Systém proti krádeži BMW X7 nefunguje, nereaguje ani nehlásí výstrahy

Dobrý den! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech. Minulý rok jsem řešil podobný problém se systémem alarmu na svém BMW X5 2018. Příznaky byly přesně takové, jaké popisujete. Ukázalo se, že poplašný systém potřebuje překódování, aby se správně synchronizoval s optickými zamykacími signály (blikající indikátory při zamykání/odemykání). Moje důvěryhodná dílna to vyřešila asi za hodinu. Služba přeprogramování mě stála 45 Euro. Než se vydáte do workshopu, můžete se podělit: Začalo to náhle nebo postupně? Zobrazují se vám na řídicím panelu nějaké konkrétní chybové zprávy? Funguje váš přívěsek na klíče stále normálně pro zamykání/odemykání? Mimochodem, také jsem pracoval na X3 ze stejné generace a tyto bezpečnostní systémy BMW jsou napříč modely dost podobné. Jakmile tyto podrobnosti sdělíte, rádi vám pomůžeme konkrétnějšími radami.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Jo, stalo se to docela náhle minulý týden po mé poslední službě. Klíčenka funguje dobře pro zamykání/odemykání, ale na přístrojové desce se mi zobrazuje chyba „Proti-krádež selhání systému“. Můj má najeto 178195 KM, až doteď opravdu spolehlivý. Pokusím se to zarezervovat tento týden, určitě to zní podobně jako vaše vydání X5. Měli jste po překódování nějaké problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Vlastně jsi mi připomněl něco důležitého o mé zkušenosti s X5. Po prvotní opravě jsem měl malý problém, během prvního týdne po překódování se z ničeho nic párkrát spustil alarm. Ukázalo se, že v tom bylo víc než jen optické signály. Dílna musela provést druhou kontrolu a zjistila, že řídicí modul zabezpečovacího systému také potřebuje aktualizaci firmwaru. Nebyl to jen problém s překódováním, jak si původně mysleli. Po této aktualizaci se neobvyklé spouštěče úplně zastavily. Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že vaše začala hned po službě, vsadil bych se, že se děje něco podobného. Někdy jsou tyto systémy po běžné údržbě trochu zmatené. Moje celková oprava byla nakonec o něco více, než jsem původně řekl, blíže ke 150 eurům s aktualizací firmwaru, ale pro klid to stálo za to. Nezapomeňte zmínit načasování servisu, když si to vezmete, tento detail pomohl mému mechanikovi určit problém rychleji. Zajímalo by mě, co najdou u toho vašeho, protože naše BMW sdílí mnoho stejných součástí bezpečnostního systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za další informace, super užitečné! Vlastně se mi ulevilo, když slyším o vašich zkušenostech s neobvyklými spouštěči po první opravě, protože to mi říká, že bych měl být připraven i na potenciální aktualizaci firmwaru. O načasování servisu se určitě zmíním svému mechanikovi. Pohled na přibližně 150 Euro nezní tak špatně ve srovnání s tím, čeho jsem se obával, bál jsem se, že by to mohla být kompletní výměna systému! Podařilo se mi to zarezervovat na příští týden, takže se ujistím, že zkontrolují kódování i firmware. Opravdu si vážím toho, že se podělíte o své zkušenosti s X5, dalo mi to mnohem lepší představu o tom, co mohu očekávat. Pravděpodobně sem zveřejním aktualizaci, jakmile to bude vyřešeno, mohlo by to pomoci ostatním majitelům BMW, kteří řeší podobné problémy. Ještě jednou díky za všechny rady!

(Přeloženo z Angličtina)

V autě se mi objeví chyba 000007, která říká, že se jedná o problém elektroniky centrálního podvozku, co bych mohl v této situaci dělat?

(Přeloženo z Španělština)

Nejprve zkontrolujte napětí baterie, protože nízké napětí může způsobit problémy s elektronikou. Zkontrolujte, zda jsou svorky baterie čisté a pevně připojené. Pokud je baterie v pořádku, zvažte skenování vozidla diagnostickým nástrojem, abyste získali konkrétnější chybové kódy týkající se centrální elektroniky podvozku. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)