Trysky ostřikovačů VW Lupo zamrzají i přes zimní kapalinu

Měl jsem velmi podobný problém s mým dieslovým VW Polo z roku 2001 minulou zimu. Mám určité zkušenosti s běžnou údržbou auta, ale s tímto konkrétním problémem jsem potřeboval profesionální pomoc. Systém ohřevu ostřikovačů úplně selhal a stejně jako u vás, ostřikovačská kapalina zamrzala i přes použití zimní kapaliny. Stěrače se stále pohybovaly, ale žádná kapalina neprocházela zamrzlými tryskami. Poté, co jsem sám zkontroloval pojistkovou skříňku a nenašel žádné zjevné problémy, vzal jsem ho do dílny. Mechanik zjistil, že kabelové připojení k topnému tělesu ostřikovačů zkorodovalo a oddělilo se. Museli vyměnit kabelový svazek a správně znovu připojit topné těleso. Celková cena byla 95 € a oprava trvala asi 2 hodiny. Abych vám lépe pomohl s vaším konkrétním případem, mohli byste sdílet: Zkontrolovali jste, zda čerpadlo ostřikovačů stále běží, když ho aktivujete? Vyskytuje se problém ihned nebo až po nějaké době stání auta? Všimli jste si nějakých dalších elektrických problémů se systémem stěračů? Získali jste z diagnostické kontroly konkrétní chybový kód? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem zažil já, nebo zda by to mohlo být něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za předchozí odpovědi. Po mé poslední servisní prohlídce při 16887 km jsem zkontroloval pojistkovou skříňku a zjistil, že čerpadlo ostřikovačů stále funguje, když je aktivováno. Problém se objevuje okamžitě v mrazu, což naznačuje ucpané trysky nebo vadný topný element spíše než problém s čerpadlem. Diagnostická čtení ukázala chybový kód P0616, konkrétně označující poruchu vyhřívání čelního skla. To se zdá souhlasit s zkušenostmi s problémem připojení topného elementu. Všiml jsem si, že ostřikovač začne mrznout během několika minut po zaparkování venku, a to i s vhodnou zimní kapalinou. Před objednáním opravy bych rád věděl, zda někdo našel dočasné řešení, nebo zda je výměna celého topného elementu jediným řešením těchto příznaků.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vašeho popisu a chybového kódu P0616 to rozhodně zní jako stejný problém s topným tělesem, se kterým jsem se setkal u svého VW Pola. Příznaky jsou identické, rychlé zamrzání i s kapalinou do ostřikovačů na zimu a správně fungující pumpou. I když jsem zpočátku zkoušel některá dočasná řešení, jako je použití koncentrovanější zimní kapaliny, žádné skutečně nevyřešilo hlavní problém. Porucha topení stále umožňovala tryskám téměř okamžitě zamrznout v chladném počasí. Správná oprava v mém případě vyžadovala přístup k systému ostřikovačů kapaliny, aby se vyměnilo jak koroze kabeláže, tak topné těleso. I když pumpa fungovala, topná součástka jednoduše nedokázala zabránit zamrznutí bez správného elektrického spojení. Z vašich příznaků, zejména krátké doby zamrznutí a potvrzeného chybového kódu, silně podezírám, že budete potřebovat stejnou opravu. Dobrá zpráva je, že po opravě systém bezchybně funguje už dvě zimy. Tip z mé zkušenosti: nechte je zkontrolovat celou délku kabeláže během opravy. Můj mechanik našel další korozní body, které by mohly způsobit budoucí problémy, pokud by nebyly řešeny během počáteční opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za užitečné odpovědi. Poté, co jsem zkontroloval další příznaky, myslím, že budu pokračovat v prohlídce a pravděpodobné výměně topného tělesa a kabeláže. Jelikož motor ostřikovačů stále funguje, ale ostřikovací kapalina zamrzá téměř okamžitě, zdá se, že toto je nejlogičtější řešení, než výměna dalších součástí. Zkusil jsem ještě jeden poslední test, pustil jsem velmi koncentrovanou zimní kapalinu systémem, abych zjistil, zda to pomůže, ale ucpané trysky stále zamrzly během několika minut. To prakticky potvrzuje, že stěrače a čerpadlo ostřikovačů jsou v pořádku, ale topné těleso určitě nefunguje tak, jak by mělo. Objednám si schůzku na kontrolu kabelového svazku a topného tělesa. Cena opravy 95 € se zdá rozumná, pokud to plně vyřeší problém s mrazem. Po dokončení práce se ozvu, kdyby se v budoucnu u jiných objevily podobné problémy s mrazem v ostřikovačích.

(Přeloženo z Angličtina)