Systém klimatizace BMW X6 nefunguje, podezření na problém s kompresorem

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW. Loni v létě jsem se s podobným problémem potýkal u svého BMW X5 z roku 2015 (vlastním také řadu 3). Příznaky byly naprosto stejné, žádná klimatizace, úplné vypnutí systému. Po odvezení do mého běžného servisu to diagnostikovali jako problém s podpětím, který způsoboval vypnutí kompresoru klimatizace jako bezpečnostní opatření. Oprava mě stála asi 240 eur a od té doby funguje bezvadně. Můžete se podělit o další podrobnosti o vaší X6? Například: Jsou nějaké další problémy s elektřinou? Fouká ventilátor vůbec, jen bez chlazení? Kdy se to začalo dít? Zaznamenali jste nějaké neobvyklé zvuky předtím, než přestal fungovat? S více informacemi budu možná schopen pomoci určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje X6 má najeto 42381 KM a poslední servis měl asi před 3 měsíci. Abych odpověděl na vaše otázky, ventilátor fouká, ale vůbec nechladí. Problém začal asi před týdnem a nezaznamenal jsem žádné zvláštní zvuky. Zdá se, že vše ostatní elektrika funguje dobře. Je zajímavé, že jste zmínil problém s podpětím, začínám si myslet, že by to mohlo být něco podobného, ​​protože příznaky se shodují. Všimli jste si nějakých varovných kontrolek na přístrojové desce, než přestala fungovat klimatizace? Doufám, že je to jen problém s napětím jako ten tvůj a ne úplná porucha kompresoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za poskytnutí těchto podrobností o vašem X6. Víte, co je opravdu zajímavé, vaše příznaky jsou neuvěřitelně podobné tomu, co jsem zažil. S mojí X5 se mi také nerozsvítily žádné výstražné kontrolky, než klimatizace přestala fungovat, prostě se to jednoho dne rozhodlo přestat. Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že všechno elektrické funguje dobře a nebyly tam žádné divné zvuky (stejně jako v mém případě), jsem ještě více přesvědčen, že by to mohl být stejný problém s podpětím. Zejména proto, že váš kilometrový výkon není tak vysoký a že jste drželi krok s pravidelným servisem. Rychlá otázka, zkusili jste klimatizaci úplně vypnout, počkat asi 10 minut a pak ji znovu zapnout? To byl ve skutečnosti jeden z kroků pro odstraňování problémů, které jsem zkusil, než jsem to vzal do dílny. Problém to nevyřešilo, ale pomohlo technikům potvrdit, že to byl skutečně regulátor napětí, který způsobil vypnutí kompresoru. Vzhledem k tomu, že váš poslední servis byl před pouhými 3 měsíci, možná budete chtít zkontrolovat, zda se na to vztahuje nějaká servisní záruka. Původně jsem si myslel, že mě čeká obrovský účet za opravu, ale ukázalo se, že to byla relativně jednoduchá oprava. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky se tak úzce shodují s tím, co jsem zažil, opravdu si myslím, že se díváte na stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji moc za podrobné odpovědi a návrhy! Vlastně jsem zkusil 10minutový resetovací trik, který jste právě teď zmínil, ale bohužel to nepomohlo. Přesto je opravdu uklidňující slyšet, že váš podobný problém měl přímou opravu a nebyl příliš drahý. Určitě se podívám na záruční servis, to je skvělý bod, o kterém jsem nepřemýšlel. Cítím se mnohem lépe, když vím, že to může být spíše problém regulátoru napětí než úplná porucha kompresoru. Na zítra ráno jsem naplánoval schůzku se svým mechanikem a určitě se zmíním o vašich zkušenostech s problémem podpětí. Je velmi užitečné mít tyto informace vloženo, takže jen slepě nepřijímám, co mi říkají, že by mohlo být špatné. Ještě jednou děkuji, že jste si našli čas a pomohli mi tento problém vyřešit. Opravdu mi to celou situaci uklidnilo!

(Přeloženo z Angličtina)