paul_stern2
Symptomy zapalovací cívky BMW M2: Před zastavením zkontrolujte
Trhání při zrychlení
Kontrolka motoru svítí
Třesení při volnoběhu
Zasekávání při volnoběhu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Rozhodně to zní podobně jako to, co řeším. Také jsem se obával možného poškození motoru, takže slyšet o vaší úspěšné opravě je uklidňující. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také od té doby vše běží perfektně, nebo jste zaznamenali nějaké jiné výstřednosti?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jen aktualizace, protože jste se zeptali na náklady, měl jsem ve skutečnosti štěstí. Nakonec to byla jen vadná zapalovací cívka se špatným připojením kabelu, což bylo mnohem jednodušší, než jsem se zpočátku obával. Celkový účet za opravu spojení vyšel na 95 €, tedy mnohem levněji, než jsem čekal! A upřímně, od té doby to běží jako ve snu, už žádné zadrhávání, zadrhávání nebo jiné ty nervy drásající věci. Motor je teď super hladký, stejně jako když jsem dostal auto poprvé. Když se ohlédnu zpět, pravděpodobně jsem to znělo dramatičtěji, než to bylo v mé první odpovědi, za to se omlouvám! Někdy vás problémy s autem mohou opravdu znepokojovat, víte? Jen pozor, ceny se mohou lišit v závislosti na tom, co přesně potřebuje opravit. Měl jsem štěstí, že jsem potřeboval jednoduchou opravu, ale pokud potřebujete kompletní výměnu cívky, jak jsem si původně myslel, může to být jiný příběh. Hlavní věc je nechat to zkontrolovat, než se změní v něco většího. Věřte mi, ten klid za to stojí!
(Přeloženo z Angličtina)
Děkujeme za podrobné sledování! Jen jsem vám chtěl dát vědět, že jsem si včera konečně nechal zkontrolovat auto. Ukázalo se, že moje situace byla trochu jiná, měl jsem dvě úplně spálené cívky a nějaké drobné problémy s kabeláží. Oprava mě vyšla na 280 € s díly a prací, ale upřímně řečeno, stálo to za každý cent. Auto už jede krásně. Legrační na tom bylo, že se díval do tváře mechanika, když to poprvé kontroloval, nemohl uvěřit, že jsem s tím jezdil v takovém stavu! Také jsem měl velké štěstí, že jsem našel tento nový obchod. Ten chlap si dal opravdu čas, aby vše vysvětlil a dokonce mi ukázal staré díly. Mnohem lepší zkušenost než můj poslední mechanik. Ještě jednou děkuji, že jste mě donutili to rychle zkontrolovat. Měl jsi pravdu, že jsi to chytil brzy, mechanik říkal, že by to mohlo být mnohem horší, kdybych to pořád odkládal. Opravdu si vážíme vaší pomoci!
(Přeloženo z Angličtina)
Hej! S tím se dokážu ztotožnit. Měl jsem podobné problémy s mým BMW M4 2019 minulou zimu. Startovalo se stejnými příznaky, drsnou akcelerací, neobvyklým zhasnutím a obávanou kontrolkou motoru. Vzal jsem to do mého běžného obchodu a ukázalo se, že jeden z kabelů zapalovací cívky měl špatné spojení a navíc dvě cívky selhávaly. Nebyl to jen drobný problém, problémy se zapalovacím systémem mohou opravdu poškodit váš motor, pokud nebudou zkontrolovány. V mém případě museli v rámci preventivní údržby vyměnit všechny zapalovací cívky plus opravit připojení kabelového svazku. Byla to docela vážná práce, protože museli částečně demontovat kryt motoru a sací potrubí, aby bylo vše správně přístupné. Od opravy jede bez problémů cca 15 000 km. Důrazně bych navrhoval, abyste si to brzy zkontrolovali, tyto příznaky se obvykle samy nevyřeší a obvykle se zhorší. Nejlepší je zachytit to brzy, než to povede k většímu poškození motoru.
(Přeloženo z Angličtina)