Systém stěračů BMW i8 umírá: Problém relé vs. řídicí modul?

Minulý měsíc jsem měl podobný problém s mým BMW i3s Hybrid z roku 2016. Systém stěračů během jízdy zcela vymřel a vykazoval stejné příznaky, žádná odezva v manuálním i automatickém režimu. Vzal to do garáže a ukázalo se, že to vůbec nebylo relé. Na vině bylo především vadné spojení v kabelovém svazku v blízkosti motorku stěračů. Některé kabely zkorodovaly a ztratily správný kontakt. Technik zjistil problém během diagnostiky docela rychle. Není to vážný problém z hlediska zdraví auta, ale rozhodně nebezpečné pro jízdu bez funkčních stěračů. Oprava zahrnovala výměnu části kabelového svazku a kontrolu všech spojů. Dokončení celé práce trvalo asi 3 hodiny. Vzhledem k tomu, že máte i8, důrazně doporučuji nechat si jej zkontrolovat v certifikovaném servisním středisku BMW. Tyto hybridní systémy jsou poměrně složité a chcete někoho, kdo ví, co dělá s elektronikou. Kód chyby by jim měl pomoci rychleji určit problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Rozhodně to zní podobně jako to, co řeším. Je skvělé vědět, že ve vašem případě to nebylo nic příliš vážného. Pravděpodobně dám na vaši radu a radši zajdu do certifikované prodejny BMW, než bych to riskoval s běžným mechanikem. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, jak moc vás oprava postavila zpátky? Také vše od opravy fungovalo hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další elektrické vtípky?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jsem rád, že vám mohu poskytnout aktuální informace o mé situaci i3s. Poté, co jsem přijal váš návrh a šel do certifikovaného obchodu BMW, měl jsem pravdu v tom, že relé je viníkem. Našli a opravili vadné relé stěračů, šlo vlastně jen o špatné připojení kabelu k součástce. Celé mě to stálo 95 Euro, což upřímně nebylo tak bolestivé, jak jsem čekal! Od opravy vše funguje perfektně, žádné další problémy se stěračem ani žádné jiné elektrické gremliny se neobjevovaly. Stěrače nyní reagují perfektně, a to jak v manuálním, tak v automatickém režimu. Jsem opravdu rád, že jsem šel se správným specialistou BMW, rychle to diagnostikovali a vyřešili to bez jakéhokoli dramatu. Určitě jste správně zavolali do certifikovaného obchodu. Tyto hybridní systémy mohou být složité, ale jakmile se na ně podívají ti správní lidé, je to obvykle něco docela jednoduchého. Doufám, že vaše oprava proběhne tak hladce jako moje! Dej vědět, jak to dopadlo s tvým i8. Vždy mě zajímá, zda ostatní narazí na podobné problémy a jak je vyřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace! Vlastně jsem se dnes vrátil ze servisu BMW. Zvláštní je, že můj problém byl úplně jiný než ten váš. Ukázalo se, že v řídicím modulu byla softwarová závada, která způsobovala selhání systému stěračů. Technik provedl kompletní reset systému a aktualizaci softwaru, což problém vyřešilo. Celá věc trvala asi dvě hodiny a stála asi 200 eur, což je o něco víc než u vás, ale pořád to není nic hrozného vzhledem k tomu, že jsem čekal mnohem horší řešení. Celý systém také důkladně zkontrolovali a vše ostatní vypadá dobře. Opravdu jsem rád, že jsem dal na vaši radu jít do certifikovaného obchodu. Mechanik měl super znalosti o systémech i8 a všechno mi jasně vysvětlil. Už se nemusím stresovat jízdou za špatného počasí, když stěrače opět fungují perfektně! Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli se správně rozhodnout. Tyto hybridní vozy na nás rozhodně mohou chystat různé nástrahy, ale když na nich pracují ti správní lidé, je to velký rozdíl.

(Přeloženo z Angličtina)