noahpeters3
Upozornění systému TPMS Audi Q3 přetrvává i přes dobrý tlak
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
noahpeters3 (Autor)
Děkujeme za váš příspěvek. Moje Q3 právě absolvovala roční servisní prohlídku při 63211 km, kde mi také provedli kontrolu tlaku a nahuštění pneumatik. Všechny pneumatiky jsem vyměnil asi před půl rokem, ale tehdy se žádná údržba TPMS neprováděla. Upozornění na propíchnutou pneumatiku se obvykle objeví asi po 10 minutách jízdy a zůstává svítit nepřetržitě. Problém se začal objevovat postupně, nejprve se objevoval občas, pak stále častěji. Žádná konkrétní událost, jako například najetí do výmolu, ji nevyvolala. Všiml jsem si, že po resetování systému přes menu na palubní desce varování někdy dočasně zmizí, ale vždy se vrátí. Vzhledem k tomuto vzorci a k tomu, že všechny pneumatiky drží tlak perfektně, mám podezření, že byste mohli mít pravdu o selhání snímačů TPMS. Nechám je zkontrolovat v servisu.
(Přeloženo z Angličtina)
alexandermystic1
Na základě vašich doplňujících informací to opravdu zní stejně jako to, co jsem zažil se svým Q5. Postupný nástup varování a dočasná náprava pomocí resetování systému dokonale odpovídá mé situaci. Skutečnost, že vaše pneumatiky byly vyměněny před 6 měsíci bez údržby TPMS, je obzvláště výmluvná, protože pneuservisy někdy údržbu snímačů vynechávají, pokud není výslovně požadována. Když se u mě poprvé objevila závada snímače tlaku v pneumatikách, také jsem si všiml, že se po resetování dočasně odstraní. Výstraha se vždy vrátila asi po 10-15 minutách jízdy, přesně jako ve vašem případě. Toto přerušované chování je klasickým příznakem selhání snímačů TPMS, zejména vzhledem k tomu, že vaše pneumatiky udržují správný tlak. Vzhledem k tomu, že váš vůz vykazuje stejné příznaky při cca 63 000 km, důrazně doporučuji nechat vyměnit všechny čtyři snímače, nikoliv pouze ten problematický. Životnost baterií v těchto snímačích se obvykle pohybuje v rozmezí 5-7 let, takže se pravděpodobně všechny blíží ke konci životnosti. Pro srovnání, moje oprava stála 280 eur, ale ceny se mohou lišit podle typu snímače. Ujistěte se, že po výměně provedou kompletní reset systému a kalibraci. V mém případě byla oprava trvalá a od té doby jsem neměl žádné upozornění na prasklou pneumatiku.
(Přeloženo z Angličtina)
noahpeters3 (Autor)
Děkuji za podrobné vysvětlení. Vaše zkušenost s postupným selháváním snímače přesně odpovídá mé situaci. Příští týden se objednám do svého pravidelného servisu na výměnu všech snímačů TPMS, protože po 10 letech jsou zjevně na konci své životnosti. Stálé hodnoty tlaku vzduchu z mých manuálních kontrol v kombinaci s vámi popsaným chováním výstrahy potvrzují, že se pravděpodobně jedná o problém se snímačem, nikoliv o skutečný problém s nahuštěním pneumatik. Má smysl vyměnit všechny snímače najednou, než se časem potýkat s více poruchami. Odkaz na náklady ve výši 280 EUR mi pomáhá stanovit očekávání ohledně opravy. Při rezervaci termínu se ujistím, že budu výslovně požadovat výměnu snímače TPMS a kalibraci systému. Jakmile bude práce provedena, budu fórum aktualizovat pro případ, že by ostatní měli se svými vozidly podobné problémy se systémem monitorování tlaku v pneumatikách.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
alexandermystic1
Podobný problém jsem měl loni se svým Audi Q5 z roku 2015. Protože mám určité zkušenosti se základní údržbou vozu, provedl jsem nejprve důkladnou kontrolu pneumatik pomocí digitálního tlakoměru a potvrdil, že jsou všechny pneumatiky správně nahuštěné. Upozornění na nízký tlak v pneumatikách se objevovalo i přes správné hodnoty. Po několikanásobné neúspěšné kontrole vzduchového ventilu a tlaku v pneumatikách jsem vůz odvezl do servisu. Diagnostika odhalila, že baterie snímače systému sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) jsou vybité. Tyto snímače jsou zabudovány do vzduchových ventilů a komunikují s počítačovým systémem vozu. Oprava zahrnovala výměnu všech čtyř snímačů TPMS, protože všechny pocházely ze stejného výrobního období a pravděpodobně stejně brzy selžou. Celkové náklady činily 280 eur včetně dílů a práce. Od opravy systém funguje bezchybně a bez falešných varování. Než navrhnete konkrétní řešení pro váš Q3, mohli byste se podělit: Vyměnili jste v poslední době nějaké pneumatiky? Kdy byla naposledy provedena údržba snímače TPMS? Objevuje se varování ihned po nastartování vozu nebo během jízdy? Všimli jste si, zda se varování před propíchnutou pneumatikou spustilo po nějaké konkrétní události, například po najetí na výmol? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, který jsem zažil já.
(Přeloženo z Angličtina)