Upozornění na baterii BMW řady 8: Opravte svůj nabíjecí systém

Minulý měsíc jsem měl podobný problém s mým BMW řady 7 2015. Příznaky byly totožné, obtížné starty a neustálé varování o baterii. Ukázalo se, že to nebyl jen jednoduchý problém s baterií. Alternátor se nenabíjel správně a regulátor napětí selhal, což způsobilo neustálé vybíjení baterie. Musel vyměnit alternátor i regulátor napětí a navíc novou baterii, protože ta stará byla poškozena několika hlubokými vybitími. Byla to rozhodně vážná oprava, její dokončení trvalo asi dva dny. Tyto elektrické problémy mohou přerůst do větších problémů, pokud nejsou rychle řešeny. Hlavní červenou vlajkou ve vašem případě jsou chyby podpětí. Přesně to jsem viděl, než jsem objevil svůj problém s alternátorem. Nečekejte příliš dlouho na kontrolu, elektrické problémy se málokdy vyřeší samy a obvykle se zhorší.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za sdílení vašich zkušeností, je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Opravdu dobré vědět o zapojení alternátoru a regulátoru napětí. Pamatuješ si, kolik jsi nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od opravy všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další podivnosti?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Ano, rád sdílím aktualizaci, od té doby, co jsem to opravil, všechno funguje perfektně. Problém s Terminálem 30 kontinuální plus byl díky bohu zcela vyřešen. Celá věc mě vyšla na 290 € za opravu baterie, která byla vážně vybitá a poškozená. Trochu drahý, ale mnohem lepší než výměna alternátoru, jak jsem se zpočátku obával! Auto teď startuje jako sen, už žádná výstražná světla ani žádní električtí gremlinové. Řekl bych, že dát to rychle do pořádku byla určitě správná výzva, tyto elektrické problémy mohou opravdu sněžit, pokud je necháte příliš dlouho. Už je to asi měsíc a moje řada 7 běží hladce jako vždy. Od opravy vůbec žádné vtípky nebo problémy. Upřímně, taková úleva mít to pořádně roztříděné! Dej mi vědět, jestli si ten svůj nakonec necháš zkontrolovat. Opravdu mě zajímá, jestli řešíte to samé, co já!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace! Vlastně jsem si včera přivezl auto z dílny. Měl jsi pravdu, že jsem to měl nechat rychle zkontrolovat, ukázalo se, že můj alternátor byl úplně vybitý a poškodil baterii. Celá oprava mě nakonec vyšla docela draho, asi 1 200 eur včetně dílů a práce. Museli vyměnit alternátor i baterii a navíc opravit poškozenou kabeláž. Mechanik, kterého jsem našel, byl opravdu důkladný a všechno mi vysvětlil. Podle všeho mi alternátor už nějakou dobu pomalu selhával, což vysvětlovalo všechny ty výstražné kontrolky a problémy se startováním. Stejně jako vaše zkušenost, i moje auto teď jezdí perfektně, startuje hned, žádné výstražné kontrolky a všechny elektrické systémy fungují skvěle. Opravdu jsem rád, že jsem s opravou déle nečekal. Můj mechanik se zmínil, že ponechání toho mohlo vést k vážnému poškození elektrického systému. Ještě jednou děkuji za sdílení vašeho příběhu, rozhodně mě to pomohlo dotlačit k tomu, abych to vyřešil dřív, než se to zhorší! Jo, a pokud se někdo další setká s podobnými problémy, určitě to nechte hned zkontrolovat. Tyto elektrické problémy se opravdu samy neopraví!

(Přeloženo z Angličtina)