Systémy ostřikovačů a stěračů BMW selhávají, majitel hledá řešení

Loni v zimě jsem měl podobný problém se svým BMW řady 3 (2016). Příznaky byly úplně stejné, kapalina do ostřikovačů nestříkala a stěrače nereagovaly na automatické nastavení. Vzal jsem to k mému mechanikovi a ukázalo se, že relé čerpadla ostřikovače má zkorodované spoje. Samotné čerpadlo bylo v pořádku, ale elektrické připojení bylo přestřeleno. Zatímco byli u toho, zjistili, že některé kabely k dešťovému senzoru byly také poškozeny, což vysvětluje poruchu automatického stěrače. Nebyla to velká oprava, co se týče dílů, ale vysledování elektrických problémů si vyžádalo nějaký čas. Vzhledem k tomu, že jsou ovlivněny i vaše ostřikovače světlometů, je to pravděpodobně stejná hlavní příčina, pravděpodobně problém s kabeláží nebo relé než se samotným čerpadlem. Moje rada je nechat si to brzy zkontrolovat. Koroze se může rozšířit, pokud ji necháte nekontrolovanou, a nechcete riskovat větší elektrické problémy. Znám několik majitelů, kteří se potýkali s podobnými problémy. Obvykle jde spíše o problém s elektrickým připojením než o mechanickou poruchu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Opravdu užitečné slyšet o podobném případu. Přesto by mě zajímalo, zda bys mohl sdělit, kolik tě oprava nakonec stála? A také, funguje od té doby vše bez problémů? Ptám se proto, že chci mít přibližnou představu o tom, kolik by mě to mohlo stát, a bylo by dobré vědět, jestli to bude pravděpodobně jednorázová oprava, nebo jestli si mám dát pozor, aby se to neopakovalo.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace. Právě jsem minulý týden dostal auto zpět od mechanika, vlastně to bylo přesně to, co jsem předpokládal, vadné připojení kabelu pro systém čerpadlo/relé. Celkový účet za opravu vyšel na 165 € a musím říct, že teď už všechno funguje jako po másle. Také systém čištění světlometů, který mě trápil, je zase v pořádku. Když se ohlédnu za svými předchozími problémy s autem, nebylo to pro peněženku tak zlé a oprava se zdá být solidní. Od opravy pravidelně používám ostřikovače a stěrače a reagují perfektně. Automatické stěrače dělají svou práci přesně tak, jak mají, a ostřikovače světlometů se spustí přesně tehdy, kdy mají. Podle toho, co mi říkal můj mechanik, jakmile jsou tyto elektrické spoje správně opraveny, obvykle zůstávají vyřešené. Jen si dávejte pozor na varovné signály, jako je nekonzistentní rozprašování nebo stěrače, ale upřímně řečeno, neočekávám, že by se tyto problémy v dohledné době znovu objevily. Zdá se, že řešíte v podstatě totéž, co já, takže doufám, že vám to dá dobrou představu o tom, co vás čeká, jak z hlediska opravy, tak z hlediska nákladů. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, až si to vyřešíte!

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl všechny informovat! Dnes jsem konečně dostal své BMW zpět od mechanika. Měli jste pravdu, byl to problém s elektřinou. Byly zkorodované spoje čerpadla ostřikovačů a našli poškozené vedení v blízkosti dešťového senzoru. Celkové náklady byly o něco vyšší než u vás, 220 €, ale museli vyměnit i malý kousek konektoru. Předtím jsem ho vzal na projížďku v dešti a všechno už funguje perfektně. Ostřikovače stříkají silně a rovnoměrně, automatické stěrače reagují bez problémů a ostřikovače světlometů jsou opět v provozu. Taková úleva, že je to všechno opravené! Mechanik, kterého jsem našel, byl skvělý, opravdu mi vše srozumitelně vysvětlil a ukázal poškozené díly. Mnohem lepší zkušenost než v mém předchozím servisu. Také se zmínili, že tyto opravy obvykle vydrží roky, takže se cítím docela jistě. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli vyhnout se okradení a dali mi dobrou představu o tom, co mohu očekávat. Opravdu si vážím rady!

(Přeloženo z Angličtina)