Upozornění na žhavicí svíčku BMW řady 2: Průvodce opravami a náklady

Ahoj! Loni v zimě jsem měl podobný problém se svým BMW řady 3 diesel z roku 2020. Příznaky byly totožné, kontrolka žhavicích svíček, hrubé studené starty a namáhání baterie. Nechal jsem to zkontrolovat v servisu, ukázalo se, že dvě žhavicí svíčky jsou vadné a je třeba je vyměnit. Mechanik také zjistil korozi kabelového svazku, která způsobovala problémy s připojením. Je to poměrně častý problém u vznětových motorů, zejména s jejich stárnutím. Samotná oprava nebyla příliš složitá, ale je zásadní, aby byla opravena okamžitě. Další používání vadných žhavicích svíček může vést k poškození startovacího systému a nadměrnému opotřebení baterie. Mé auto nyní jezdí perfektně, startuje hladce i za chladného počasí a výstražná kontrolka se nevrátila. Rychlá rada: ujistěte se, že zkontrolovali všechny žhavicí svíčky, nejen ty vadné. Často když selže jedna, ostatní nejsou daleko za ní. Ať se také podívají na řídicí modul, protože ten může být někdy viníkem. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, zejména pokud jde o kontrolu všech žhavicích svíček najednou. Můžu se zeptat, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další problémy? Chci mít lepší představu o tom, do čeho se dostávám z hlediska nákladů, a ujistit se, že jsem něco nepřehlédl.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem vás chtěl informovat o nákladech na opravu, nakonec jsem za celou opravu zaplatil 440 €. Vím, že to může znít trochu draze, ale upřímně, stálo to za každý cent. Mechanik vyměnil všechny problematické žhavicí svíčky a vyřešil problémy s elektroinstalací. Jsem opravdu rád, že mohu oznámit, že od té doby, co jsem to nechal opravit, jezdí moje řada 3 2020 jako sen. Už žádné problémy se studeným startem, žádné výstražné kontrolky a baterie už se s ničím nepáře. Už je to asi rok a zatím se mi neobjevil jediný problém související se žhavicími svíčkami. Auto startuje okamžitě, a to i za chladných rán. Vlastně se ukázalo, že nechat zkontrolovat všechny žhavicí svíčky byla dobrá rada, našli ještě jednu, která byla na odchodu, takže oprava všeho najednou mi pravděpodobně ušetřila další návštěvu servisu v budoucnu. Mechanik také důkladně zkontroloval řídicí modul, ale ten naštěstí nebyl součástí problému. Pokud se obáváte nákladů, řekl bych, že je lepší nechat to vyřešit raději dříve než později. Odkládání by mohlo vést k větším problémům (a větším účtům!) v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny ty detaily! Včera jsem na základě vašich rad odvezl auto k novému mechanikovi. Měli jste pravdu, našli tři vadné žhavicí svíčky a také nějaké problémy s elektroinstalací. Účet přišel asi na 500 €, což je o něco víc než u vás, ale když už byli u toho, udělali kompletní kontrolu elektrického systému. Upřímně řečeno, teď se mi ulevilo, že je to opravené. Auto dnes ráno startuje jako šampion, i když byla docela zima. Výstražná kontrolka je také pryč, což je taková úleva. Mechanik, kterého jsem si vybral, byl opravdu důkladný a vysvětlil mi všechno, co dělal, což byla příjemná změna oproti mé poslední zkušenosti. Ještě jednou díky za to, že mě dotlačil k tomu, abych to nechal pořádně zkontrolovat, místo abych se snažil s problémem pokulhávat. Měl jsi naprostou pravdu, že jsi opravil všechno najednou, je to dobrý pocit, když vím, že se tím v dohledné době nebudu muset znovu zabývat. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Pomohlo mi to lépe se rozhodnout, zda to nechat vyřešit!

(Přeloženo z Angličtina)