JKohl92
Trauma převodovky Land Roveru Freelander: je třeba pomoci
Skřípání při řazení
Převodovka prokluzuje/nepravidelně řadí
Kvílení nebo skřípání
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! To jsou opravdu užitečné informace o měniči točivého momentu. Po minulé zkušenosti jsem se obával vzít ho do jiného servisu, ale když slyším o vaší úspěšné opravě, dodává mi to větší důvěru. Mohl byste mi říct, kolik jste nakonec za celou práci zhruba zaplatil? Také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Je skvělé, že se ozýváš! Ano, rozhodně, mohu vám poskytnout úplné aktualizace. Po opravě mohu s radostí oznámit, že můj Discovery funguje jako sen! Převodovka teď řadí jako po másle a všechny ty nepříjemné zvuky úplně zmizely. Celkový účet vyšel na 2120,00 € za celou práci, která zahrnovala výměnu vadného měniče automatické převodovky a opravu poruchy blokovací spojky. Vím, že to nebylo levné, ale vzhledem ke složitosti práce a skutečnosti, že museli demontovat celou převodovku, to stálo za každý cent. Od opravy uplynulo několik měsíců a zatím se neobjevil jediný problém. Auto je zase jako nové, už žádné trhavé řazení ani skučivé zvuky. Když už nic jiného, uvědomil jsem si, že jsem ji měl nechat zkontrolovat dřív! Jen se ujistěte, že jste našli dobrého odborníka na převodovky, který se v Land Roveru dobře vyzná. Tyhle převodovky jsou dost složité, ale jakmile jsou správně opravené, jsou opravdu spolehlivé. Dej mi vědět, kdybys potřeboval další informace, rád ti pomůžu!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Poté, co jsem se dozvěděl o vašich pozitivních zkušenostech, jsem dnes odvezl svého Freelandera do specializované prodejny převodovek. Nebudete tomu věřit, zjistili úplně stejný problém s měničem točivého momentu! Mechanik byl opravdu důkladný a ukázal mi všechny opotřebované díly. Nabídli mi o něco méně, než kolik jste zaplatili vy, a já se rozhodl pokračovat v opravě. Teď na tom pracují a během pár dní by to měli mít hotové. Je to taková úleva, že konečně vím, co je špatně, a že se to opravuje správně. Nemůžu se dočkat, až budu mít auto zpátky a zažiju zase to hladké řazení! Ještě jednou děkuji za pomoc při rozhodování, opravdu mi to dodalo důvěru, abych to tentokrát nechal pořádně vyřešit a neodkládal to déle. Jakmile ho dostanu zpět, budu skupinu aktualizovat a dám všem vědět, jak funguje. Opravdu si vážím všech užitečných rad!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Podobné problémy jsem měl se svým Land Roverem Discovery 4 diesel z roku 2012. Příznaky, které popisuješ, jsou přesně to, s čím jsem se potýkal, trhavé řazení a kvílivý zvuk byly opravdu znepokojující. Nechal jsem to minulý měsíc zkontrolovat v servisu a ukázalo se, že jde o vadný měnič točivého momentu. Uzamykací spojka uvnitř byla opotřebovaná, což způsobovalo ty skřípavé zvuky při řazení. Mechanik mi po demontáži převodovky ukázal poškozené díly, na spojkových lamelách bylo značné opotřebení. U mého Discovery museli vyjmout převodovku, aby mohli vyměnit sestavu měniče točivého momentu. Byla to poměrně závažná práce, která trvala asi tři dny. Není to nic, co byste chtěli odkládat, protože to může vést k úplnému selhání převodovky, pokud se to nechá bez kontroly. Můj návrh je nechat to řádně diagnostikovat u specialisty na převodovky. Příznaky, které popisujete, jsou pro problémy s měničem točivého momentu u těchto modelů docela typické. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.
(Přeloženo z Angličtina)