Upozornění na brzdy VW Beetle ukazuje na problém s vadným spínačem

U mého VW Golf TSI z roku 2013 jsem zažil podobná varování týkající se brzdových světel. Elektrický problém se zpočátku jevil neobvykle, ale příčinou byl skutečně spínač brzdového světla. Senzor polohy brzdového pedálu špatně odečítal hodnoty, což způsobovalo falešné signály do bezpečnostních systémů vozidla. Oprava zahrnovala výměnu sestavy spínače brzdového světla za brzdovým pedálem. I když nepředstavuje okamžité bezpečnostní riziko, pokud vaše fyzické brzdy fungují normálně, tento elektrický problém vyžaduje pozornost, protože ovlivňuje více systémů: funkci tempomatu, funkci brzdových světel, výkon systému start-stop a zablokování řazení převodovky. Oprava byla přímočará, ale vyžadovala specifické diagnostické vybavení k následnému vymazání chybových kódů. Spínač brzdového světla je běžnou součástí, která se opotřebovává u modelů VW z této éry, a jeho výměna obvykle vyřeší všechny související varovné zprávy. Nejedná se o velkou opravu, ale neměla by se odkládat, protože by mohla potenciálně ovlivnit různé bezpečnostní funkce vozidla. Po opravě se všechny systémy vrátily do normálního provozu a v následujících 40 000 km se nevyskytly žádné opakující se problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem brzdového spínače. Váš popis přesně odpovídá mé situaci, ta neobvyklá varování v brzdovém systému mě šila hlavou. Je fajn vědět, že šlo o relativně jednoduchou opravu zahrnující senzor brzdového pedálu. Kolik vás nakonec oprava stála? A všimli jste si po opravě nějakých dalších elektrických problémů? Můj mechanik odhadl kolem 300 € za díly a práci, ale chci si být jistý, že to zní rozumně, než budu pokračovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Dnes mi vlastně vrátili auto ze servisu. Ukázalo se, že spínač brzdy nebyl vůbec vadný, jen nebyl správně zacvaknutý. Mechanik jednoduše znovu usadil spojení spínače za brzdovým pedálem a vymazal chybové kódy. Jelikož se jednalo pouze o menší úpravu k odstranění elektrické závady, nic jsem neplatil. Žádné díly nebyly potřeba vyměnit. Všechny bezpečnostní systémy vozidla nyní fungují perfektně, žádná výstražná světla ani chybové zprávy. Tempomat, brzdová světla a další funkce se vrátily do normálního provozu. Tento typ problému se spínačem se zdá být u těchto aut poměrně běžný, ale naštěstí se ne vždy jedná o nutnost výměny dílů. Pokud máte identické příznaky, možná byste si měli nechat zkontrolovat, zda je váš spínač brzdy správně usazen, než budete pokračovat v kompletní výměně. Mohlo by vám to ušetřit náklady na opravu ve výši 300 €, pokud se ukáže, že se jedná o podobně jednoduchou opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Včera jsem si po přečtení těchto užitečných odpovědí odvezl auto k mechanikovi. Varovná kontrolka zadního světla přesně odpovídala popisu, ale v mém případě bylo potřeba víc než jenom zasunutí spínače. Musel jsem nechat vyměnit celý brzdový spínač, protože ten starý byl skutečně vadný. Celková cena dosáhla 280 €, což zahrnovalo nový spínač a práci. Docela blízko odhadu a zdálo se to fér vzhledem k potřebné diagnostické práci. Výměna automobilového spínače trvala asi hodinu a následně důkladně otestovali všechny systémy. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal opravit, všechny kontrolky už nesvítí a všechny systémy opět fungují správně. Už se na palubní desce neobjevují žádné neobvyklé elektrické problémy. Rozhodně se vyplatí řešit tyto problémy okamžitě, místo abyste ignorovali výstražná znamení.

(Přeloženo z Angličtina)