Slabá světla a startování EV: Záhada baterie modelu Mokka se odkrývá

Ahoj, minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým vozem Vauxhall Corsa-e 2019. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem zažil já, slabá světla, problémy s rozjezdem, prostě všechno. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a ukázalo se, že to nebylo jen obyčejné vybití baterie. Zlobil hlavní systém řízení baterie, což způsobovalo, že se 12V pomocná baterie vybíjela rychleji než obvykle. Museli překalibrovat systém BMS a vyměnit pomocnou baterii. Pokud se to podchytí včas, není to nijak zvlášť vážné, ale rozhodně to chce náležitou pozornost někoho, kdo se v elektromobilech vyzná. Doporučil bych najít servis, který se zabývá speciálně elektromobily. Můj mechanik se zmínil, že tyto příznaky jsou u elektrických vozů Vauxhall docela běžné, jakmile dosáhnou vyššího počtu najetých kilometrů. Teď už je to opravené a funguje to perfektně, ale trvalo jim několik dní, než to pořádně vyřešili. Ujistěte se, že ten, kdo se na to podívá, má příslušnou certifikaci pro elektromobily, je to rozdíl.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné vědět o problému BMS, zní to přesně jako to, co jsem řešil. Moje příznaky jsou totožné s tím, co jste popsal. Vzpomínáte si, kolik jste zhruba musel zaplatit za celou opravu? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další podivnosti? Určitě se teď poohlédnu po mechanikovi s certifikátem EV. Ještě jednou díky za tip!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace! Poté, co jsem ho odvezl ke zmíněnému certifikovanému mechanikovi, který se zabývá elektromobily, potvrdil, že se skutečně jedná o problém s podpětím. Vyřešili to, vyměnili baterii, která byla úplně vybitá a vadná. Celá věc mě vyšla na 290 €, což upřímně nebylo tak hrozné, jak jsem se obával! Od opravy jede moje Corsa-e jako sen, už žádné blikání světel nebo problémy se startováním. Už je to asi měsíc a nezaznamenal jsem žádné podivné kiksy nebo problémy. Upřímně řečeno, mám pocit, že zase jezdím novým autem! Jsem opravdu rád, že jsem vám mohl pomoci nasměrovat vás správným směrem s návrhem certifikovaného mechanika pro elektromobily. Tyhle elektrické Vauxhaly jsou skvělá auta, ale rozhodně potřebují někoho, kdo ví, co dělá, když se něco pokazí. Dejte mi vědět, jak se vám daří s tím vaším!

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl všechny informovat o mé situaci s Mokkou! Minulý týden jsem to konečně vyřešil v servisu s certifikátem EV. Měli jste pravdu, byl to systém řízení baterie, stejně jako u vaší Corsy-e. Nakonec jsem za celou práci zaplatil asi 310 €, včetně nové přídavné baterie a rekalibrace BMS. O něco víc, než jsi zaplatil ty, ale myslím, že ceny se liší podle místa. Mechanik byl super profesionál a opravdu se vyznal v elektromobilech. Auto teď funguje perfektně, už žádné blikání světel nebo problémy se startováním. Taková úleva! Opravdu jsem rád, že jsem se zeptal tady a dostal vaši radu, jak najít odborníka na elektromobily. Zachránilo mě to před možným zhoršením situace u mého běžného mechanika. Ještě jednou díky za pomoc! Pokud se někdo další setká s podobnými problémy se svým elektrickým Vauxhallem, rozhodně se obraťte přímo na mechanika s certifikátem EV. Poučení!

(Přeloženo z Angličtina)