100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

alfredpeters8

Slabý startér Audi navzdory dobré baterii: upozornění na problém se senzorem

Tlumená nebo blikající světla

|

Slabá baterie při startování motoru

Moje A3 z roku 2005 se potýká s problémy souvisejícími s baterií, které nedokážu přesně určit. Při startování motoru se zdá, že startér je slabý a všechna světla blikají nebo se zdají být tlumená. Testování baterie ukazuje, že je řádně nabitá, takže mám podezření, že by mohl být vadný snímač napětí. Řešil někdo podobné příznaky a nechal si vyměnit snímač napětí? Rád bych věděl, jaký byl postup diagnostiky ve vašem servisu a zda výměna snímače problém skutečně vyřešila. V tuto chvíli se chci vyhnout výměně celé baterie, pokud je příčina jinde.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


helmutstorm2

Mám zkušenosti s elektrickými problémy a u své A4 2.0T z roku 2007 jsem se setkal s téměř totožnými příznaky. Testování baterie ukázalo normální úroveň nabití, ale chování startéru a tlumená světla byly znepokojující. Po řádné diagnostice v servisu zjistili vadný snímač napětí, který narušuje správné snímání úrovně nabití baterie. Výměna snímače napětí mě stála 315 eur včetně práce, ale zcela vyřešila problémy se startováním a kolísáním elektrické energie. Před výměnou snímače provedli v servisu komplexní kontrolu baterie, aby se ujistili, že nejsou ovlivněny žádné další komponenty. Vysvětlili mi, že špatný snímač napětí může klamat počítač vozu o skutečném stavu baterie, což způsobuje tyto příznaky i u zdravé baterie. Abyste mohli přesněji diagnostikovat váš případ, mohli byste se podělit o informace: Tyto informace by pomohly určit, zda se u vaší A3 vyskytuje stejný problém se snímačem napětí, s jakým jsem se setkal já.

(Přeloženo z Angličtina)

alfredpeters8 (Autor)

Děkuji za podrobnou odpověď ohledně diagnostiky snímače napětí. Moje A3 právě dokončila servisní prohlídku při 23569 km a baterie je relativně nová, instalovaná teprve před 8 měsíci. Kontrolka kontrolního motoru zůstává vypnutá, ale všiml jsem si, že tyto příznaky se objevují bez ohledu na teplotu. Jediná elektrická nepravidelnost, která stojí za zmínku, je to, že se rádio za jízdy občas samo resetuje. Na základě vašich zkušeností se snímačem napětí by to skutečně mohlo ukazovat na podobný problém. Než přistoupím k výměně snímače, nechám znovu důkladně otestovat nabití baterie.

(Přeloženo z Angličtina)

helmutstorm2

Děkujeme za poskytnutí dalších informací. Problém s resetováním rádia, který jste zmínil, ve skutečnosti posiluje teorii o čidle napětí, protože jsem zažil stejné neobvyklé resetování rádia před výměnou čidla v mé A4. I s novou baterií může vadný snímač napětí způsobit tyto příznaky, protože nesprávně hlásí stav baterie do systémů vozidla. V mém případě to v servisu potvrdili sledováním kolísání napětí při různých provozních podmínkách. Můžete vyzkoušet jeden rychlý test: zkontrolujte, zda údaj o napětí akumulátoru na přístrojové desce nebo diagnostickém přístroji neobvykle kolísá při ustálených otáčkách motoru. Mé údaje o napětí byly před výměnou snímače nepravidelné a přeskakovaly mezi hodnotami i při volnoběhu. Vzhledem k tomu, že vaše baterie je stará pouze 8 měsíců a tyto problémy přetrvávají bez ohledu na teplotu, mám silné podezření, že váš snímač napětí vykazuje stejné chování jako ten můj. Testování nabití baterie je dobrý další krok, ale na základě odpovídajících příznaků, zejména resetování rádia, bych se připravil na výměnu snímače. Kompletní oprava na mé A4, včetně testování baterie a výměny snímače, vyřešila všechny elektrické nepravidelnosti a obnovila normální startování. Během 14 měsíců od opravy se žádné problémy nevrátily.

(Přeloženo z Angličtina)

alfredpeters8 (Autor)

Děkujeme za sdílení těchto bodů. Situace s resetem rádia se rozhodně shoduje s tím, co se děje v případech problémů se snímačem napětí. To, že je moje nová baterie stará jen 8 měsíců, mě utvrzuje v tom, že viníkem je zde pravděpodobně snímač napětí. Neobvyklé resetování rádia během jízdy v kombinaci s problémy se startováním a tlumenými světly odpovídají spíše příznakům selhávajícího snímače napětí než nízkému napětí baterie. To dává smysl, protože testy baterie ukazují správnou úroveň nabití. Sledování kolísání napětí během provozu zní jako chytrý diagnostický krok. Nechám to v servisu konkrétně zkontrolovat při dalším testování nabití baterie. Pokud budou údaje ukazovat nestejné úrovně napětí baterie při ustálených otáčkách, potvrdí to problém se snímačem. Vzhledem k vašim úspěšným zkušenostem s opravou a odpovídajícím příznakům, zejména s elektrickými nepravidelnostmi přetrvávajícími bez ohledu na teplotu, si myslím, že pokračování v diagnostice snímače napětí je správná cesta. Cena opravy 315 eur se zdá být přiměřená, pokud vyřeší všechny tyto problémy, jako tomu bylo ve vašem případě. Brzy naplánuji komplexní testování a budu jej aktualizovat, jakmile budu mít více informací o stavu baterie a hodnotách čidel. Děkuji za pomoc při zúžení pravděpodobné příčiny.

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena