném servisu. Kontrolka kontrolního motoru se rozsvítila hned poté, co začaly problémy s řazením. Na vozidle nebyla provedena žádná předchozí práce na převodovce. Na základě vašich zkušeností zní 1000 eur za kompletní opravu skutečně rozumně. Domluvím si schůzku na kontrolu řídicí jednotky převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

ottoeule1

Děkujeme za poskytnutí dalších informací. Zní to téměř stejně jako to, co jsem zažil já, zejména náhlý nástup příznaků a načasování, kdy se problémy s voličem převodovky a automobilovou elektronikou objevily společně. Počet najetých kilometrů u vaší S6 je podobný tomu, kdy se objevily mé problémy. Vzhledem k tomu, že neuvádíte žádné předchozí práce na převodovce a problémy začaly hned po servisu, nechte v servisu zkontrolovat, zda nedávný servis nemohl narušit nějaké snímače nebo spoje související s převodovkou. Při mé opravě jsme zjistili, že se do jednoho z konektorů řídicí jednotky převodovky dostala voda, což způsobilo korozi a problémy se signálem snímače. To vysvětlovalo, proč byl současně ovlivněn jak ukazatel řazení, tak skutečný chod převodovky. Odhad 1000 eur by to měl pokrýt, pokud je váš problém stejný problém s řídicí jednotkou. Ujistěte se, že nejprve provedou úplnou diagnostiku, v mém případě našli další chybové kódy, které pomohly určit přesnou příčinu. Doporučoval bych je o to výslovně požádat: Zkontrolovat všechny spoje snímačů převodovky, otestovat uzemňovací body řídicí jednotky, ověřit hladinu a stav převodové kapaliny, vyhledat další uložené chybové kódy Nedostatek varovných příznaků před náhlou poruchou přesně odpovídá mé zkušenosti. Dobrá rada, abyste to nechali brzy zkontrolovat, než dojde k případnému poškození převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

julius_eagle1 (Autor)

Děkuji všem za podrobné odpovědi ohledně řídicí jednotky převodovky. Opravdu mi to pomohlo pochopit, s čím mám tu čest. Jen jsem chtěl aktualizovat, že jsem dnes auto odvezl na základě zdejších rad. Diagnostika potvrdila přesně to, o čem se mluvilo, problémy s voličem převodovky a řadicí pákou souvisí s vadnou řídicí jednotkou převodovky. Scan automobilové elektroniky ukázal problémy s více čidly, stejně jako v jiném popsaném případě. Nabídka opravy vyšla na 950 eur, což je o něco méně než zmíněných 1000 eur. Podobně zjistili i poškození spojů vodou. Ukazatel převodovky a řídicí jednotka převodovky budou vyměněny společně, protože jsou vzájemně propojeny. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdřív podíval sem, ušetřilo mě to obav, že by to byla kompletní rekonstrukce převodovky. Po dokončení opravy budu příští týden aktualizovat. Bylo to super užitečné pro pochopení přesného problému. Ještě jednou díky za sdílení podrobných zkušeností s opravou.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: