100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

leosky1

Upozornění TPMS Audi S8 přetrvává i přes správný tlak

Mám trvalý problém s Audi S8 4.0 TFSI z roku 2014, který začal minulý týden. Na displeji tachometru se stále objevuje upozornění na nízký stav pneumatik, ale kontrola pneumatik tlakoměrem ukazuje, že všechny pneumatiky jsou správně nahuštěné. Tlak vzduchu jsem ověřoval několikrát, přesto varování přetrvává. Chyba zůstává uložena v systému i po jejím vymazání. Mám podezření na vadný snímač tlaku v pneumatikách, ale rád bych se dozvěděl od ostatních, kteří se setkali s podobnými problémy. Setkal se s tím někdo a podařilo se mu to opravit? Zejména by mě zajímalo, co přesně bylo třeba vyměnit a jak servis problém diagnostikoval. Předem děkuji za sdílení vašich postřehů.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

antonsky8

Přesně stejný problém jsem měl s Audi S6 4.0 TFSI z roku 2012. Jako člověk s určitými zkušenostmi s prací na autech jsem nejprve vyzkoušel základní kroky k odstranění problémů, kontrolu tlaku v pneumatikách spolehlivým tlakoměrem a resetování systému, ale varování se stále vracelo. Poté, co tyto pokusy selhaly, jsem vůz odvezl do servisu, kde diagnostikovali závadu na jednom ze snímačů monitorování tlaku v pneumatikách. Problém spočíval jednoduše v tom, že se vybila baterie v jednom ze snímačů. Tyto snímače jsou uzavřené jednotky, takže když se baterie vybije, je třeba vyměnit celý snímač. Oprava spočívala v následujícím: Výměna snímače tlaku v pneumatikách, demontáž a vyvážení pneumatiky, naprogramování nového snímače do systému vozu Celkové náklady činily 280 EUR včetně dílů a práce. Od té doby systém funguje bezchybně bez falešných varování. Pro lepší diagnostiku vašeho konkrétního případu: V jaké poloze pneumatiky se varování zobrazuje? Objevuje se varování ihned po nastartování vozu? Jak je to dlouho, co byl naposledy vyměněn snímač tlaku v pneumatikách? Prováděli jste v poslední době nějaké práce na pneumatikách?

(Přeloženo z Angličtina)

leosky1 (Autor)

Děkuji za podrobnou odpověď. Moje auto má 178990 km a stále řeším tento problém s TPMS. Po přečtení Vaší odpovědi jsem se podíval do servisní historie a zjistil jsem, že původní snímače tlaku v pneumatikách nebyly nikdy vyměněny. Právě dnes jsem zkusil další reset systému, ale upozornění na nízký stav pneumatik se vrátilo během 10 minut jízdy. Varování se objevuje konkrétně u pravé přední pneumatiky a ano, objevuje se téměř okamžitě po nastartování vozu. Překontroloval jsem vzduchový ventil a tlak v pneumatice, při měření se zdá být vše v normě. V poslední době nebyla provedena žádná práce na pneumatikách. Na základě vašich zkušeností to vypadá, že se potýkám se stejnou poruchou baterie snímače. Domluvím si schůzku na diagnostiku a pravděpodobnou výměnu snímače TPMS.

(Přeloženo z Angličtina)

antonsky8

Rozhodně to vypadá na stejný problém s baterií snímače, který jsem řešil. Příznaky se přesně shodují, zejména varování, které se rychle vrací po resetu a zobrazuje se vždy pro stejnou polohu pneumatiky. S 178990 KM na původních snímačích je určitě čas na výměnu. U mé S6 se také porouchal pravý přední snímač. Tyto snímače tlaku v pneumatikách obvykle vydrží 5-8 let, než se vybije baterie, a při vašem počtu najetých kilometrů je vlastně působivé, že vydržely tak dlouho. Krátká rada z mé zkušenosti: zatímco v servisu budou mít pneumatiky sundané, aby vyměnili vadný snímač, zvažte, zda by neměli zkontrolovat stav baterie ostatních snímačů. Vzhledem k tomu, že všechny byly instalovány současně, nemusí být ostatní daleko pozadu. Mohlo by vám to ušetřit opakované návštěvy, pokud brzy poté selže další snímač. Vzduchový ventil a tlak v pneumatice, které jsou při manuální kontrole v normě, potvrzují, že se jedná o závadu snímače, nikoli o skutečný problém s tlakem. Diagnostický sken by měl rychle určit problém, stejně jako v mém případě. Ujistěte se, že v servisu správně naprogramovali nový snímač tak, aby odpovídal systému vašeho vozidla, což je pro správnou funkci monitorování tlaku v pneumatikách do budoucna zásadní.

(Přeloženo z Angličtina)

leosky1 (Autor)

Děkujeme za poskytnutí tak konkrétních informací o selhání baterie snímače. Právě jsem naplánoval schůzku na příští týden. Když se podívám na téměř 180000 km na těchto původních senzorech, asi bych měl poslechnout vaši radu a nechat si zkontrolovat všechny senzory tlaku v pneumatikách, když je auto v servisu. Raději bych vše vyřídil při jedné návštěvě, než řešit několik poruch snímačů v průběhu několika následujících měsíců. To neustálé upozorňování na nízký tlak v pneumatikách bylo docela otravné, zvlášť když manuální kontrola tlaku v pneumatikách ukazovala stále normální hodnoty. Alespoň vědomí, že ostatní úspěšně vyřešili stejný problém, mi dodává jistotu ohledně dalšího postupu opravy. Upozornění na prázdnou pneumatiku by snad měla přestat, jakmile se mi podaří vyměnit vadný snímač a správně ho naprogramovat. Budu informovat o tom, co zjistí v servisu, ale na základě odpovídajících příznaků jsem si celkem jistý, že jste diagnózu trefili. Jen doufám, že se náklady na opravu budou pohybovat kolem částky, kterou jste zažil za výměnu snímače a programovací práce.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: