Trailblazer ABS + boční snímač: Průvodce diagnostikou

Loni v zimě jsem měl přesně stejný problém na dieselu Chevy Equinox 2012. Diagnostické skenování odhalilo vadný boční snímač, který ovlivňoval jak ABS, tak systémy kontroly stability. Snímač úhlu natočení volantu byl také špatně nastaven, což komplikovalo věci. Elektronická řídicí jednotka dostávala nesprávné údaje, což způsobilo poruchu ABS. Ukázalo se, že je to vážnější, než se očekávalo, nejen jednoduchá výměna senzoru. Po instalaci nového bočního snímače bylo nutné přeprogramovat celý řídicí modul ABS. Muselo se také provést seřízení geometrie kol, protože bez něj by se kalibrace úhlu řízení neudržela. Rozhodně to není kutilská práce, vyžaduje správné diagnostické vybavení a programovací nástroje na úrovni prodejce. Stojí za zmínku, že jízda s vadným ABS je nebezpečná, zejména v situacích nouzového brzdění. Důrazně doporučujeme nechat jej zkontrolovat v certifikovaném obchodě, který se specializuje na elektronické řídicí systémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. To je opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, s čím mám co do činění. Rychlost stáčení a problémy s kontrolou trakce jsou docela znepokojivé, zvláště proto, že se kvůli bezpečnosti spoléhám na ABS. Rychlé sledování, pamatujete si, kolik vás zhruba stála celková oprava? Jen se snažím počítat s tím, co je před námi. Také vše fungovalo od opravy správně nebo se objevily nějaké jiné problémy se snímačem? Určitě si nechám poradit, jak najít obchod, který se v elektronické diagnostice vyzná. Bezpečnostní varování o vadném ABS mě nutí to vyřešit dříve než později.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za dotaz na náklady. Právě jsme to opravili minulý měsíc, chyba bočního senzoru je nyní zcela vyřešena a vše funguje jako nové. Celkový účet za výměnu vadné řídicí jednotky činil 1000 €. Od opravy jsem neměl jediný problém, stabilizační systém vozidla a ABS fungují perfektně. Když se ohlédnu zpět, stálo to za každý cent pro klid duše. Diagnostický sken nyní ukazuje, že je vše jasné a elektronické řídicí systémy spolupracují, jak mají. Obchod, který jsem používal, opravdu věděl své věci s těmito senzorovými systémy. Potvrdili to, co jsem tušil, nebyl to jen jednoduchý problém se senzorem, ale vyžadovalo to správnou výměnu a přeprogramování řídicí jednotky. Kalibrace úhlu řízení je nyní také na místě. Rozhodně správný hovor, který to okamžitě vyřeší. Tyto systémy jsou pro bezpečnost příliš důležité na to, aby zůstaly nefunkční. Od té doby jsem neměl žádné varovné kontrolky ani problémy se stabilitou, takže bych řekl, že oprava byla naprostý úspěch.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika a wow, jaký rozdíl! Poté, co jsem viděl vaše komentáře, šel jsem přímo k certifikovanému specialistovi na elektroniku. Provedli úplnou diagnostickou kontrolu a našli přesně to, co jste popsal, problémy s bočním senzorem a kalibrací úhlu řízení ovlivňující ABS a stabilizační systémy. Celkový účet se vyšplhal na přibližně 950 EUR za díly a práci, což je docela blízko tomu, co jste zaplatili. Vyměnili vadné čidlo, přeprogramovali řídicí modul a provedli kompletní kalibraci systému. Údaje o rychlosti stáčení jsou nyní dokonalé a všechna bezpečnostní výstražná světla konečně zhasla. Mechanik byl opravdu důkladný, vysvětlil vše, co našli. Už žádné problémy s elektronickou stabilitou a ABS opět funguje perfektně. Taková úleva mít to roztříděné, rozhodně stojí za to to udělat pořádně, než zkoušet levnější zkratky. Jsem opravdu rád, že jsem to už neodkládal. Jízda je nyní mnohem bezpečnější, když všechny systémy správně spolupracují. Ještě jednou děkuji, že jste mě tím nasměrovali správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)