GTDriver
Tipy na odstranění závad chtěli Seat Altea z roku 2010: Černý kouř, trhavý motor a potíže se startováním
(Přeloženo z Němčina)
9 komentář(e)
LeoSchnei
Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Seatem Leon z roku 2013, který také zahrnoval černý kouř a neklidný motor. Když jsem jel do servisu, ukázalo se, že je něco špatně se snímačem hmotnostního průtoku vzduchu. A skutečně to tak bylo. To cukání a problémy se startováním byly pravděpodobně také způsobeny tímto. Vše nejlepší!
(Přeloženo z Němčina)
GTDriver (Autor)
Ahoj, díky za tvou zpětnou vazbu! To je zajímavé, o snímači hmotnostního průtoku vzduchu jsem neuvažoval. Vzpomeneš si, kolik jsi za něj zhruba zaplatil? A zaznamenal jsi od té doby nějaké další problémy? Opravdu bych ocenil aktuální informace!
(Přeloženo z Němčina)
LeoSchnei
Moin, po návštěvě mechanika se nic dalšího nestalo. Pokud jde o váš dotaz ohledně nákladů, skutečně to nebylo levné. Oprava vadného snímače mě stála přibližně 240 eur. Takže bych vám doporučil nechat si auto zkontrolovat u odborníka.
(Přeloženo z Němčina)
FranzWeberFan
Dobrý den, tak tento vysoký počet kilometrů by samozřejmě mohl souviset s chybnou přípravou směsi. S počtem 142 345 kilometrů na tachometru viděla vaše Altea už pěknou řádku cest! Nejsem však odborník, proto by bylo nejlepší nechat si vůz zkontrolovat v servisu. Pokud je problém skutečně ve snímači hmotnostního průtoku vzduchu, doporučil bych vám zkontrolovat i ostatní části systému přípravy směsi. Při tak vysokém nájezdu kilometrů to určitě stojí za to! Byla by škoda opravovat snímač hmotnostního průtoku vzduchu nyní a pak se za pár měsíců rozbije další díl. Je sice nepříjemné, že za to teď musíte platit, ale z dlouhodobého hlediska je to lepší řešení. Informujte nás a přeji hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)
Lorris
Indikátor motoru s kódem poruchy P21F400
(Přeloženo z Francouzština)
CarlyMechanic
Citace:
@Lorris napsal na
Indikátor motoru s kódem poruchy P21F400
Poruchový kód P21F400 se týká systému následného zpracování výfukových plynů. Může být způsoben vadným filtrem pevných částic (DPF) nebo ventilem recirkulace výfukových plynů (EGR). Pro přesné určení problému je nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat odborným mechanikem. Informujte nás prosím o dalším postupu. Máte nějaké další otázky nebo obavy?
(Přeloženo z Angličtina)
Leon1.8T
Servus Může mi někdo poradit, co mám dělat, když chybová hláška říká: Bank 1 mixture adaptation additive too lean.
(Přeloženo z Němčina)
CarlyMechanic
Citace:
@Leon1.8T napsal na
Servus Může mi někdo poradit, co mám dělat, když chybová hláška říká: Bank 1 mixture adaptation additive too lean.
Chybové hlášení, které se zobrazuje, obvykle znamená, že je v motoru příliš mnoho vzduchu a málo paliva ve směsi vzduchu a paliva. To může být způsobeno netěsností podtlaku, vadným snímačem hmotnostního průtoku vzduchu nebo problémem se vstřikovači paliva. Začněte kontrolou viditelných známek úniku podtlaku. Pokud žádné nenajdete, bude nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat odborným mechanikem. Informujte nás prosím o svém pokroku. Máte nějaké další otázky?
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
GTDriver (Autor)
Ahoj lidi, opravdu si vážím všech vašich rad! Po přečtení vašich zpráv jsem si domluvil schůzku se svým mechanikem a požádal ho, aby se na to podíval. Opravdu to byl snímač hromadného průtoku vzduchu, který bylo třeba vyměnit, a teď můj Seat jezdí jako sen! A ano, cena 250 EUR byla naprosto přiměřená. Moc vám děkuji za pomoc, opravdu jste mi ušetřili spoustu bolesti hlavy a stresu.
(Přeloženo z Němčina)