Systém Pajero E-Call je mrtvý: záhada výstražných světel

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým Mitsubishi Outlander 2016. Opravdu frustrující, když bezpečnostní systémy zlobí! U mého se ukázalo, že je vadný reproduktor v systému nouzového volání, vzal jsem ho do svého pravidelného servisu a diagnostikovali to celkem rychle. Oprava nebyla příliš složitá, vyměnili jednotku reproduktoru a překalibrovali systém. Stálo mě to asi 305 €, ale od té doby to funguje perfektně. Rychlá otázka, zaznamenali jste při testování systému nějaké neobvyklé zvuky nebo úplné ticho? A také, jakou úroveň výbavy má vaše Pajero? Mohlo by mi to pomoci podělit se o konkrétnější údaje o opravě. Přeji hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej! Děkuji mnohokrát za váš příspěvek! Mám najeto 111485 KM a ano, při testování systému jsem zaznamenal naprosté ticho. Když stisknu nouzové tlačítko, nic se nestane, jen ta otravná varovná kontrolka, která nezmizí. Minulý měsíc jsem provedl poslední službu a zdá se, že vše ostatní funguje dobře. Vaše zkušenost s problémem s reproduktory zní dost podobně jako já. Zůstala vám také trvale svítit varovná kontrolka? Mohl bych to vzít do dílny, kterou jste zmínil, zdá se to jako rozumná cena opravy, pokud to problém vyřeší. Jen by mě zajímalo, jak dlouho vám trvala oprava? Doufám, že to rychle vyřídím, protože je to přece jen bezpečnostní prvek.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, to zní přesně jako to, co jsem zažil se svým Outlanderem. Ta výstražná kontrolka mě taky vytáčela, zůstávala svítit pořád stejně jako ta tvoje. A to naprosté ticho, které popisuješ? Přesně to se stalo u mého. Samotná oprava vlastně netrvala moc dlouho, ráno jsem ho odvezl a ještě ten den jsem ho dostal zpátky. Myslím, že samotná práce jim zabrala asi 2-3 hodiny. Nejvíce času mi vlastně zabralo čekání, než po výměně reproduktoru provedli všechny systémové testy, aby se ujistili, že vše funguje správně. Když už jsi zmínil svůj nedávný servis, dozvěděl jsem se jednu věc, že běžný servis obvykle nezahrnuje podrobnou kontrolu systému nouzového volání, takže to je pravděpodobně důvod, proč to nezachytili. Vzhledem k tomu, že máš najeto podobně jako já, když se to stalo (můj měl najeto asi 108 000 km), zdá se, že by to mohlo být běžné opotřebení těchto systémů. Rozhodně bych doporučil nechat to brzy zkontrolovat. Jak jste řekl, je to bezpečnostní prvek a chcete, aby fungoval správně. Řekněte svému mechanikovi o problému s reproduktory, možná mu ušetříte čas při diagnostice. Dejte mi vědět, jak to dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Je opravdu užitečné vědět, že se jedná o relativně rychlou nápravu a že jste měli podobnou zkušenost. Zvláště zajímavá je ta podobnost s počtem najetých kilometrů, možná by se tím Mitsubishi mělo zabývat jako potenciálním systematickým problémem. Právě jsem zavolal do místního servisu a objednal se na příští úterý ráno. Zmínil jsem se o problému s reproduktory, který jste měli vy, a zdálo se, že jsou s tímto problémem obeznámeni. Řekli, že to udělají přednostně, abych ho mohl dostat ještě ten samý den. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, rozhodně jsem se díky tomu o celou situaci méně obával. Pravděpodobně mi to ušetří i nějaký čas a peníze, protože se mohou podívat přímo na systém reproduktorů, místo aby prováděli rozsáhlou diagnostiku. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)