Systém ostřikovačů GMC Savana selhává navzdory plné nádrži kapaliny

Stejný problém jsem měl loni se svým vozem GMC Sierra z roku 2005. Kontrolka na přístrojové desce stále ukazovala nedostatek kapaliny v ostřikovačích, přestože jsem měl plnou nádrž. Problém se ukázal být jednodušší, než se očekávalo. Nejprve jsem zkontroloval nádržku na kapalinu do stěračů, zda není prasklá. Hlavním problémem byly nečistoty ucpávající vedení kapaliny ostřikovačů a vadný snímač hladiny kapaliny. Trysky ostřikovače byly zcela ucpané minerálními usazeninami a nečistotami. Oprava zahrnovala: Po této údržbě začal systém ostřikovačů fungovat bezvadně. Nejednalo se o závažnou opravu, většinou šlo o čištění a výměnu základních dílů. Výstražná kontrolka zmizela okamžitě po opravě snímače. Stojí za to nejprve zkontrolovat, zda nejsou trysky ostřikovače ucpané, zkuste je vyčistit špendlíkem. Pokud čerpadlo při aktivaci nevydává žádný zvuk, možná bude potřeba ho vyměnit. Tyto příznaky se často objevují společně u modelů GMC z tohoto období.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobné vysvětlení opravy systému ostřikovačů. Můj problém nakonec spočíval v motoru ostřikovačů, který úplně odešel, při aktivaci žádný zvuk ani pohyb. Trysky ostřikovače byly v mém případě skutečně v pořádku. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik jste zhruba za všechny ty opravy zaplatil? Můj systém funguje bezchybně už asi půl roku po opravě, ale zajímalo by mě, jestli bych si měl hlídat něco konkrétního, abych předešel budoucím problémům. Systém čištění čelního skla je pro bezpečnou jízdu dost zásadní, zejména při dálničních rychlostech.

(Přeloženo z Angličtina)

Jasná věc, celková oprava byla docela rozumná za 25 Euro, hlavně kvůli opravě kontrolky nízké hladiny kapaliny a vyčištění součástí systému stěračů. Od té doby, co jsem to vyřídil v obchodě, ostřikovač funguje perfektně a ta otravná varovná kontrolka konečně přestala svítit. Pravidelná údržba skutečně pomáhá těmto problémům předcházet. Ujistěte se, že používáte kvalitní kapalinu do ostřikovačů a spusťte systém alespoň jednou týdně, aby byly trysky čisté. V zimě používání správné zimní kapaliny zabraňuje zamrznutí, které může poškodit čerpadlo a potrubí. Porucha motoru, se kterou jste se setkali, je ve skutečnosti častější než problémy se snímačem. Když uslyšíte nějaké neobvyklé zvuky z čerpadla ostřikovače, je to obvykle první známka toho, že může brzy vyžadovat pozornost. Včasné zachycení těchto příznaků obvykle znamená jednodušší opravy. Vzhledem k tomu, že byl váš motor vyměněn, váš systém by měl být dobrý po mnoho let. Pro optimální výkon pouze udržujte doplňování kapaliny a rozprašovací trysky čisté. Systém ostřikování čelního skla je skutečně zásadní pro bezpečnou jízdu, zejména při řešení silniční špíny a hmyzu.

(Přeloženo z Angličtina)

Včera jsem ho odvezl do místního servisu, kde hned diagnostikovali poruchu motoru ostřikovače. Celkové náklady na opravu činily 180 eur včetně dílů a práce, což není tak špatné, jak jsem se obával po mých předchozích zkušenostech s drahou opravou. Mechanik mi ukázal starý motor, který byl úplně zadřený. Výstražná kontrolka je nyní pryč a systém čištění čelního skla opět funguje bezvadně. Když už byli u toho, vyčistili také trysky ostřikovače, i když ty nebyly hlavním problémem. Mechanik zmínil, že tyto motory obvykle vydrží 8-10 let, takže načasování dávalo smysl pro můj model z roku 2008. Určitě budu v budoucnu sledovat jakékoliv podivné zvuky z ostřikovačů a ujistím se, že používám kvalitní kapalinu do ostřikovačů. Je dobré mít to vyřešené, než nastanou zimní jízdní podmínky. Díky, že jste mi pomohli pochopit, s čím mám tu čest, než jsem se vydal do obchodu, zachránilo mě to před dalším přeplácením.

(Přeloženo z Angličtina)