majakoenig5
Trysky ostřikovačů BMW i8 zamrzají za studena: Běžná oprava uvnitř
Uložená závada
Zamrzlé postřikovací trysky
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To jsou opravdu užitečné informace o problému s konektorem a kabelovým svazkem. Zajímalo by mě, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za opravu? Také od té doby vše funguje hladce? Moje i8 má stále nějaké další zvláštnosti a chci se ujistit, že mi nic nechybí, když ji vezmu.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci s předchozí odpovědí. Ano, skutečně jsem to minulý týden opravil a všechno teď funguje perfektně! Mechanik potvrdil, že se skutečně jedná o vadné vyhřívání ostřikovače čelního skla, v podstatě přesně to, co jsem na základě příznaků předpokládal. Celkový účet přišel na 95 € za opravu kabelového a zástrčkového spojení, které se pokazilo. Samotná oprava byla jednoduchá, jakmile identifikovali problém. Od té doby, co byl opraven, mycí systém funguje jako kouzlo, dokonce i v chladném počasí, které jsme v poslední době měli. Už se neobjevují žádné další chybové kódy, což je úleva! Pokud jde o ty další vtípky, které jste zmínil, možná by stálo za to, aby si je prověřili, když jsou na tom. Tyto vozy řady i mohou mít někdy zajímavé elektrické gremliny, ale obvykle nejsou příliš vážné, pokud se chytí včas. Moje i3s mi od opravy nedělala žádné další potíže, což je docela povzbudivé. Dejte mi vědět, jak to jde s vaším i8, až ho necháte zkontrolovat!
(Přeloženo z Angličtina)
Díky moc za sledování! Včera jsem kousnul kulku a odnesl to mechanikovi. Měl jsi pravdu s tím, že jsi zachytil věci brzy, ukázalo se, že můj problém byl dost podobný tomu tvému. Systém ohřívače ostřikovačů měl poškozené připojení, ale také zjistili nějaké opotřebení v blízké elektroinstalaci, které vyžadovalo pozornost. Náklady na opravu byly o něco vyšší než vaše, protože museli vyměnit více dílů, ale upřímně, jsem rád, že už je to opraveno. Mycí systém funguje perfektně a ten otravný chybový kód je konečně pryč! Opravdu oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti, dodalo mi to sílu, kterou jsem potřeboval, abych to dal do pořádku, než přijde zima. Docela sranda, když to opravovali, také si všimli a opravili malý problém s dveřním senzorem, kterého jsem si ani nevšiml. Někdy tyhle věci vycházejí nejlépe, že? Teď už jen musím držet krok s pravidelnou údržbou a doufám, že se neobjeví žádná další překvapení!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! S tvými potížemi s pračkou se ztotožňuji. Mám BMW i3s Hybrid z roku 2018 a minulou zimu jsem se potýkal s podobnými problémy. Měl jsem stejné příznaky, trysky ostřikovačů zlobily a objevovaly se chybové kódy. Odvezl jsem ho do certifikovaného servisu, kde to diagnostikovali jako vadný spoj mezi řídicím modulem ostřikovačů a hlavním kabelovým svazkem. V konektoru se hromadila koroze, která způsobovala přerušované poruchy. Oprava nebyla příliš složitá, ale vyžadovala některé specifické diagnostické nástroje BMW, aby se systém po opravě správně resetoval. Museli vyměnit konektor a vyčistit kabelový svazek. Nejednalo se o závažnou opravu, ale její neopravení mohlo vést k větším problémům s elektrickým systémem. Moje rada zní, nečekejte s kontrolou příliš dlouho. Tyto problémy s ohřevem ostřikovačů se mohou za chladného počasí zhoršit a potenciálně ovlivnit další připojené systémy. Ujistěte se, že jste našli servis, který je obeznámen s hybridními vozy BMW, zejména s modely řady i. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování!
(Přeloženo z Angličtina)