Upozornění na olejový senzor BMW řady 5: Průvodce opravami a náklady

Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW ActiveHybrid 3 z roku 2014. Z ničeho nic se objevovalo upozornění na tlak oleje a údaje ze snímače byly nekonzistentní. Ukázalo se, že konektor snímače hladiny oleje byl zkorodovaný a měl uvolněný spoj. Podle mých zkušeností mohou být tyto problémy se snímači ošemetné. V servisu nejprve ručně zkontrolovali skutečnou hladinu oleje, která byla v pořádku. Poté otestovali elektrické připojení snímače a našli problém. Oprava zahrnovala vyčištění konektoru, výměnu některých vodičů a rekalibraci systému snímače. I když se nejednalo o závažný mechanický problém, který by ovlivňoval samotný motor, rozhodně byste jej neměli ignorovat. Upozornění na tlak oleje, i když se jedná pouze o chybu snímače, je třeba řešit rychle, aby se předešlo případnému poškození motoru. Mimochodem, provedli kompletní diagnostiku, aby vyloučili další problémy. Oprava celé věci trvala asi 3 hodiny. Rozhodně si to nechte brzy zkontrolovat, chybné údaje znamenají, že nemůžete správně sledovat hladinu oleje, což je u těchto hybridních motorů zásadní.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To je velmi užitečné vědět o zkorodovaném konektoru. Opravdu to zní podobně jako to, co řeším já. Mohl by ses podělit o to, kolik jsi nakonec zaplatil za opravu? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké další problémy se senzory?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jsem rád, že jsem mohl pomoci dříve. Jo, minulý týden jsem se vrátil od mechanika a můžu s radostí oznámit, že problém se snímačem oleje je už zcela vyřešen. Zjistili, že to bylo skutečně kabelové připojení, které hrálo, v podstatě přesně to, co jsem podezříval, když jsme se poprvé bavili. Konečný účet přišel na 95 €, což pokrylo opravu toho vadného kabelového spojení se snímačem. Řekl bych, že je to docela rozumné vzhledem ke všem diagnostickým úkonům, které museli provést. A to nejlepší? Od té doby se neobjevila jediná varovná kontrolka ani chybové hlášení! Snímač teď funguje perfektně a poskytuje konzistentní údaje přesně tak, jak by měl. Abych odpověděl na vaši otázku ohledně dalších problémů se snímačem, ne, žádné další problémy se neobjevily. Všechno běží hladce jako po másle. Tato BMW bývají někdy se svými snímači trochu vybíravá, ale jakmile je vyřešíte, obvykle jsou v pořádku. Pokud váš problém zní podobně jako u mě, pravděpodobně vás čeká podobná oprava a náklady. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Právě jsem se dnes vrátil z návštěvy u mechanika a páni, to je úleva! Moje situace ale dopadla dost jinak než ta vaše. Mechanik zjistil, že samotný snímač oleje je úplně vybitý, ne jen problém s připojením. Musel jsem nechat vyměnit celý snímač. Nakonec to bylo dražší než vaše oprava, celkem mě to stálo asi 280 €. Ale upřímně, po tom, co jsem se potýkal s těmi neustálými varováními a kontrolkami na palubní desce, to stálo za každou korunu. Auto teď jezdí skvěle a je to taková úleva, že ty varovné kontrolky nevyskakují při každém nastartování motoru. Mechanik byl skutečně velmi důkladný a ukázal mi starý snímač, byl dost zkorodovaný. Pro jistotu také provedl kompletní výměnu oleje, když už byl u toho. Jsem opravdu rád, že jsem s opravou nečekal déle. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, pomohlo mi to cítit se jistěji, že to nechám zkontrolovat!

(Přeloženo z Angličtina)