Upozornění na baterii BMW řady 7: Problém se svorkou 30?

Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým BMW řady 5 z roku 2012. Příznaky byly téměř totožné, pomalé starty a varování baterie. Původně jsem si myslel, že je to jen stará baterie, ale můj mechanik zjistil, že selhává regulátor napětí v alternátoru, který baterii správně nenabíjí. Alternátor byl stejně před výměnou a na svorkách baterie byla koroze, kterou bylo třeba vyčistit. Zkontrolovali celou elektrickou nabíjecí soustavu a zjistili, že připojení svorky 30 (hlavní bod rozvodu energie) má určité opotřebení. Byl to vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože mě mohl nechat kdekoli uvízlého. Poté, co se vše vyřešilo, jezdilo auto jako nové. Od té doby se tato varování o vybití baterie neobjevila. Pokud se u vás objevují podobné příznaky, určitě bych to nechal brzy zkontrolovat, než se to zhorší. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Mohl byste se podělit o to, kolik jste nakonec za opravu zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další problémy s elektřinou? Snažím se na to připravit rozpočet a chci se ujistit, že jsem připraven na nejhorší. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! S radostí oznamuji, že od mého posledního příspěvku jsem se o problém postaral a nyní je vše vyřešeno! Terminál 30 souvislé plus přerušení bylo zcela opraveno. Nakonec jsem zaplatil pouze 290 € za opravu, která zahrnovala opravu silně vybité baterie. Docela rozumné vzhledem k tomu, co to mohlo být. Od té doby, co jsem to dal do pořádku, jsem neměl jediný problém s elektrikou, žádné další výstražné kontrolky, žádné další problémy se startováním, nic! Auto teď startuje perfektně pokaždé. Je to taková úleva, protože jsem se obával, že by to mohlo být něco vážnějšího (a drahého). Vím, že oprava těchto německých aut může být drahá, ale jakmile to správně diagnostikovali, ukázalo se to jako docela jednoduché. Můj mechanik zmínil, že je dobré, že jsem to přinesl, když jsem to udělal, očividně se tyto problémy mohou přeměnit ve větší problémy, pokud zůstanou nekontrolované. Jen se ujistěte, že najdete spolehlivého mechanika, který BMW dobře zná. Je rozdíl v tom, že to hned napoprvé opravíte! Dejte mi vědět, pokud potřebujete další informace o opravě. Vždy rádi pomůžeme majiteli BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny podrobnosti! Jen jsem chtěl všechny aktualizovat, minulý týden jsem vzal své auto k certifikovanému mechanikovi. Ukázalo se, že můj problém byl velmi podobný, ale naštěstí jsem ho brzy zachytil. Celkový účet vyšel na asi 320 za opravu připojení terminálu 30 a výměnu některých opotřebovaných kabelů. O něco více, než jste zaplatili, ale stále mnohem lepší, než jsem očekával! Mechanik, kterého jsem našel, byl fantastický, opravdu si dal čas vše vysvětlit a dokonce mi ukázal opotřebované díly. Auto teď jezdí perfektně, už žádné výstražné kontrolky nebo problémy se startováním. Taková úleva mít to vyřešené, aniž byste museli vydělat peníze! Opravdu oceňuji příspěvky všech zde, pomohl mi vyhnout se tomu, co mohlo být mnohem větší bolestí hlavy. Rozhodně jsem se naučil svou lekci o tom, že si tyto věci necháte zkontrolovat raději dříve než později! Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)