philippnacht1
Systém předání bezpečnostního pásu Z4 selže, jsou nutná řešení
Problém s nosičem bezpečnostních pásů
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Díky za sdílení zkušeností, je to velmi užitečné! Zní to přesně jako to, co řeším. Přikláním se k tomu, že si to nechám opravit, protože sahat zpět pro pásek je už dost otravné. Mohl bys mi říct, kolik jsi nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli jste měl nějaké další problémy s řemenovým systémem od doby, kdy jste ho nechal opravit?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Rádi vám poskytneme aktuální informace. Opravil jsem napínač řemene a jsem rád, že jsem to udělal, oprava stála za to. Celé mě to stálo 455 €, včetně nové jednotky pásového přinášeče a práce. Od té doby, co jsme to dali do pořádku u mechanika, to funguje perfektně hladce, už žádné nepříjemné sahání po řemenu! Vím, že cena může znít trochu strmě, ale upřímně řečeno, faktor pohodlí to stojí za to. Předání pásu se nyní vysouvá a zasouvá stejně jako u nového vozu. Od opravy, která byla asi před šesti týdny, jsem se systémem neměl jediný problém. Práce byla pro mého mechanika docela jednoduchá, přesně věděl, co s těmito systémy BMW dělá. Pokud stále váháte s opravou, řekl bych, jděte do toho. Každodenní otrava saháním pro opasek stárne opravdu rychle!
(Přeloženo z Angličtina)
Minulý týden jsem si ho nechal opravit! Našel jsem opravdu dobrého mechanika, který se specializuje na BMW. Celá věc mě stála asi 480 €, což je o něco víc, než kolik jsi zaplatil ty, ale pořád je to přiměřené vzhledem k práci, kterou to obnáší. Vtipné bylo, že když mi ukázali starý napínák řemene, byl úplně rozstřílený! Oprava trvala asi dvě a půl hodiny a já se potloukal po dílně a sledoval, jak pracují. Musím říct, že tihle chlapi věděli, co dělají! Dokonce zachytili drobný problém s elektroinstalací, který mohl způsobit problémy v budoucnu, a opravili ho bez příplatku. Teď už moje předávání pásu funguje perfektně, žádné další nepohodlné kroucení, abych ho chytil. Taková úleva! Ještě jednou děkuji za důvěru, že jsem to mohl vyřešit. Někdy prostě potřebujete takový malý impuls, abyste přestali tyto opravy odkládat, víte?
(Přeloženo z Angličtina)
Minulý měsíc jsem měl stejný problém s BMW M4 z roku 2013. Mechanismus předávání pásu zcela selhal, nešel vysunout ani zasunout. Nechal jsem to diagnostikovat v servisu a ukázalo se, že servomotor v jednotce přenášení pásu je mrtvý. Musel jsem vyměnit celou sestavu předávání pásu, protože tyto komponenty se samostatně neprodávají. Nejedná se o kritický bezpečnostní problém, protože bezpečnostní pás stále funguje normálně, jen se musíte natáhnout dál dozadu, abyste ho mohli uchopit. Ale nechat to opravit se vyplatí kvůli pohodlí. Oprava v servisu trvala asi 2 hodiny. Celkem jednoduchá práce pro každého mechanika, který pravidelně pracuje na vozech BMW, protože se jedná o poměrně častý problém u těchto modelů po 100 000 km. Moje rada: najděte si specializovaný servis BMW s certifikovanými techniky. Budou mít správné diagnostické nástroje a originální díly pro tuto opravu.
(Přeloženo z Angličtina)