Trax Porucha více systémů, podezření na poruchu spínače spojky

Měl jsem podobný problém s mým Chevy Cruze Diesel z roku 2013, zní to přesně jako váš problém. Nejsem profi mechanik, ale základní opravy a údržbu dělám několik let. Symptomy dokonale odpovídaly, neobvyklé elektrické závady, žádný startovací stav a nefunkční displej. Ukázalo se, že kabelový svazek bezpečnostního spínače spojkového pedálu měl některá poškozená spojení, která způsobila vícenásobné selhání systému. Elektrická závada spustila různé senzory, aby se aktivovaly. Opravili jsme to v dílně, celková oprava byla 95 Euro za výměnu vadné sestavy kabeláže spínače a spojů. Docela přímočará oprava, jakmile našli hlavní příčinu. Než však utratíte peníze, mohli byste se podělit: Nějaké konkrétní chybové kódy ze skenování OBD? Stává se to jen za studena nebo pořád? Začalo to postupně nebo náhle? Tyto podrobnosti by vám pomohly potvrdit, zda máte co do činění se stejným problémem zapalování jako já. Diagnostika problémů s bezpečnostním spínačem může být složitá, protože ovlivňují více systémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za zpětnou vazbu! Právě jsem měl poslední službu na 146334 KM a technika vytáhla tyto kódy: P0915 a P0914. Auto se náhle zastavilo minulý týden, jednoho rána prostě nenastartovalo a ukázalo ty elektrické gremliny, které jste zmínil. Problém se zapalováním se nyní vyskytuje neustále, za studena i za tepla. Při pokusu o nastartování je odezva startéru nulová, skoro jako by bezpečnostní mechanismus vůbec nerozpoznal polohu spojky. Rád slyším, že oprava spojkového spínače nebyla ve vašem případě příliš drahá. Brzy to nechám zkontrolovat, protože tyto příznaky skutečně ukazují na podobný problém s kabeláží. Jen jsem chtěl potvrdit všechny odpovídající znaky před rezervací.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto podrobnosti, tyto chybové kódy rozhodně potvrzují to, co jsem zažil. Kombinace P0915/P0914 je klasickým znakem systému bezpečnostních spínačů voliče převodovky, který funguje stejně jako na mém Cruze. Když vadný spínač mého auta způsoboval problémy, měl jsem také přesně stejný příznak "mrtvého startéru". Bezpečnostní mechanismus si v podstatě myslí, že spojka není sešlápnutá, i když je, takže elektrická závada zabrání úplnému nastartování vozu. Rychlý tip z mé zkušenosti s opravami, nechte je zkontrolovat celý kabelový svazek, nejen samotný spínač. V mém případě zpočátku pouze vyměnili spínač, ale elektrická závada se vrátila o týden později. Ukázalo se, že výše postroje byla koroze, kterou bylo také potřeba opravit. Odezva nulového startéru, kterou dostáváte, je totožná s tím, co jsem řešil. Tyto bezpečnostní spínače jsou navrženy tak, aby zabránily startování bez sepnutí spojky, takže když selžou, celý startovací systém se zablokuje. Vzhledem k odpovídajícím příznakům a chybovým kódům jste určitě na správné cestě a máte podezření na sestavu spínače spojkového pedálu. Oprava by měla být podobně přímočará a cenově dostupná.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, že jsi to rozebral! Vaše zkušenost s kabelovým svazkem je obzvláště užitečná, určitě se o tom zmíním v obchodě, až si to vezmu. Zdá se, že kontrola celého obvodu je důležitá, aby se předešlo opakovaným problémům. Problémy s voličem převodovky a spínačem spojky, které odpovídají vašemu případu, mi dávají větší jistotu v tom, s čím mám co do činění. Problémy se zablokováním vozu a startérem musí být ze stejné příčiny. Mít tyto specifické kódy (P0915/P0914) to opravdu pomáhá potvrdit. Zarezervuji si to příští týden a ujistím se, že provedou důkladnou kontrolu veškerého zapojení bezpečnostního spínače, nejen výměnu zjevných částí. Je lepší opravit vše správně hned napoprvé. Problém se zapalováním potřebuje vyřešit, než mě nechá někde uvíznout!

(Přeloženo z Angličtina)