100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

berndkrause96

Snímač slunce VW Scirocco spojen s problémy s topením

Po odstraňování problémů s mým VW Scirocco TDI z roku 2008 se mi stále zobrazuje chybový kód související se senzorem slunečního světla. Topný systém dodává nedostatečné množství tepla bez ohledu na nastavení teploty. Auto si chybové kódy ukládá do paměti, ale potřebuji pomoc s pochopením, zda jsou tyto problémy propojeny. Setkal se někdo s podobnými příznaky u svého Scirocca? Hledám zpětnou vazbu od těch, kteří si to nechali opravit, a zajímá mě zejména to, co přesně v dílně zjistili a opravili. Bylo to jen nutné vyměnit senzor auta, nebo to bylo složitější? Užitečné by byly i nějaké informace o typických nákladech na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

haraldeagle4

Při práci na svém VW Golf TDI z roku 2006 jsem se minulou zimu setkal s podobným problémem solárního senzoru. S trochou zkušeností se základní údržbou automobilů jsem si uvědomil, že problémy s topením pravděpodobně souvisejí s poruchou čidla slunečního světla. Příznaky přesně odpovídaly tomu, co popisujete – nekonzistentní výstup tepla a přetrvávající chybové kódy. Moje odečty teplotního senzoru byly nespolehlivé, což způsobovalo nepravidelné chování systému klimatizace. Po prohlídce dílna zjistila poškozené kabelové připojení k solárnímu senzoru. Samotná kalibrace senzoru byla v pořádku, ale vadné připojení způsobovalo nesprávné odečty. Oprava zahrnovala opravu kabelového spojení a vymazání chybových kódů senzoru. Celková cena byla 95 € za diagnostiku a opravu. Než navrhnu specifická řešení pro vaše Scirocco, mohli byste sdílet: Přesné chybové kódy uložené v paměti, zda klimatizace zobrazuje nějaké chybové zprávy, zda problémy začaly náhle nebo se vyvíjely postupně, umístění chyby senzoru (palubní deska nebo jinde). Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s běžnými problémy s připojením senzoru, které se vyskytují v této sérii VW.

(Přeloženo z Angličtina)

berndkrause96 (Autor)

Poslední servis proveden při 146 000 km. Děkuji za podrobnou odpověď. Diagnostický přístroj ukazuje chybové kódy P0513 a P0571. Klimatizace zobrazuje obecné chyby senzorů, které se objevují a mizí. Problémy s čidlem denního světla se postupně objevovaly během posledního měsíce, ale problémy s topením se objevily náhle minulý týden. Systém detekce chyb ukazuje na oblast palubní desky, kde je čidlo slunečního světla integrováno do sestavy automaticky stmívatelného zrcátka. Při pohledu do servisní historie bylo toto čidlo od výroby nikdy nevyměněno. Na základě vašich zkušeností se zdá, že se mohu potýkat s podobným problémem s kabeláží. Myslíte si, že bych měl začít kontrolou připojení před výměnou celé snímací jednotky? Prodejce nacenil kompletní výměnu čidla na 380 €, což se zdá být vysoká cena, pokud se jedná pouze o problém s kabeláží.

(Přeloženo z Angličtina)

haraldeagle4

Díky za poskytnutí těchto dodatečných podrobností. Při pohledu na váš popis jsou vaše příznaky skutečně velmi podobné tomu, co jsem zažil s mým Golfem TDI. Vzhledem k cenovému rozdílu mezi kontrolou spojů a úplnou výměnou senzoru rozhodně doporučuji začít s kontrolou kabeláže. V mém případě problémy s senzorem HVAC také vyvolaly několik chybových kódů, ale hlavní příčinou bylo pouze koroze kabeláže v blízkosti sestavy zrcátka. Kódy P0513 a P0571 v kombinaci s přerušovanými výstrahami teplotního senzoru odpovídají vzoru, který jsem viděl před opravou. Když můj systém detekce chyb poprvé zvýraznil oblast palubní desky, byla mi také nabídnuta úplná výměna senzoru, ale skutečná oprava byla mnohem jednodušší. Několik konkrétních bodů na základě mé zkušenosti: Postupný nástup výstrah o chybě senzoru často naznačuje degradaci kabeláže spíše než úplné selhání senzoru, náhlé problémy s vytápěním v kombinaci s existujícími problémy se senzorem obvykle poukazují na problémy s připojením, 380 € za úplnou výměnu jednotky je ve skutečnosti vyšší než to, co mi bylo nabídnuto. Zvažte, zda nechcete nechat nejprve zkontrolovat kabelový svazek v dílně. Moje cena opravy 95 € zahrnovala vymazání chybových kódů a základní diagnostiku. I když stráví hodinu nebo dvě trasováním spojů, stále byste ušetřili značně ve srovnání s výměnou celé jednotky senzoru.

(Přeloženo z Angličtina)

berndkrause96 (Autor)

Díky za váš příspěvek. Po prozkoumání odpovědí a porovnání příznaků se cítím jistější, jak postupovat s problémy mého Scirocca. Objednám si schůzku v mém místním servisu, aby nejprve zkontrolovali kabelové spoje, místo abych hned nahrazoval celou jednotku solárního senzoru. Podobnost mezi vzory detekce závad a postupným nástupem problémů se senzorem mě vede k domněnce, že viníkem by mohlo být právě zapojení, podobně jako v případě Golfu TDI. Skutečnost, že jsou ovlivněny jak čtení senzoru HVAC, tak čtení teplotního senzoru, posiluje teorii o zapojení jako kořenové příčině. I když prohlídka odhalí rozsáhlejší problémy, zahájení kontrolou kabeláže by mi mohlo ušetřit značnou částku ve srovnání s cenou 380 € od dealera za kompletní výměnu senzoru. Po obdržení nálezu z dílny aktualizuji. Opravdu si vážím podrobného rozpisu procesu opravy a sdílených nákladů. Cítím se lépe, že jsem nespěchal s dražší variantou opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: