AnniDiet
Svítí kontrolka kontrolního motoru Audi Q3 a z výfuku vychází černý kouř
(Přeloženo z Němčina)
5 komentář(e)
AnniDiet (Autor)
Ahoj, díky za odpověď! Pamatuješ si, kolik jsi zaplatil za vyčištění DPF a výměnu snímače zpětného tlaku výfukových plynů? Museli jste se poté vrátit do servisu kvůli podobným nebo jiným problémům? S pozdravem
(Přeloženo z Němčina)
Romein
Hej, žádný problém, rád pomůžu! Ještě si vzpomínám, že můj účet za vyčištění DPF a výměnu snímače zpětného tlaku výfukových plynů činil 1325 EUR. DPF byl silně zatížený a musel být důkladně vyčištěn. Od návštěvy servisu se již žádné problémy s DPF ani snímačem nevyskytly. Vůz od té doby opět jezdí bez problémů a neztrácí výkon. Doufám, že u vás to půjde stejně hladce! S pozdravem
(Přeloženo z Němčina)
AnniDiet (Autor)
Ahoj lidi, opravdu vám musím říct, jak proběhla moje návštěva v garáži. Takže po všech těch problémech s mým Audi Q3 jsem se rozhodl vzít ho znovu do servisu - i když jsem měl minule opravdu špatnou zkušenost. Naštěstí jsem tentokrát zkusil jiný servis, který mi doporučil kamarád. Po příjezdu se vše zdálo mnohem profesionálnější. Mechanik si vyslechl můj problém a hned řekl, že by to pravděpodobně mohl být snímač zpětného tlaku výfukových plynů a DPF. Po důkladné prohlídce své podezření potvrdil: filtr pevných částic byl silně zatížen a nedokázal se již sám vyčistit. Vyčistil tedy DPF filtr a vyměnil snímač zpětného tlaku výfukových plynů. Celá věc mě stála celkem 1250 eur - o něco méně, než jsem ve skutečnosti očekával, i když to stále nebylo levné. Auto už mám pár dní zpátky a zatím všechno funguje skvěle. Už žádný černý kouř, kontrolka kontrolního motoru nesvítí a motor opět běží hladce. Doufám, že to tak zůstane! Ještě jednou díky za tipy a povzbuzení, abych se odhodlal a změnil servis. Rozhodně to stálo za to! S pozdravem!
(Přeloženo z Němčina)
CarFreak
Dobrý den, mohlo by se jednat o snímač zpětného tlaku výfukových plynů. V minulosti jsem měl podobné problémy se svým naftovým vozem. Ujistil bych se, že váš servis důkladně zkontroluje snímač a DPF. Také zvažte druhý názor, pokud jste měl minule špatnou zkušenost. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
Romein
Ahoj, měl jsem podobné problémy se svým Audi Q5 z roku 2014. Také to začalo ztrátou výkonu a černým kouřem. V mém případě byl filtr pevných částic (DPF) silně zatížen a nemohl se již sám regenerovat. Můj mechanik mi tehdy řekl, že se jedná o opravdu závažný problém. V servisu vyčistili DPF a vyměnili snímač zpětného tlaku výfukových plynů. Poté motor opět běžel hladce a kontrolka kontrolního motoru zhasla. Doufám, že to pomůže! S pozdravem
(Přeloženo z Němčina)