Tajemství vozu Porsche Boxster T30: Elektrické závady vyřešeny?

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým Porsche Cayman 2013 (dost podobný vašemu Boxsteru). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale většinou základní věci. Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem řešil loni. Po stejných výstražných kontrolkách a slabých startech jsem ho odvezl k místnímu specialistovi na Porsche. Ukázalo se, že baterie selhávala, nebyla jen vybitá, ale skutečně vadná. Musel jsem zaplatit 290 € za novou baterii a instalaci, ale všechny ty elektrické potíže to úplně vyřešilo. Jaké je stáří vaší baterie? A také, jakou variantu motoru má váš Boxster? Tyto informace by mi pomohly sdělit konkrétnější podrobnosti o opravě. Rychlá rada: I když to může souviset se svorkami, podle mých zkušeností s těmito Porsche je obvykle viníkem samotná baterie.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj Boxster právě najel 33869 km a poslední servisní prohlídku absolvoval asi před 6 měsíci. Baterie je vlastně docela nová, vyměnili jsme ji teprve loni, proto se trochu obávám, aby to nebylo něco vážnějšího než jen problém s baterií. Situace s vaším Caymanem však zní podobně. Všiml jste si nějakých dalších výstražných světel nebo podivného elektrického chování, než jste to nechal opravit? Opravdu doufám, že to není alternátor nebo něco složitějšího.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, naprosto chápu tvé obavy, když už máš novou baterii. Když už jsi to zmínil, než jsem si nechal opravit Caymana, všiml jsem si dalších podivností, které jsem ve své první odpovědi nezmínil. Rádio se občas resetovalo a občas se mi při volnoběhu ztlumila světla v interiéru. Vzhledem k tomu, že naše auta jsou si dost podobná (můj Cayman 2013 je v podstatě bratranec Boxsteru), napadá mě, že bys mohl zkontrolovat alternátor. Po výměně baterie se mi podobné problémy skutečně objevily znovu asi o dva měsíce později a ukázalo se, že to byl vadný alternátor. Výměna mě stála asi 800 €, ale vyřešila všechny elektrické potíže. Pokud máte tyto příznaky i s poměrně novou baterií, rozhodně bych doporučil nechat alternátor otestovat. Můj mechanik říkal, že tyto problémy jsou u naší generace Porsche docela časté, zejména když už mají za sebou několik let. Všimli jste si, jestli se problémy zhoršují, když je v provozu více elektrických komponentů (např. klimatizace, světla a rádio) najednou? To bylo v mém případě velkým poznávacím znamením, auto se opravdu trápilo, když běželo všechno najednou.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji moc za podrobný návazný postup! Vlastně jste právě popsal přesně to, co se děje, problémy se rozhodně zhoršují, když používám více elektrických komponent. Zrovna včera, když jsem měl zapnutou klimatizaci a rádio, začaly kontrolky na palubní desce blikat jako blázen. Teď už jsem docela přesvědčený, že je to alternátorem, zvlášť když jsem slyšel o tvé podobné zkušenosti s Caymanem. Asi to překousnu a zítra to vezmu ke specialistovi na Porsche. Cena 800 € není dobrá zpráva, ale je to lepší než někde uvíznout! Opravdu oceňuji, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti, je to super užitečné vědět, co očekávat a mít lepší představu o tom, s čím mám co do činění. Jakmile to nechám zkontrolovat, aktualizuji vlákno, možná to pomůže někomu dalšímu, kdo bude mít podobné problémy. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)