Stěrače T-Rocu nefungují: Diagnostika a návod na opravu poruchy spínače

Měl jsem stejný problém s mým VW Taigo z roku 2020 minulou zimu. Stěrače náhle přestaly fungovat během silného deště, což bylo docela nebezpečné. Diagnostika odhalila několik potenciálních bodů selhání: motor stěračů měl korozi na konektorech a kabelový svazek vykazoval známky poškození vodou v blízkosti dešťového senzoru. Příčinou se ukázala být pronikání vlhkosti přes znehodnocený průchodkový otvor, který ovlivnil jak konektory motoru stěračů, tak i okolní elektrické součástky. Toto je známý slabý bod u několika modelů VW z této generace. Oprava zahrnovala: otestování kontinuity kabelového svazku, výměnu zkorodovaných konektorů motoru stěračů, instalaci nového odolného průchodkového otvoru, kalibraci dešťového senzoru. Nebylo to rychlé řešení a vyžadovalo to speciální diagnostické vybavení. Samotný motor stěračů fungoval správně, ale hlavní problém spočíval v elektrických konektorech. Důrazně doporučuji nechat si to zkontrolovat v certifikované dílně, protože nesprávné opravy mohou vést k závažnějším elektrickým problémům, které ovlivní ovládání sloupku řízení a funkci tempomatu. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co se stalo v mém případě. To se považuje za významnou opravu kvůli zapojení elektrického systému a bezpečnostním implikacím.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vaší zkušenosti. Můj problém se stěrači se ukázal být velmi podobný tomu vašemu. Certifikovaná dílna také zjistila vlhkostní poškození, i když v mém případě museli vyměnit jak motor stěračů, tak i spínací jednotku. Od opravy funguje vše perfektně. Nevadilo by vám sdílet, kolik vás celkem oprava stála? Zajímalo by mě, jestli jsem za náhradní díly a práci 580 € zaplatil férovou cenu. Také mě zajímá, jestli jste od opravy měli nějaké další problémy se stěrači? Mé stěrače fungují bez problémů už 6 měsíců, ale po té události pozorně sleduji, jak fungují stěrací lišty.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že se vám podařilo vyřešit problém s ostřikovačem. Mně opravovali ten můj minulý týden a bylo to mnohem jednodušší, než jsem čekal. Mechanik našel uvolněné kabelové připojení za sestavou přepínače směrových světel a stěračů. Celková oprava vyšla jen na 95 €, včetně diagnostiky a opravy spojení, což je mnohem lepší než vaše cena za kompletní výměnu. Po opravě mi stěrače fungují bezchybně. Dešťový senzor teď reaguje správně a stěrače pracují plynule při všech rychlostech. V žádné části systému se neobjevily žádné další problémy. Vaše cena opravy 580 € se zdá být rozumná, vzhledem k tomu, že museli vyměnit jak motor stěračů, tak i spínací jednotku. Tyto komponenty obvykle představují značné náklady na díly, plus pracnost přístupu k nim a jejich správné výměny. Sledování výkonu stěračů je chytrý preventivní údržba. Pravidelné kontroly mohou odhalit potenciální problémy dříve, než se znovu stanou velkými elektrickými problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu. Poté, co mě už nebavily nespolehlivé stěrače, konečně jsem tento týden vzal svého T-Roka do autorizované dílny. Mechanik zjistil stejné problémy s vlhkostním poškozením, o kterých se zde zmiňujete, ale štěstí bylo, že motor stěračů byl stále v pořádku. Nakonec vyměnili zkorodovaný kabelový svazek a nainstalovali nové vodotěsné konektory. Celá práce stála 290 €, což se zdá být fér vzhledem k diagnostické práci a potřebným dílům. Stěrače nyní opět fungují perfektně, žádné další chybové kódy ani přerušované výpadky. Jsem opravdu rád, že jsem tentokrát zvolil pořádný servis místo mého obvyklého mechanika. Měli správnou diagnostickou výbavu a jasně věděli, s čím se potýkají. Servisní technik mi dokonce ukázal poškozené díly a vysvětlil, jak se vlhkost dostala do systému. Určitě budu v příštích měsících sledovat funkci stěračů a tempomatu, abych se ujistil, že všechno bude správně fungovat. Naučil jsem se lekci o tom, že je lepší nechat si opravit elektrické závady hned, než čekat, až se zhorší.

(Přeloženo z Angličtina)