100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

BraunUlf

Umírající Kajman: Problémy s řídicí jednotkou

Ahoj všichni, z mého Porsche Cayman z roku 2011 (74 481 km) mě poslední dobou vážně bolí hlava. Motor zlobí, za jízdy se sekne, ztrácí výkon a běží opravdu hrubě. Svítí kontrolka motoru a někdy auto ani nenastartuje. Po špatné zkušenosti s posledním mechanikem jsem dost nervózní, kam s ním. Řešil někdo podobné příznaky u svého Caymana? Připadá mi to jako problém s řízením motoru, ale rád bych slyšel vaše zkušenosti a doporučení na spolehlivé mechaniky, kteří se vyznají v Porsche. Předem děkuji za jakoukoli pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

AugSchm

Podobné problémy jsem měl loni se svým Porsche Boxster 2014. Příznaky byly téměř totožné, vysekávání motoru, hrubý volnoběh a občasné problémy se startováním. Ukázalo se, že selhávala řídicí jednotka motoru (DME). Nechal jsem to diagnostikovat u svého místního specialisty na Porsche, zjistili poškozený software a některé poškozené vnitřní součásti v modulu DME. Jednotku museli vyměnit a přeprogramovat. Byla to vážná práce, protože DME je v podstatě mozkem systému řízení motoru. Oprava trvala asi dva dny, ale všechny problémy zcela odstranila. Od té doby jsem neměl žádné problémy. Rozhodně doporučuji najít pro tento druh práce certifikovaného specialistu na Porsche, který má správné diagnostické vybavení a odborné znalosti. Tyto příznaky nechcete ignorovat, protože mohou vést k větším problémům, pokud je necháte bez kontroly.

(Přeloženo z Angličtina)

BraunUlf (Autor)

Díky za sdílení zkušeností, je to opravdu užitečné! Moje příznaky znějí přesně jako to, čím jste si prošel s vaším Boxsterem. Teď se přikláním k tomu, že to nechám zkontrolovat u specialisty. Mohl byste mi říct, kolik jste nakonec zaplatil za výměnu DME? A také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další podivnosti?

(Přeloženo z Angličtina)

AugSchm

Ahoj znovu! Ano, rád se s vámi podělím o podrobnosti o nákladech. Celkový účet za opravu vadné jednotky DME v mém Boxsteru vyšel na 625 €. Vím, že to není levné, ale upřímně, stálo to za každý cent. Auto od opravy jezdí jako sen, už žádné sekání, žádný hrubý chod, prostě hladká plavba po celou dobu! Ke specialistovi jsem ho vzal asi před 8 měsíci a od té doby, co to vyřešili, jsem neměl jediný problém s řízením motoru. Auto startuje pokaždé napoprvé a motor běží tak hladce, jak má. Už se také nesvítí žádná kontrolka motoru, což je obrovská úleva. Věřte mi, že nechat to opravit u správného odborníka na Porsche byla správná cesta. Věděli přesně, co hledají, a vyřešili to správně hned napoprvé. Příznaky vašeho Caymanu znějí podobně jako to, co jsem zažil já, takže doufám, že vám to dá dobrou představu o tom, co vás může stát. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace!

(Přeloženo z Angličtina)

BraunUlf (Autor)

Jen jsem chtěl všechny informovat o své situaci s Kajmanem. Dal jsem na vaše rady a našel jsem renomovaného specialistu na Porsche v mém okolí. Ukázalo se, že jste měli pravdu, byl to skutečně problém DME! Minulý týden jsem to opravil a rozdíl je jako den a noc. Celkové náklady mě vyšly asi na 680 €, což je o něco víc, než kolik jste zaplatili vy, ale i tak to stálo za každý cent. Mechanik byl super profesionální a provedl mě vším, co dělal. Práce jim trvala asi dva a půl dne, ale jaká proměna! Auto teď jezdí perfektně, už žádné sekání, pokaždé startuje a motor vrní, jak má. Taková úleva, že je to vyřešené! Opravdu si vážím pomoci a rad všech zde. Pokud se někdo další setká s podobnými problémy se svým Porsche, rozhodně neváhejte a nechte ho zkontrolovat odborníkem. Poučení: Někdy si za odborné znalosti připlatíte a z dlouhodobého hlediska si ušetříte bolesti hlavy! Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: