samuel_steel1
Systém mrtvého umývadla v Passatu i přes plnou nádrž kapaliny
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
samuel_steel1 (Autor)
Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou systému ostřikovačů. Můj Passat měl přesně stejný problém s ostřikovačem čelního skla a výstražnými světly na palubní desce. Nedávno jsem si ho nechal opravit. Zajímalo by mě, zda si pamatujete celkovou cenu opravy ve vašem případě? Také mě zajímá, zda se od provedení opravy objevily nějaké problémy s ostřikovací kapalinou? Můj mechanik navrhl provádět preventivní proplach hadic každý rok, aby se zabránilo opětovnému hromadění nečistot v systému.
(Přeloženo z Angličtina)
richard_weiss1
Poté, co mi to opravil můj mechanik, varování o nízkém stavu kapaliny ostřikovačů úplně zmizelo a systém nyní funguje perfektně. Celá oprava vyšla na 25 €, což zahrnovalo opravu problému s nízkou hladinou kapaliny. Mnohem levnější, než jsem očekával. Od té opravy před šesti měsíci jsem neměl s ostřikovačem žádné problémy. Mechanik důkladně vyčistil hadičky a zkontroloval motor ostřikovače. Pravidelná údržba, jak navrhoval můj mechanik, dává smysl, aby se zabránilo budoucím ucpáním. Používání kvalitní kapaliny do ostřikovačů také pomáhá udržovat systém v hladkém chodu. Kontrolka zůstala zhasnutá a čerpadlo ostřikovače reaguje okamžitě, když je potřeba. Určitě se vyplatí nechat si to opravit včas, než se v systému objeví vážnější problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
samuel_steel1 (Autor)
Poté, co jsem se vypořádal s touto frustrující situací s ostřikovačem, konečně jsem vzal svého Passata do jiné mechanické dílny. Zkušenost byla překvapivě dobrá. Technik našel listy blokující trysky ostřikovače a poškozený senzor, přesně odpovídající tomu, co popsali ostatní. Celkové náklady na opravu byly 280 €, více než se očekávalo, ale byly pokryty: nový snímač hladiny ostřikovače, proplach a čištění systému, kontrola čerpadla, náklady na práci. Systém ostřikovačů čelního skla nyní funguje perfektně. Žádná výstražná světla, silný postřik ze všech trysek. Začal jsem používat prémiovou ostřikovačskou kapalinu a udržovat oblast kolem stěračů bez nečistot. Plánuji nechat provést roční proplach, jak se doporučuje, aby se předešlo budoucím ucpáním. Mnohem lepší výsledek než můj předchozí mechanik, který jen stále doplňoval kapalinu, aniž by opravil skutečný problém. Díky všem, kteří se podělili o své zkušenosti a pomohli mi najít správnou cestu k této opravě.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
richard_weiss1
Loni měl můj Passat GTE Hybrid z roku 2020 podobný problém. Kontrolka zůstala svítit i přes plnou nádržku ostřikovače. Problém byl zjištěn u vadného čidla hladiny ostřikovače a ucpaného ostřikovače. Tyto příznaky často poukazují na: ucpané hadice ostřikovače, vadné ostřikovače, problémy s elektrickým připojením, vadné čidlo hladiny kapaliny. Systém stěračů potřeboval kompletní proplach, aby se odstranily nečistoty, které se nahromadily v hadicích. Mechanik zjistil listy a nečistoty blokující sací otvor čerpadla. Čidlo hladiny ostřikovače také potřebovalo výměnu, protože do palubní desky vysílalo nesprávné signály. Nebylo to závažné mechanické poškození, ale vyžadovalo to pečlivou diagnostiku, protože bylo postiženo více součástí systému ostřikovačů. Oprava zahrnovala demontáž předního nárazníku, aby se získal přístup k některým součástem. Většina autoservisů zvládne tento typ práce za 2–3 hodiny. Pokud se problém neřeší, ucpané hadice by mohly poškodit motor čerpadla. Stojí za to to nechat brzy zkontrolovat, abyste zabránili úplnému vyhoření čerpadla. Problém s kontrolkou a nefunkční čerpadlo jsou pravděpodobně spojené. Doporučuji nechat zkontrolovat systém čidla i čerpadla dohromady.
(Přeloženo z Angličtina)