Svítí kontrolka motoru BMW X2, máte podezření na problém s ventilem PCV?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a čelil jsem něčemu velmi podobnému se svým 2020 BMW X1. Příznaky byly úplně stejné, světlo motoru, pomalé zrychlování a nestabilní rychlost. Vzal jsem to do mé běžné dílny a potvrdili, že problém skutečně způsobil ventilační systém klikové skříně. Oprava trvala asi 3-4 hodiny a nakonec jsem zaplatil asi 360 Euro za díly a práci. Rozdíl ve výkonu po opravě byl jako noc a den! Jaký je váš aktuální počet najetých kilometrů a zaznamenali jste nějaké problémy se spotřebou oleje? Také to při volnoběhu jede špatně? Tyto informace by mi pomohly sdílet další relevantní podrobnosti z mých zkušeností. Pokud máte stejný problém, nečekejte příliš dlouho na jeho vyřešení, pokud nebude zaškrtnuto, může to vést k větším problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje auto má najeto 28003 km a minulý měsíc jsem ho měl v servisu. Ano, všiml jsem si, že na volnoběh běží trochu drsněji, zejména po studeném startu. Motor jako by se trochu zadrhával, než se ustálí do normálního rytmu. Zatím žádná větší spotřeba oleje, ale od té doby, co se tyto příznaky objevily, ho pečlivě sleduji. Vaše náklady na opravu se zdají být přiměřené, rozhodně lepší, než to nechat přerůst v něco většího. Pokusím se to tento týden nechat zkontrolovat. Zmínil se váš mechanik o nějaké konkrétní značce náhradních dílů, které použil?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že to brzy zkontroluješ. Jo, když moje X1 měla tyto problémy, vykazovala přesně stejné příznaky studeného startu. Hrubý volnoběh byl super otravný, zvláště v těch chladných ránech. Na díly můj mechanik skutečně použil originální komponenty BMW. Zmínili se, že mohli jít s náhradními díly, aby ušetřili nějaké peníze, ale vzhledem k tomu, jak je systém ventilace klikové skříně docela zásadní pro zdraví motoru, rozhodl jsem se zůstat u OEM. Číslo dílu bylo něco jako 11617645422, pokud si dobře pamatuji. Jednu věc jsem zapomněl zmínit ve své první odpovědi, poté, co mi opravili, mechanik doporučil výměnu oleje o něco dříve, než je obvyklý interval pro příští servis. Řekl, že to pomáhá zajistit, aby byly všechny potenciální nečistoty ze starého ventilu řádně odstraněny. Udělal to asi o 2000 km dříve a od té doby jsem neměl jediný problém. Pokud se ukáže, že jde o stejný problém jako u mě, díváte se na docela přímočarou opravu. Jen se ujistěte, že zkontrolují i ​​připojovací hadice, když jsou u toho, někdy mohou zkřehnout a je možné, že bude třeba je zároveň vyměnit.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny tyto podrobnosti, opravdu užitečné! Rozhodně oceňuji tip, jak jít s OEM díly. Určitě se zeptám svého mechanika na konkrétní číslo dílu, které jste zmínil. Doporučení pro brzkou výměnu oleje také dává smysl a já to rozhodně plánuji udělat. Dobrý telefonát ohledně kontroly hadic, taky by se mohlo všechno podívat, když tam jsou. Je opravdu uklidňující slyšet, že vaše auto od opravy běží hladce. Už jsem zavolal svému mechanikovi a domluvil jsem se na zítřejší ráno, tak doufám, že se brzy vrátím k normální jízdě. Pravděpodobně toto vlákno aktualizuji, jakmile udělám diagnostiku a opravu, pro případ, že by někdo narazil na stejný problém. Ještě jednou děkujeme, že jste si našli čas podělit se o své zkušenosti!

(Přeloženo z Angličtina)