Spouštěč bezpečnostního systému kapoty T-Roc bez nárazu

Měl jsem podobný problém s mým T-Crossem z roku 2019, který sdílí mnoho elektronických a bezpečnostních systémů s vaším T-Rocem. Mám určité zkušenosti s vozy VW a jejich bezpečnostními systémy. Západka kapoty a systém detekce kolize u těchto modelů se mohou občas falešně aktivovat kvůli vadnému snímači zrychlení. V mém případě se chyba aktivního systému kapoty objevila náhle během normální jízdy, stejně jako u vás. Po diagnostice v servisu zjistili, že snímač zrychlení posílal nesprávné signály do řídicí jednotky bezpečnostního systému. Oprava zahrnovala výměnu vadného snímače a rekaliibraci celého aktivního systému kapoty. Celková cena byla 315 € včetně dílů a práce. Než navrhnu konkrétní řešení pro váš případ, pomohlo by mi vědět: Aktivovala se aktivní kapota fyzicky, nebo se pouze zobrazují varování? Zobrazují se nějaká další výstražná světla kromě airbagu? Všimli jste si nějakých nárazů nebo neobvyklých událostí předtím, než se chyba objevila? Nechali jste si nedávno provádět nějaké práce na přední části vozidla? To by také mohlo souviset s dalšími komponentami systému ochrany chodců, takže tyto podrobnosti by pomohly zúžit přesnou příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl před 2 týdny při 51 000 km a nic nenasvědčovalo problémům. Mohu potvrdit, že se kapota fyzicky zvedla, vznesla se asi o 10 cm na zadním okraji bez jakéhokoli nárazu. Svítila pouze kontrolka airbagu spolu s varovnou zprávou. Nedávno nebyly prováděny žádné opravy ani nebylo poškození přední části vozu. Systém se aktivoval během jízdy normální rychlostí po běžné silnici. Servisní středisko chce účtovat 850 € pouze za diagnostiku a počáteční prohlídku, ještě předtím, než se začne diskutovat o nákladech na opravu. Zdá se to docela vysoká částka, vzhledem k tomu, že jiní měli podobné problémy vyřešeny za méně. Opravdu doufám, že se těmto diagnostickým poplatkům vyhnu, pokud ostatní našli rozumnější řešení těchto závad aktivního systému kapoty.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za poskytnutí těchto dodatečných podrobností. Podobná situace se stala i na mém T-Crossu a zpočátku mi byla také nabídnuta vysoká diagnostická taxa. Fyzické otevření kapoty bez nárazu silně naznačuje poruchu čidla detekce nárazu nebo závadu řídicí jednotky v bezpečnostním systému. Skutečnost, že k tomu došlo během normální jízdy, stejně jako v mém případě, obvykle ukazuje na závadu elektrického systému spíše než na mechanické poškození. Zde je to, co fungovalo v mé situaci: Našel jsem certifikovanou nezávislou dílnu specializující se na bezpečnostní systémy VW. Provedli počáteční diagnostiku za 120 €, Problém byl vystopován k vadnému kabelovému konektoru v blízkosti čidla zámku kapoty, Celková oprava včetně resetování kódů závad systému a rekalibrace vyšla na 380 € Klíčová rada: Aktivní systém kapoty vyžaduje po aktivaci speciální resetování. Vyhněte se příliš dlouhé jízdě se spuštěným systémem, protože to může zatěžovat další komponenty bezpečnostního systému. Některé dílny uměle zvyšují diagnostické poplatky za tyto systémy, doporučil bych získat nabídky od několika různých certifikovaných dílen. Samotná oprava je obvykle jednoduchá, jakmile je správně diagnostikována, a měla by stát výrazně méně než 850 € jen za diagnostiku.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji všechny užitečné odpovědi. Dnes jsem obdržel nabídky od tří různých certifikovaných autoservisů a našel jsem mnohem rozumnější ceny. Nejnižší nabídka byla 450 € za kompletní diagnostiku a opravu, včetně resetování systému detekce nárazu a rekalibování všech senzorů kapoty. Vybral jsem si servis, který se specializuje na systémy ochrany chodců VW. Potvrdili, že viděli mnoho podobných případů, kdy se aktivní kapota aktivovala kvůli vadnému zapojení snímače nárazu. V rámci servisu provedou kompletní kontrolu všech souvisejících senzorů vozu a bezpečnostních systémů. Po dokončení opravy poskytnu aktualizaci, ale cítím se lépe, že nemusím platit ty nafouklé diagnostické poplatky. Díky za sdílení vašich zkušeností, pomohlo mi to vyhnout se přeplacení a najít rozumnější řešení pro tyto závady systému kapoty.

(Přeloženo z Angličtina)