PSteinRacer
Trhání BMW řady 1 a ztráta výkonu, upozornění na kontrolu motoru!
Ztráta výkonu motoru
Kontrolka motoru svítí
Trhání při zrychlení
Třesení při volnoběhu
(Přeloženo z Angličtina)
6 komentář(e)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, s čím mám co do činění. Je dobré vědět, že jste to vyřešili výměnou jednoho vstřikovače místo celé sady. Mohli byste se podělit o to, kolik vás oprava nakonec stála? Také vše běží od opravy hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy? Jen se chci ujistit, že jsem připravený na to, co může přijít.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace. Vstřikovač jsem nechal vyměnit a stálo mě to 515 €, díly a práce. Mechanik mi ukázal, že motor skutečně běží příliš chudě kvůli tomu vadnému vstřikovači, přesně jak jsem předpokládal. Od opravy jede moje BMW jako sen! Už žádné škubání, hrubý volnoběh ani problémy se ztrátou výkonu. Motor je nyní velmi hladký a funguje přesně tak, jak má. Upřímně řečeno, je to taková úleva, že se nemusím bát, že motor ještě více poškodím. Vím, že někteří doporučují vyměnit všechny vstřikovače najednou, ale já jsem opravdu rád, že jsem se rozhodl opravit jen ten špatný. Už je to asi 6 měsíců a zatím se neobjevil jediný problém. Kontrolka motoru také nesvítí, což je vždycky příjemné vidět. Pokud máte stejné příznaky, určitě doporučuji nechat to brzy zkontrolovat. Už jen kvůli klidu v duši to stojí za to a je lepší to opravit teď, než to způsobí další problémy. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další podrobnosti o opravě!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkuji za všechny ty podrobné informace! Vlastně jsem se včera vrátil od mechanika. Měl jsi pravdu, byl to skutečně vadný vstřikovač! Oprava mě vyšla o něco dráž, 680 €, protože museli provést dodatečné čištění palivového systému, ale upřímně, stálo to za každý cent. Celá zkušenost nebyla zdaleka tak stresující, jak jsem se obával. Mechanik byl opravdu transparentní, ukázal mi poškozený vstřikovač a vše mi jasně vysvětlil. Stejně jako ve vašem případě mi navrhli výměnu všech vstřikovačů, ale já jsem se řídil vaším příkladem a udělal jsem jen ten vadný. Dnes jsem s ním absolvoval zkušební jízdu a páni, to je rozdíl! Motor teď běží super hladce, už žádné škubání ani problémy s výkonem. Jsem opravdu rád, že jsem s opravou nečekal déle. A s tím klidem máš pravdu, je to taková úleva, že už na mě nekouká kontrolka motoru! Ještě jednou díky za pomoc při rozhodování. Opravdu mi pomohlo, že se někdo podělil o podobnou zkušenost!
(Přeloženo z Angličtina)
@Raju20000
Mám všechny předplatné a nejnovější skener, ale vaše aplikace mi neumožňuje znovu naučit valvetronics píše, že není k dispozici pro N55. Prosím o pomoc poslední číslice vin. 0g51763
Ahoj Raju20000, Náš tým podpory Carly je zde, aby ti pomohl. Kontaktujte nás prosím kliknutím na tento odkaz a my se vám brzy ozveme https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960.
(Přeloženo z Angličtina)
Podobné příznaky jsem měl loni v létě u svého BMW řady 2 z roku 2018. Přesně to samé jsem zažíval já, hrubý volnoběh, škubání a ztrátu výkonu. Ukázalo se, že šlo o vadný vstřikovač paliva. Diagnostika ukázala, že válec 2 nedostával správnou dodávku paliva. Po kontrole v servisu zjistili, že vstřikovač poškodil nános karbonu. Museli vadný vstřikovač vyměnit a vyčistit palivový systém. Jednalo se o závažný problém, kterému bylo třeba věnovat okamžitou pozornost, protože špatné vstřikovače mohou způsobit chybné zážehy a nakonec poškodit další součásti motoru. Celá oprava trvala asi den a půl. V rámci preventivní údržby mi také doporučili vyměnit všechny vstřikovače, ale vyměnil jsem pouze ten vadný. Od té doby jsem neměl žádné problémy. Rozhodně bych doporučil nechat to brzy zkontrolovat, tyto příznaky se obvykle samy od sebe neopraví a mohou vést k větším problémům, pokud se ignorují. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.
(Přeloženo z Angličtina)