Trhavé zrychlení + CEL: Chyba při zapalování nebo problém se senzorem?

Minulý měsíc jsem měl téměř stejné příznaky na mém Chevy Cruze z roku 2013. Trhání během zrychlování a kontrolka kontroly motoru ukazovala na vážné vynechávání zapalování. Ukázalo se, že je zapojeno více systémů, špatné zapalovací svíčky, vadný kyslíkový senzor a malý únik výfukových plynů v blízkosti potrubí, to vše přispělo k hrubému chodu. Únik výfukových plynů ve skutečnosti způsoboval nesprávné údaje z lambda sondy, což způsobilo, že motor běžel bohatě. To způsobilo nahromadění uhlíku na zapalovacích svíčkách, což vedlo k vynechání zapalování. Jakmile byla diagnostikována, oprava zahrnovala: výměnu všech zapalovacích svíček, nový lambda sonda, svaření netěsnosti výfuku Oprava byla kritická, protože pokračující vynechávání zapalování může poškodit váš katalyzátor a vstřikovače paliva, pokud nebudou zkontrolovány. Důrazně doporučujeme nejprve přečíst kód chyby, většina obchodů s autodíly to dělá zdarma. Mít kód pomůže zúžit přesnou příčinu, než se vydáte k mechanikovi. Vaše příznaky odpovídají poměrně běžnému vzorci kaskádových problémů, které začínají úniky výfukových plynů. Nechte si to zkontrolovat brzy, než to povede k dražším problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu oceňuji vaši podrobnou odpověď! Včera jsem se podíval na svou Lovu a ty jsi věděla o mnoha problémech. Hlavním viníkem byl skutečně vadný kyslíkový senzor, který si pohrál s palivovou směsí, navíc byly vystřeleny dvě zapalovací cívky. Obchod také uvedl, že zapalovací svíčky byly dost opotřebované. Vyskytly se nějaké problémy od doby, kdy byly vyřešeny? Také, pokud vám nevadí sdílet, jaké byly vaše celkové náklady na opravu? Jen se chci ujistit, že jsem nebyl přebitý ve srovnání s podobnými opravami. Auto teď běží mnohem plynuleji, ale sleduji výkon palivového čerpadla, protože mechanik zmínil, že by to v budoucnu mohlo vyžadovat pozornost.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem jen aktualizovat, od té doby, co byl opraven únik výfuku a vše vyřešeno, můj Cruze běží dokonale hladce. Už žádné problémy se vynecháváním motoru nebo kontrola kontrolek motoru. Celkové náklady na moji opravu byly 265 za práci na výfuku, což se zdá docela rozumné vzhledem k potřebné svařovací práci. Nerovnoměrný chod motoru se úplně vyčistil, jakmile opravili netěsnost, a spotřeba paliva se ve skutečnosti také trochu zlepšila. Zdá se, že váš mechanik odvedl důkladnou práci a identifikoval několik problémů. Preventivní údržba je vždy levnější než nouzové opravy. Kombinace špatných zapalovacích cívek a opotřebovaných zapalovacích svíček může určitě způsobit ty příznaky trhání, které jste popsal. Když lambda sonda získá chybné údaje z úniku výfukových plynů, vytvoří efekt sněhové koule, který ovlivní celý systém dodávky paliva. Jsem rád, že jsi to vyřešil dřív, než to mohlo způsobit vážnější poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné rady! Jen jsem chtěl toto vlákno uzavřít tím, jak to dopadlo. Odvezli auto do renomovaného obchodu a nechali si udělat úplnou diagnózu. Mechanik zjistil několik problémů, jak jste všichni navrhovali. Vadný kyslíkový senzor způsoboval podivné údaje o palivové směsi a dvě zapalovací cívky zcela selhaly. Vyměnili také zapalovací svíčky, protože byly dost opotřebované. Celá oprava trvala asi 4 hodiny, ale přinesla obrovský rozdíl. Celkový účet se vyšplhal na přibližně 450 eur včetně dílů a práce. Auto teď jede mnohem lépe, už žádné cukání při akceleraci a kontrolka motoru konečně zhasla. Motor běží na volnoběh jako po másle. Mechanik se zmínil, že hlídal palivové čerpadlo, řekl, že existují nějaké první známky opotřebení. Teď už aspoň vím, na co si dát pozor. Jsem opravdu rád, že jsem to opravil dřív, než to způsobilo větší škody. Hrubý volnoběh se rozhodně zhoršoval a mohl by smažit katalyzátor, pokud by se nekontroloval. Stojí za každý cent, aby to zase fungovalo správně. Děkuji, že jste mi pomohli vyhnout se okrádání!

(Přeloženo z Angličtina)