GusWerner

Trvalá kontrolka před svícením a možná porucha regenerace DPF u vozu Dacia Dokker

Název: Potenciální problém se žhavicími svíčkami u mé Dacie Dokker 2019 - Potřebuji radu! Ahoj lidi! Nejsem tu zrovna automobilový mág, ale u své Dacie Dokker 2019 jsem zaznamenal neobvyklé chování. Má naftový motor a má najeto již cca 68 032 km. Takže jde o tohle, poslední dobou mi zůstává svítit kontrolka přednárazového svícení, auto má problém nastartovat za studena a všiml jsem si, že začíná být dost žíznivé na palivo. Nejdivnější části? Vidím, jak z výfuku stříká hustý černý kouř, když do něj najíždím, a na palubní desce se neustále objevuje varování check engine, které mě přivádí k šílenství. Naposledy jsem měl hroznou srážku s mechanikem a upřímně, nerad se k němu vracím. Mám podezření na nějakou závadu žhavicí svíčky a poruchu regenerace DPF, ale rád bych slyšel vaše zkušenosti s takovými příznaky? Nebo měl někdo z vás nějaký podobný problém? Jak to řešil váš mechanik? Cením si každé pomoci, kterou v této věci mohu dostat!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Ahoj! Není to tak dávno, co jsem řešil podobný problém se svou Dacií Sandero z roku 2016, takže v tom nejsi sám. Upřímně řečeno, zní to jako problém se žhavicími svíčkami. U mého se také zobrazovala kontrolka motoru a starty, zejména za studena, byly problémové, stejně jako jsi zmínil u svého Dokkeru. A ano, celá spotřeba paliva šla dolů. Ukázalo se, že žhavicí svíčka byla opotřebovaná. Mechanik mi vysvětlil, že je to vzhledem k počtu najetých kilometrů mého auta celkem normální. To je pravděpodobně to, co způsobuje, že se kontrolka předžhavení drží, je to způsob, jakým auto říká: "Hej, něco tady není v pořádku!". Černý kouř, který jste zmínil, může být způsoben zadušeným filtrem pevných částic DPF, který by mohl potřebovat starou dobrou regeneraci nebo v nejhorším případě výměnu. Ale jde o to, že to není něco, co byste chtěli ignorovat. Opotřebení žhavicí svíčky a potenciální problém s DPF, obojí by mohlo způsobit vážné problémy, nechci vás strašit, jen mluvím z vlastní zkušenosti. Nechte to co nejdříve zkontrolovat. Mělo by se to vyřešit. Bezpečnou jízdu!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky za odpověď. Rozhodně mě uklidňuje, že v tomhle Dokkerově debaklu nejsem sám. Takže je to opotřebovaná žhavicí svíčka, co? Myslel jsem, že by to mohlo být ono. Když jsi ji nechal vyměnit, vzpomínáš si, o kolik tě to vrátilo? A ještě jedna věc: nenarazil jsi po opravě na nějaké další související problémy? Nebo už bylo všechno v pořádku? Moc děkuji za pomoc! I vám přeji šťastnou cestu.

(Přeloženo z Angličtina)

Hej, zpátky na vás! Ujistil jsem se, že jsem mohl trochu pomoci. Co se týče té žhavicí svíčky, jo, v mé Dacii už určitě dosloužila. Co se týče nákladů, no, nebylo to zrovna levné. Za výměnu žhavicí svíčky za novou jsem zaplatil 560 €. Ale jakmile byla stará venku a nová uvnitř, moje auto jezdilo stejně dobře jako vždycky. Od té doby to šlo hladce, žádné další problémy, díky bohu. Upřímně řečeno, když to vezmu kolem a kolem, opravdu to stojí za ty peníze, abyste měli klid, a ne abyste neustále brblali na kontrolku motoru. Bezpečnou jízdu!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď a velké díky za sdílení zkušeností. Pokud to vyřešilo všechny problémy za vás, myslím, že to je kulka, kterou budu muset skousnout. Tady jsem doufal, že to nebude příliš nákladné, ale bezpečnost a klid jsou k nezaplacení, že? Plně chápu, že žádný rozumný řidič by neměl brblat na kontrolku motoru, a tak tento týden odvezu auto k jinému mechanikovi. Opravdu si vážím všech vašich rad! Držte mi palce, ať moje Dacia i poté propluje bez problémů. Bezpečnou jízdu!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: