LimaWoehler
Umírající Outlander? Snímač vačkového hřídele Symptomy a řešení
Motor se sám vypne
Delší doba studeného startu
Nestálý motor
Auto nejde nastartovat
Kontrolka motoru svítí
Ztráta výkonu motoru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Je opravdu užitečné slyšet od někoho, kdo prošel stejnou věcí. Vlastně jsem si svůj nechal opravit asi před dvěma měsíci v místním obchodě ve Vancouveru. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete, kolik jste nakonec za celou opravu zhruba zaplatili? A také, funguje od té doby vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy? Snažím se ujistit, že nebudu muset řešit žádné související problémy v budoucnu.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jo, tehdy jsem to všechno vyřešil u prodejce Mitsubishi v Torontu. Celkový účet vyšel na 695 € (v podstatě standardní dealerské ceny), hlavně za opravu vadného kolečka snímače na vačkových hřídelích, které bylo příčinou problému. S potěšením mohu oznámit, že od té doby, co mi to opravili, jezdí můj Eclipse Cross jako sen! Už žádné neobvyklé vypínání nebo hrubé starty, je to upřímně jako mít zase nové auto. Porucha snímače vačkového hřídele je zcela pryč a od opravy se neobjevil jediný související problém. Věřte mi, že zaplatit za řádnou opravu v certifikovaném servisu se rozhodně vyplatilo. Můj mechanik se zmínil, že tyto problémy se snímačem mohou způsobit větší problémy, pokud se neřeší, takže jsem rád, že jsem to vyřešil, když jsem to udělal. Když už jste si nechali opravit ten svůj ve Vancouveru, doufám, že zažíváte stejně hladký chod jako já! Dejte mi vědět, pokud si všimnete něčeho dalšího, vždycky si rád porovnám poznámky s ostatními majiteli Mitsubishi!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkujeme za podrobné pokračování! Jo, měl jsem vlastně docela štěstí, co se týče nákladů na opravu, můj místní mechanik ve Vancouveru mi účtoval asi 550 dolarů, což se zdá být slušná nabídka ve srovnání s cenami prodejců. Budeš rád, že jsem se řídil tvou radou a nečekal jsem na opravu. Dílna, kterou jsem našel, byla nakonec skvělá, opravdu přímá a ve všem upřímná. Chlapík mi dokonce ukázal staré senzory a vysvětlil, co se pokazilo. Už jsou to asi dva měsíce a upřímně, auto jezdí lépe než kdy předtím! Už žádné náhlé vypínání nebo ranní potíže. Zvláštní je, že hned po opravě jsem v obchodě potkal svého starého mechanika. Řekněme, že jsem docela rád, že jsem kvůli této opravě změnil servis! Opravdu si vážím vaší pomoci. Je úžasné spojit se s dalšími majiteli Mitsubishi, kteří si prošli stejnou věcí. Opatrujte se!
(Přeloženo z Angličtina)
Přesně stejný problém jsem měl loni v létě s Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid 2015. Příznaky se naprosto shodovaly s vašimi, neobvyklé vypínání, hrubé ranní starty a opravdu nerovnoměrný chod motoru. Nechal jsem to zkontrolovat u místního prodejce Mitsubishi a máte pravdu, skutečně to byl snímač polohy vačkového hřídele. Museli vyměnit oba snímače (na straně výfuku i sání), protože mají tendenci selhávat společně. Oprava zahrnovala demontáž některých součástí, aby se ke snímačům dostali, a také vyčistili okolí, protože zbytky oleje mohou ovlivnit nové snímače. Rozhodně to není něco, co byste chtěli ignorovat, vadné snímače vačky mohou způsobit vážnější poškození motoru, pokud se to neřeší. Práce v servisu trvala asi 3-4 hodiny a provedli také kompletní diagnostiku, aby se ujistili, že se nevyskytují žádné související problémy.
(Přeloženo z Angličtina)