TinaSchmidt89

Spotřeba benzinu a ztráta výkonu u vozu Renault VelSatis z roku 2002: Zkušenosti a tipy

Ahoj lidi, právě jsem dostal problém s mým benzínovým motorem Renault VelSatis z roku 2002, který má najeto 87 322 km. Nějak mi klesá výkon a smrdí to z výfuku, navíc svítí kontrolka motoru a chlastá to jak ďas. Už se mi stalo, že jsem měl vadný vzduchový ventil. Zažil někdo z vás něco podobného? Jaké máte zkušenosti se svým mechanikem? Z poslední návštěvy servisu jsem byl opravdu zklamaný. Můžete mi dát nějaký tip? Předem děkuji.

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým benzínovým motorem v Renaultu Laguna z roku 2005. Stejné příznaky - pokles výkonu a auto strašně smrdělo z výfuku. Také svítila kontrolka motoru a věc chrlila benzín jako blázen. Po poslední návštěvě servisu zjistili, že mám vadný kabel/spojku sekundárního vzduchového ventilu/sekundárního vzduchového čerpadla. Tato závada mimo jiné způsobuje, že auto nedostává správné množství vzduchu navíc, které potřebuje ke správnému spalování benzínu. Pokud toto množství není správné, může to v nejhorším případě vážně poškodit motor. Proto je rozhodně nutné nechat ji zkontrolovat v servisu dříve, než se to zhorší. Doporučuji vám, abyste se rychle vydali do servisu. Řešením v mém případě byla výměna ventilu sekundárního vzduchu/čerpadla sekundárního vzduchu a opětovné zapojení všeho tak, aby to fungovalo správně. Poté auto opět šlapalo jako hodinky. Takže raději jednejte rychle a nechte to zkontrolovat! Hodně štěstí, doufám, že vám to pomůže.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď. Zdá se, že jsi opravdu trefil do černého. Nepamatuješ si náhodou, kolik to celé stálo? A stalo se ti potom něco podobného, nebo od té doby auto funguje bez problémů? Bylo by fajn, kdybys mi mohl poskytnout nějaké další informace. Děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný stres, vždy šťastný! Jo, to bylo opravdu štěstí. Když už se na to ptáš, vzpomínám si, že mě oprava té pitomé závady kabelu/konektoru na ventilu sekundárního vzduchu/pumpy sekundárního vzduchu stála 95 €. Docela se mi ulevilo, když to bylo hotové. Od té doby je na mém vozíku všechno tip ťop, žádné nové věci se neobjevily a vzduchový ventil od návštěvy mechanika funguje perfektně. Držte mi palce, ať to u vašeho Renaultu dopadne stejně. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Skvělé, moc děkuji za informace! Jsem uklidněn ohledně nákladů a je dobré vědět, že vše bude poté probíhat hladce. Budu se řídit vašimi radami a ideálně zítra půjdu na workshop. Doufám, že i pro mě vše proběhne hladce. Ještě jednou díky za pomoc, kamaráde!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: