100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

alfredsturm5

Těžké řízení a vibrace trápí řidiče Audi TT

Vibrující/třesoucí se volant

|

Posilovač řízení bez funkce

Potřebuji pomoc s mým Audi TT z roku 2007 (68 tis. km, benzínový motor). V poslední době je řízení velmi těžké a volant při jízdě vibruje. Myslím si, že by to mohl být vadný snímač úhlu natočení volantu, ale moje poslední návštěva mechanika nebyla dobrá, takže váhám, jestli se tam vrátit. Občas také bliká kontrolka kontroly trakce. Setkal se někdo s podobnými problémy se seřízením nebo s tím, že by mu v TT zlobily automobilové snímače? Opravdu bych chtěl vědět, co mohu očekávat ohledně nákladů na opravu a jestli je to něco, co vyžaduje okamžitou pozornost.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


DirkSpeedster

Minulý měsíc mělo mé Audi S5 z roku 2010 podobné příznaky. Těžké řízení a vibrace byly jasnými příznaky poruchy snímače úhlu natočení volantu, který přímo ovlivňuje elektronický stabilizační systém. Automobilové snímače v těchto modelech jsou vzájemně propojeny, když začne selhávat snímač řízení, spustí se různé výstražné kontrolky a ovlivní to více systémů. V mém případě bylo seřízení kol dokonalé, ale vůz přesto vykazoval nestabilitu, protože snímač vysílal nesprávné údaje. Oprava vyžadovala rekalibraci snímače úhlu natočení volantu a kompletní diagnostiku systému, aby se zajistila správná komunikace všech ostatních automobilových snímačů. Není to práce pro domácí kutily, vyžaduje specializované vybavení pro resetování a správné zakódování snímače. Jedná se o závažný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost. Vadné snímače řízení mohou ohrozit stabilitu a bezpečnostní systémy vozidla. Čím déle čekáte, tím více jsou zatěžovány související komponenty, jako je například posilovač řízení. Blikání kontrolky kontroly trakce je závažným varovným signálem, ukazuje, že elektronický stabilizační systém nedostává přesné vstupní údaje o řízení. Důrazně doporučuji odvézt vozidlo ke specialistovi Audi, který může systém správně diagnostikovat a překalibrovat.

(Přeloženo z Angličtina)

alfredsturm5 (Autor)

Děkujeme za sdílení zkušeností s modelem S5. S TT jsem měl téměř totožné problémy, těžké řízení, vibrace ve sloupku řízení a ta otravná varování kontroly trakce. Výměna snímače úhlu natočení volantu mi vše vyřešila. Mohl byste se podělit o celkové náklady na opravu? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další problémy se snímači. Moje TT už několik měsíců funguje bez problémů, ale vždy je dobré vědět, na co si dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

DirkSpeedster

Minulý týden se vrátil od specialisty Audi, problémy se snímačem řízení jsou již zcela vyřešeny. Opravili chybné kódování snímače úhlu natočení volantu, čímž se vyřešily všechny problémy s kontrolou stability. Celkové náklady na diagnostiku a překódování činily 195 eur. Elektronický stabilizační systém nyní funguje perfektně, už žádné kontrolky kontroly trakce ani problémy s těžkým řízením. Sloupek řízení je pocitově mnohem hladší a vibrace kol zcela zmizely. Na rozdíl od některých poruch snímačů, které vyžadují kompletní výměnu, byl můj problém vyřešen pouhým překódováním. Od opravy před třemi měsíci fungují všechny senzory automobilu normálně bez nových problémů. Seřízení kol je na místě a vůz se opět ovládá jako nový. Specialista se zmínil, že pravidelné kontroly systému mohou pomoci zachytit tyto problémy se snímači řízení včas, než způsobí rozsáhlejší škody. Stojí za zmínku, že správná kalibrace snímačů je klíčová, vynechání tohoto kroku může vést k opakovaným problémům i po opravě. Ujistěte se, že veškeré budoucí práce provádějí technici se správným diagnostickým vybavením pro tyto složité systémy.

(Přeloženo z Angličtina)

alfredsturm5 (Autor)

Děkujeme za příspěvky. Minulý týden jsem si konečně nechal opravit TT a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Po přečtení podobných problémů jsem ho vzal do certifikovaného Audi specialisty místo mého běžného servisu. Diagnostika potvrdila vadný snímač úhlu natočení volantu, který způsoboval nefunkčnost elektronického stabilizačního systému. Zjistili, že snímač je třeba kompletně vyměnit a navíc překalibrovat. Celkové náklady činily 480 eur včetně dílů a práce. Rozdíl v jízdě je jako den a noc. Už žádné těžké řízení ani vibrace kol. Kontrolka kontroly trakce zůstala vypnutá a auto opět perfektně zvládá průjezd zatáčkami. Všechny automobilové senzory nyní komunikují správně. Specialista mi vysvětlil, že tyto problémy se snímači řízení jsou u starších TT poměrně časté, a doporučil každoroční kontrolu elektronického stabilizačního systému, aby se problémy zachytily včas. Jsem rád, že jsem nečekal déle, protože by to mohlo vést k dražším opravám. Pro všechny, kteří se potýkají s podobnými příznaky, neváhejte a nechte si to zkontrolovat. Bezpečnostní rizika jízdy s nefunkční kontrolou stability za to nestojí.

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena