Systém ostřikovačů VW Arteon nefunguje, i když je nádrž plná

Na mém VW Passatu 2015 jsem měl minulou zimu přesně stejnou závadu. Systém ostřikovačů úplně přestal stříkat ostřikovačskou kapalinu, ačkoliv nádržka byla plná. Po prohlídce se ukázalo, že problém byl kombinací několika závad. Hlavní hadice měla netěsnost blízko spojovacího bodu a relé čerpadla bylo korozi poškozeno v důsledku proniknutí vlhkosti. Ovlivněn byl i systém ostřikovačů xenonových světlometů, protože sdílí stejné čerpadlo. Oprava zahrnovala: Kompletní výměnu čerpadla ostřikovačů, montáž nového hadicového vedení, výměnu relé, tlakovou zkoušku systému. Jednalo se o středně náročnou opravu, která trvala asi 2 hodiny. Tato závada je u modelů VW z této generace poměrně běžná. Za prvé stojí za to zkontrolovat pojistku, ale pokud vypadá v pořádku, je pravděpodobně příčinou problému čerpadlo nebo spojení relé. Je důležité tuto závadu co nejdříve opravit, protože nefunkční systém ostřikovačů může vést k problémům s viditelností a potenciálnímu poškození systému čištění světlometů, zejména u modelů vybavených xenonovými světly.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s poruchou systému ostřikovačů. Měl jsem to opravené na svém Arteonu loni v létě s podobnými příznaky, žádný postřik i přes plnou nádrž a nefunkční ostřikovače světlometů. Problém se stále opakoval, dokud nenašli malý únik v místě spojení. Udržela se vaše oprava dobře od té doby? Bylo by dobré vědět, zda se objevily nějaké další problémy a kolik celkem oprava stála, protože to musím zahrnout do rozpočtu.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava je od jejího řádného provedení zcela spolehlivá. Poté, co byla nalezena vadná kabelová přípojka k pumpě a vyměněno korozivní relé, fungují jak hlavní ostřikovač, tak systém čištění světlometů perfektně. V systému se neobjevily žádné chybové zprávy ani netěsnosti. Celkové náklady na opravu dosáhly 165 €, které pokryly elektroinstalační práce a náhradní díly. Podstatně lepší hodnota než opakované opravování dočasných řešení. Funkce čištění LED a xenonových světel nyní funguje správně bez systémových chyb. Při pohledu zpět byl klíčem k úspěchu nalezení technika, který důkladně diagnostikoval elektrickou závadu, namísto pouhého předpokladu, že se jedná o základní problém s netěsností. Ujistěte se, že při předání k opravě zkontrolují připojení pumpy a relé, protože se jedná o běžné body selhání v těchto ostřikovacích systémech.

(Přeloženo z Angličtina)

Včera se mi konečně podařilo opravit systém ostřikovačů díky vaší radě. Mechanik našel přesně to, co jste zmínil – poškozené hadicové spojení a vadné relé čerpadla. Oprava stála 180 €, což se zdálo spravedlivé vzhledem k rozsahu práce. Technik nejprve provedl důkladnou kontrolu elektrického systému, což ušetřilo čas při lokalizaci skutečného problému. Vyměnili hlavní čerpadlo a zkorodované relé a opravili malý únik v hadici ostřikovače čelního skla v blízkosti systému ostřikovačů světlometů. Xenonové ostřikovače světlometů nyní opět fungují perfektně a ostřikování čelního skla je silné a rovnoměrné. Žádné další výstražné zprávy systému na palubní desce. Jsem opravdu rád, že jsem trval na úplné diagnostice, místo abych přijal další rychlou opravu, která by nevydržela.

(Přeloženo z Angličtina)