Symptomy poruchy posilovače řízení VW Nivus vysvětleny

Měl jsem podobný problém s mým VW T-Cross 2021 minulý měsíc. Řídicí systém začal vykazovat stejné příznaky: těžké řízení, vibrace a chybové kódy. Jelikož mám mírné zkušenosti s prací na autech, zpočátku jsem si myslel, že by to mohl být velký problém s hřebenovým řízením. Odvezl jsem ho do mé pravidelné dílny, kde diagnostikovali vadné kabelové spojení v elektrickém posilovači řízení. Tlaková hadice a hydraulická kapalina byly v perfektním pořádku, ale spojení se časem uvolnilo, což způsobovalo přerušované výpadky posilovače řízení a tyto znepokojivé vibrace. Oprava byla relativně jednoduchá, opravili kabelové spojení a provedli geometrii kol, aby se ujistili, že je vše správně kalibrováno. Celková cena opravy a kontroly geometrie byla 95 €. Než navrhnu specifická řešení pro váš případ, mohli byste prosím poskytnout následující informace: Všimli jste si nějakých neobvyklých zvuků při otáčení volantu? Zhoršuje se problém po delší jízdě? Jaký přesně chybový kód se zobrazuje? Nechali jste si nedávno provádět nějaké práce na řídicím systému? Tyto informace by pomohly určit, zda má váš Nivus stejnou základní závadu, nebo zda něco jiného může ovlivňovat součásti řízení.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem absolvoval pravidelný servis při 67 866 km. Problém s řízením přetrvává, i když mechanik během servisu zkontroloval systém posilovače řízení. Odpovím na vaše otázky: Při otáčení nedochází k žádnému neobvyklému hluku, pouze k vibracím. Problém je konzistentní bez ohledu na dobu jízdy. Stále se objevuje chybový kód P0909. Kromě běžné údržby nebyly prováděny žádné předchozí práce na řízení. Příznaky se zdají být podobné vašemu problému s T-Cross. Kontrola hřebenového řízení neukázala žádné viditelné poškození, ale vzhledem k vašim zkušenostem si elektrické konektory rozhodně zaslouží důkladnější prozkoumání. Zejména proto, že problémy s řízením začaly hned po jízdě v silném dešti. Geometrie kol byla také během servisu zkontrolována a zdála se být v pořádku. Za zmínku stojí, že řízení se výrazně zatěžuje, když auto několik hodin stojí na slunci. Toto teplotně závislé chování možná poskytuje další vodítka o elektrické povaze problému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti. Na základě vašeho popisu se zdá, že váš Nivus vykazuje velmi podobné příznaky jako můj T-Cross, zejména s citlivostí na teplotu a problémy po dešti. To silně naznačuje problém s elektrickým připojením spíše než mechanické selhání posilovače řízení. Chybový kód P0909 se konkrétně vztahuje k obvodu řízení sloupku řízení, což perfektně odpovídá problému s volným připojením, které jsem zažil. Skutečnost, že se vaše příznaky zhoršují po expozici slunci, poukazuje na možný zkrat v kabelovém svazku v blízkosti sloupku řízení. Důkladná kontrola elektrických spojů kolem systému posilovače řízení by stála za to. V mém případě se do konektoru v blízkosti posilovače řízení dostala voda, což způsobilo korozi a přerušované problémy s připojením. Expozice dešti, kterou jste zmínil, mohla spustit stejný problém. Postup opravy by měl zahrnovat: Testování všech elektrických spojů systému řízení, Kontrolu řídicí jednotky sloupku řízení, Kontrolu kabelového svazku na poškození vodou, Ověření signálů snímače posilovače řízení. Jelikož je vaše geometrie kol v pořádku a posilovač řízení nevykazuje žádné poškození, očekávejte náklady na opravu kolem 120-150 € za elektrickou diagnostiku a opravy spojení, za předpokladu podobných zjištění jako v mém případě. Stojí za zmínku, že byste to měli nechat co nejdříve opravit, jízda s kompromitovaným posilovačem řízení může časem vyvíjet dodatečný tlak na další součásti řízení.

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu si vážím vaší podrobné odpovědi a zkušeností s podobným problémem. Váš popis problémů s elektrickým připojením odpovídá tomu, co podezírám u svého Nivusu, zejména vzhledem ke korelaci s vystavením dešti a citlivostí na teplotu. Diagnostika chybového kódu poukazující na obvod ovládání sloupku řízení je obzvlášť užitečná. Při pohledu na servisní záznamy byla skutečně poznámka o mírném korozi na jednom z konektorů, ale nebyla řešena, protože v té době nezpůsobovala problémy. Naplánoval jsem si schůzku na příští týden, abych nechal důkladně zkontrolovat elektrická připojení a systém řízení. Odhadovaná cenová hladina, kterou jste poskytl, pomáhá nastavit rozumná očekávání opravy. Konkrétně požádám o kontrolu kabelového svazku v blízkosti hřebenového řízení na poškození vodou, vzhledem k tomu, jak se příznaky objevily po té deštivé jízdě. Poznámku dodám, až budu vědět více, ale nyní se cítím sebevědoměji, že se jedná o elektrický problém, spíše než o závažný mechanický problém s komponenty řízení. Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou, skutečně to pomohlo zúžit pravděpodobnou příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)