Smart Forfour Kontrola motoru + Problémy s volnoběžnými otáčkami Opraveno zde

Jako majitel vozu Smart Fortwo (model 2015, benzín) jsem se v minulé sezóně setkal s téměř totožnými příznaky. Zadrhávání motoru na volnoběh a nepravidelný výkon ukazovaly na problémy se sáním vzduchu, které se ukázaly být složitější, než se původně předpokládalo. Diagnostika odhalila značnou netěsnost podtlaku v místě připojení sací hadice k tělesu škrticí klapky. To způsobovalo nekonzistentní hodnoty tlaku v sběrném potrubí, spouštělo kontrolku kontrolního motoru a způsobovalo nestabilní volnoběžné podmínky. Oprava si vyžádala výměnu celé spojovací sestavy kvůli poškozeným pryžovým součástem. Problém byl natolik závažný, že ovlivnil celkový výkon motoru a spotřebu paliva, i když nebyl bezprostředně katastrofický. Pokud by se neřešil, mohl by vést k dlouhodobému poškození motoru v důsledku nesprávné směsi vzduchu a paliva. Klíčové ukazatele, které je třeba sledovat při diagnostice: Nepravidelné kolísání volnoběžných otáček, Pískání v blízkosti škrticí klapky, Snížený výkon motoru při zatížení, Změny zvuku motoru při manipulaci se škrticí klapkou Řádná kontrola by měla zahrnovat tlakovou zkoušku celého systému sání vzduchu a důkladnou kontrolu všech přípojných míst. Správná diagnostika je zásadní, protože chybná diagnóza často vede ke zbytečné výměně dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Zní to přesně jako to, s čím se potýkám já, zejména pískání a nestabilní volnoběh. Kontrolka kontrolního motoru se mi také neustále rozsvěcuje. Tentokrát mám v plánu nechat důkladně zkontrolovat podtlakové hadice a tlakový systém sběrného potrubí v jiném servisu. Příznaky, které jste popsal u sání vzduchu, se dokonale shodují s tím, co zažívám já. Mohl byste se podělit o to, kolik oprava ve vašem případě nakonec stála? Také by mě zajímalo, zda se po opravě objevily nějaké související problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Po provedení opravy mohu potvrdit, že problém se vzduchovým ventilem byl zcela vyřešen. Ukázalo se, že hlavním problémem bylo vadné připojení hadice od čerpadla k ventilu, které způsobovalo nestabilní volnoběh a nepříjemné pískání. Celkové náklady činily 175 € za díly a práci. Od opravy systému tlaku v sběrném potrubí kontrolka kontrolního motoru nesvítí a motor běží hladce. Už žádné zadrhávání motoru ani nepravidelné volnoběžné otáčky. Systém přívodu vzduchu nyní funguje bezvadně a v měsících následujících po opravě jsem nezaznamenal žádné související problémy. Investice do správného vyřešení problému se vyplatila. Příznaky, které popisujete, znějí totožně s tím, co jsem zažil já, takže důkladná kontrola celého systému přívodu vzduchu by byla rozumným krokem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné rady. Konečně jsem nechal svůj Smart Forfour zkontrolovat v novém servisu a chtěl jsem se podělit o výsledek. Mechanik zjistil několik poškozených podtlakových hadic, které způsobují značné úniky podtlaku v systému přívodu vzduchu. Kontrolka kontrolního motoru se spustila kvůli nestejným hodnotám tlaku vzduchu, přesně jak bylo naznačeno. Provedli kompletní tlakovou zkoušku a vyměnili všechny poškozené hadice. Celkové náklady na opravu činily 220 €, což zahrnovalo nové hadice, těsnění a práci. Motor nyní běží na volnoběh bez pískání. V opravně při práci také vyčistili těleso škrticí klapky, což pomohlo zlepšit celkový výkon. Od opravy uplynuly dva týdny a nezaznamenal jsem žádné zadrhávání motoru ani problémy s nepravidelným volnoběhem. Kontrolka kontrolního motoru nesvítí a auto jezdí lépe než před několika měsíci. Rozhodně stojí za to nechat si udělat druhý názor od jiného mechanika.

(Přeloženo z Angličtina)